답변 내역

최근에는 블랙 박스가 많이 달려있기 때문에 이전에 쌍방 과실로 처리하던 사고들도 피해차량 입장에서 도저히 피할 수 없는 사고인 경우 100 : 0 으로 처리가 되기도 합니다.하지만 상대방이 인정하지 않으면 결국 소송으로 진행을 할 수 밖에 없습니다.다만 후방 추돌 사고, 신호 위반 사고, 일반 도로 후진 및 역주행 사고 등은 100 : 0 과실이 적용됩니다.

운전을 하는 사람이 질문자님과 아들만 운전을 하게 하려면 1인 지정 운전자를 추가하면 됩니다.이 때의 보험료 차이는 개인의 운전 경력, 나이 등에 따라 달라질 수 있기 때문에 보험료는 직접 확인을 해 보아야 합니다.

원데이 보험에서 기명피보험자는 가입한 질문자님이 되고 타인 차량의 정의가 기명피보험자(질문자)와 그 배우자가 소유 또는 리스한 경우가 아닌 자동차이기 때문에 어머님 차량은 타인 차량에 해당함으로 보상이 가능합니다.

경동맥 협착으로 인한 뇌졸증 진단비에 대해서는 주치의의 확정 진단도 있어야 하지만 혈류 검사와 신경학적 증상 유무, 협착률 등 의무 기록에 대한 검토가 필요합니다.한 병원에서 진료를 계속해서 받은 경우 의무기록 사본을 발급받아서 검토해 보아야 합니다.

대차시에 자차 보험을 어떻게 가입을 했는지 대차 계약서 상으로 확인을 할 수 있습니다.자차 보험의 경우 종류가 여러가지이기 때문에 아예 미가입인지, 자차 면책금이 얼마인지, 휴차료 포함인지 미포함인지 등은 계약에 따라 달라질 수 있기 때문입니다.

치료비를 대인 배상1의 한도 금액 이상으로 상대방 보험 회사에서 지급한 경우 자동차 상해로 구상 청구가 되기에 어차피 자동차 상해로 처리가 된 후에 추가 할증을 받을 수 밖에 없습니다.따라서 자동차 상해 담보로 상대방 자동차 보험에서 과실 상계된 부분을 추가로 보상받으시면 됩니다.

자차 보험(단독 사고 보상 특약)에 가입이 되어 있는 경우에는 보험 개발원에서 정하는 차량 가액에 따라 전손인 경우 차량 가액을 분손인 경우 수리비가 보상이 됩니다.다만 선루프나 창문을 열어놓아서 침수가 되거나 침수로 인해 통행 금지가 된 곳을 지나가다가 침수가 되는 경우 등 금지 행위로 인한 침수는 보상이 제한됩니다.

자차 처리가 유리한지 사비 처리가 유리한지 알기 어려울 때에는 일단은 자기부담금 처리한 후에 갱신 때에 환입을 한 보험료와 환입을 하지 않은 보험료를 비교한 후에 환입 여부를 결정하면 되겠습니다.왜냐하면 보험료는 개인에 따라 차이가 크기 때문에 당장 어느 쪽이 유리하다는 것의 확인이 불가하고 50만원 이하면 사비 처리가 무조건 유리한데 그 정도 금액이면 애매하기 때문입니다.

자동차 사고 이후 과실의 산정은 양 운전자의 주장대로 결정이 되는 것은 아니기에 상대방이 어머님측의 과실을 100%라고 주장한다고 해서 그대로 적용되는 것은 아닙니다.보험 접수하여 보험사 담당자들이 사고 내용을 살펴 본 후에 과실을 산정하게 될 것이고 해당 과실에 이의가 있는 경우 분심위 또는 소송으로 진행을 할 수 있습니다.양차량 모두 후진 출차중사고인 경우 한 쪽이 잠깐 정차한 것만으로 한 쪽의 100% 과실이 나오기는 쉽지 않은 사고로 보입니다.

별일 없이 반납을 하고 끝나면 다행이지만 상대방이 덥터기를 씌우는 경우 반대로 렌트카 업체 측에 사고를 증명하면 보상을 해주겠다고 이야기를 할 수 있으며 손해 배상은 청구하는 쪽에서 입증을 해야 하는 책임이 기본적으로 있습니다.