답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.보통 귀뚜라미 같은 브랜드 AS 기사님은 보일러 본체만 담당하시고 배관 설비인 분배기는 수리 범위에서 제외하는 경우가 많습니다. 그래서 내일 바로 고치시려면 브랜드 서비스 센터보다는 집 근처 사설 보일러 설비 업체나 배관 전문점에 연락하시는 것이 훨씬 빠르고 정확해요. 분배기는 소모품 성격이 강한 설비 영역이라 전문 설비 기사님이 오셔야 누수 체크와 부품 교체를 한꺼번에 해결하실 수 있습니다. 지금 상황이 급하시다면 동네 설비 업체 몇 군데에 전화해서 분배기 수리 가능 여부와 비용을 먼저 비교해 보시는 걸 추천드려요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.모든 문제를 완벽히 이해하려다 보면 진도가 안 나가는 게 당연하니 지금은 과감히 넘기는 용기가 필요해요. 전기기능사는 60점만 넘으면 되는 시험이므로 깊은 이론보다는 기출문제의 '문제와 답'을 반복해서 눈에 익히는 것이 훨씬 효율적입니다. 이해가 안 가는 부분은 유튜브 무료 강의를 활용해 가볍게 흐름만 파악하고 일단 10개년 기출 회독수를 늘리는 데 집중하시길 바랍니다. 예비 고등학생이라 시간이 충분하니 조급해하지 말고 하루 목표치를 정해 꾸준히 문답 위주로 밀어붙여 보세요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사는 4년제 관련 학과 졸업 등 응시 자격이 까다롭고 필답형 실기 난이도가 매우 높아 합격이 어렵지만, 대규모 시설의 안전관리자로 선임될 수 있어 연봉과 대우가 좋습니다. 반면 전기기능사는 자격 제한 없이 누구나 응시할 수 있고 작업형 실기 위주라 상대적으로 취득이 수월하며 현장 실무 기술직으로 즉시 취업하기에 유리해요. 두 자격증 모두 취업은 매우 잘 되는 편이지만 기사는 관리직, 기능사는 현장직의 성격이 강합니다. 그래도 무엇을 선택하든 전기 분야는 경력이 쌓일수록 가치가 높아지는 전문직이라 전망이 아주 밝을겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기능사는 보통 필기와 실기 각각 1~2개월 정도해서 길게는 4개월 정도 잡으셔도 충분히 합격할 수 있습니다. 직장인분들도 내일배움카드를 활용해 주말반 학원을 다니며 많이들 취득하십니다. 필기는 어려운 이론보다 기출문제 위주로 반복 학습하는 것이 효율적이고 실기는 직접 몸으로 익히는 작업형이라 연습이 중요하니 너무 걱정 마시고 도전해 보시길 권해드려요. 실제 시험에서도 60점만 넘기면 합격이라 직장 업무와 병행하며 준비하기에 아주 좋은 자격증입니다. 비전공자라도 용어에 익숙해지는 시간만 잘 견뎌내면 누구나 해낼 수 있으니 자신감을 가지시고 도전하는걸 추천드려요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기능사는 응시 제한 없이 누구나 도전할 수 있는 실무 작업 중심의 자격증이고, 전기기사는 관련 학과 졸업 등 자격 조건이 까다롭지만 설계와 안전관리 권한을 갖는 전문 자격증이에요. 기능사는 실기 시험에서 직접 배선을 하는 작업형을 보지만 기사는 서류에 답을 적는 필답형으로 진행된다는 점이 큰 차이입니다. 난이도 면에서도 기사가 훨씬 어려워 준비 기간이 2배 이상 길게 소요되니 본인의 상황에 맞춰 시작하는 것이 좋아요. 기사 자격증이 있으면 취업 범위와 연봉 수준이 훨씬 높아지므로 응시 자격이 된다면 기사에 바로 도전하는 것을 추천합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기능사 취득 기간은 개인차에 따라 다르지만 보통 필기와 실기를 합쳐 3개월에서 6개월 정도를 예상하시면 돼요. 필기는 이론과 기출문제 학습에 1~2개월이 걸리고 실기는 학원 수업을 통해 1~2개월 정도 실습이 필요합니다. 비전공자라면 용어가 생소할 수 있지만, 꾸준히 준비하면 충분히 합격할 수 있는 수준이니 너무 걱정하지 마세요. 실기 시험은 손에 익는 시간이 중요하므로 시험 직전 집중적인 연습이 중요할거에요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기공사업 면허 취득 시 전기기사는 필수가 아니며 산업기사만으로도 충분히 요건을 충족할 수 있습니다. 말씀하신 대로 산업기사 1명과 기능사 2명 조합으로도 적절한 인력 구성이니깐 걱정하지 않으셔도 돼요. 다만 모든 인력은 4대 보험에 가입된 상시 근무자여야 한다는 점만 유의하시면 됩니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전압강하는 전선의 저항과 리액턴스 그리고 큰 부하 전류로 인해 발생해요. 이를 줄이려면 전선을 더 굵은 것으로 교체하여 저항을 낮추거나 송전 전압을 높여 전류를 줄이는 방법이 효과적입니다. 또한 전력용 콘덴서로 역률을 개선하고 변압기 탭 조정을 통해 전압을 보상할 수도 있습니다. 직장 생활과 공부를 병행하시느라 힘드시겠지만, 조금만 더 힘내시길 응원드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다. 작성자님 말씀처럼 KC인증은 원칙적으로 제품 본체랑 외부 포장 모두에 마크와 인증번호를 부착해야 합니다. 차량용 점프스타터처럼 크기가 충분한 제품의 본체에 마크가 없는 것은 명백한 규정 위반입니다. 단순히 쉽게 버려지는 겉면 비닐에만 표시가 있다고하는건 상담사의 답변을 신뢰하기 어려울것 같습니다. 정식 통관 후 리패키징이나 라벨 작업이 누락된 불량 표시 제품일 가능성이 높아요. 배터리 제품은 화재나 폭발 등 안전과 직결됩니다. 그러니 상담센터에 전화해 인증번호를 알려달라 하세요. 구리고 제품안전정보센터 홈페이지에서 비닐에 적힌 인증번호를 직접 조회해 실제 모델과 일치하는지 꼭 확인하시길 권장드려요. 만약 인증번호가 없거나 조회되지 않는다면 안전을 위해 사용을 중지하고 즉시 환불을 요청하는 것이 가장 현명한 방법일겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.2026년도에 최저시급을 고려해서 중소기업 설계 초봉은 3500만원에서 4000만원 정도사이가 적당할것 같습니다. 그리고 경력이 쌓일수록 연봉 상승 폭이 매우 클것이구요. 또, 설계 업무는 도면 해석과 계통 계산을 직접 다루기 때문에 공무나 시설 관리보다 한전 기술 면접에서 전문성을 어필하기에 훨씬 유리해요. 특히 전기기술사 시험은 설계 실무와 이론적 연관성이 깊어서 향후 자격증 취득을 준비하실 때 가장 큰 시너지 효과를 보실수 있습니다. 그리고 강조하고 싶은건 당장의 연봉도 중요하지만, 실무 역량을 제대로 쌓을수 있는 환경인지 확인하는 것이 장기적으로 훨씬 이득일겁니다. 쉽게 따기 힘든 어려운 자격증을 2개나 보유하셨기에, 여기에 설계 경력이 합쳐지면 공기업 이직이나 기술사 취득 시 강력한 무기가 될테니깐, 자신감을 갖고 도전하시길 응원드립니다.