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우리나라가 수출을 많이하는 나라와 수입을 많이하는 나라가 궁금합니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.우리나라와 수출입이 가장 많은 국가는 모두 중국입니다. 그리고 2등은 미국이라고 보시면 됩니다.다만, 가장 적게하는 국가들에 대하여는 몇몇국가와는 거의 교역이 없기 때문에 말씀드리기가 어려운 듯 합니다. 현재, 22년을 기준으로 수출, 수입이 없었던 국가는 저어치, 보스니와 등이 있습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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관세는 보내오는 나라나 또는 물건의 가치에 따라 달라지나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저, 관세는 수출국가에 상관없이 단일세율을 적용하고 있습니다. 따라서 어느국가에서 수출하였는지와 상관없이 물품의 종류에 따라 관세율이 책정되고, 이러한 관세율은 가격에 관계없이 일률적으로 적용되고 있습니다. 예를 들어서 휴대폰의 경우 WTO 협정세율이 0%이기에 어느국가에서 수입하더라도, 가격에 상관없이 무관세를 적용하고 있습니다.다만, 우리나라의 경우 여러국가와 FTA(자유무역협정)을 체결하고 있기에 수입되는 물품이 FTA에 따라 낮은 관세를 적용하는 물품이고, 원산지증명서가 있다면 낮은 관세율을 적용하기도 합니다. 예를 들어, 일본에서 수입한 자동차는 관세를 8%납부하여야되지만, EU산 자동차는 FTA 활용시 무관세로 수입할 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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무역에서 GMO가 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.GMO는 Genetically Modified Organism의 줄임말로 생물체 유전자 중에 유용한 것을 취하여 그 유전자가 없는 다른 생물체에게 삽입하고 유용하게 변형시킨 농산물 등을 원료로 제조·가공한 식품을 뜻합니다. 즉, GMO는 ‘유전자변형식품’이라는 뜻이라고 보시면 됩니다. 이러한 GMO는 생물의 장점을 취합하여 생산성과 영양 향상을 도모하기 위해 1980년대부터 본격적으로 연구되었습니다. 이러한 GMO는 다가올 식량난에 대비하여 곡물의 수확량을 늘려주고 병충해 등에 강해지게 만들어 주기 때문에 꾸준히 연구가 되고 있습니다.현재, 식약처 행정고시를 통해 2017년 2월 4일부터 제조·가공 후에 유전자변형 DNA 또는 단백질이 남아있는 모든 유전자변형식품들은 유전자변형 식품임을 표시하도록 규정하고 있습니다. 답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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일반특혜관세제도가 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.일반특혜관세제도(GSP: Generalized System of Preference)는 개도국을 지원하기 위해 선진국 등이 개도국 수입품에 일방적인 특혜관세를 부여하는 제도이며, 선진국 가운데 EC 6개국이 처음으로 GSP 제도를 도입하고 이어 일본, 미국이 1971년과 1976년에 각각 도입하였습니다. 이러한, GSP 제도는 우리나라를 비롯한 개도국의 무역ㆍ경제 발전에 상당히 기여한 것으로 평가받고 있으며, 대표적인 대개도국 지원 방식으로 평가되고 있습니다. 특히 수출주도형 경제발전 전략을 추구해온 우리나라의 경우 GSP 제도는 선진국 시장에서 우리 상품의 가격경쟁력 강화에 큰 영향을 미쳐 경제발전의 밑거름이 되어왔다고 볼 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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세계 각국에서 생산하는 식량 식품이 다양한데..
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당부분에 대하여는 구체적으로 표현한 자료는 찾기 어려운 듯 합니다.다만, 아래의 해외곡물시장동향에서 어느정도의 정보를 포함하고 있기에 해당부분 중 필요한 부분을 발췌하시면 좋을 듯 합니다.http://www.krei.re.kr/krei/researchReportView.do?key=311&pageType=0304&biblioId=531734&pageUnit=10&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=1답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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무역 업무와 해당되는 외국어 수준은?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신대로 무역의 경우 외국어는 거의 필수하고 보시면 됩니다. 다만, 상대적으로 서류작업이나 수출, 수입통관의 경우 국내의 담당자들이나 세관원분들과 이야기를 나눠야되기에 상대적으로 낮은 수준의 외국어능력으로도 충분히 업무수행이 가능합니다.그리고, 무역과 관련된 영어를 공부하겠다고 생각하신다면 기초회화 + 무역영어정도 공부하신다면 충분히 일반적인 업무에는 지장없는 수준까지는 외국어 실력을 올리실 수 있을 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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인코텀즈란 무엇이고, 어떤 조건들이 있는지 궁금해요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.인코텀즈(INCOTERMS)란 간단하게 정형거래조건으로 수출자(판매자), 수입자(구매자)의 위험의 이전구간, 운송, 보험계약, 수출입 통관의 주체에 대하여 정의한 것입니다. 따라서, 같은 물품을 거래하더라도 이러한 조건에 따라 물품의 전체 가격이 달라지게 됩니다. (예: EXW 최저가 / DDP : 최고가) 이러한 조건에는 총 11가지 조건이 있으며, 이는 해상운송전용규칙, 단일 혹은 복합운송규칙으로 구분된어 있습니다.< RULES FOR ANY MODE OR MODES OF TRANSPORT : 단일 또는 복수의 운송방식에 사용 가능한 규칙 > 1. EXW EX WORKS 공장인도 2. FCA FREE CARRIER 운송인 인도3. CPT CARRIAGE PAID TO 운송비지급인도4. CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO 운송비․보험료지급인도5. DAP DELIVERED AT PLACE 도착장소인도 6. DPU DELIVERED AT PLACE UNLOADED 도착지양하인도 7. DDP DELIVERED DUTY PAID 관세지급인도 < RULES FOR SEA AND INLAND WATERWAY TRANSPORT : 해상운송과 내수로 운송에 사용 가능한 규칙 > 8. FAS FREE ALONGSIDE SHIP 선측인도 9. FOB FREE ON BOARD 본선인도 10. CFR COST AND FREIGHT 운임포함인도 11. CIF COST INSURANCE AND FREIGHT 운임․보험료포함인도 위험 및 비용 부담에 관하여는 아래 그림을 참고 부탁드립니다. (초록색은 판매자의 의무구간 / 파란색은 구매자의 의무 구간으로 보시면 됩니다. 즉 해당 구간의 비용을 각자가 부담하게 됩니다. 그리고 중간에 느낌표로 표시되어 있는 곳은 위험의 이전 시점이며, FCA의 경우 합의에 따라 변동되는 경우가 많기에 2개로 표시해 두었습니다)상기 조건의 상세한 내용에 대하여 궁금하신 경우 추가질문 주시면 최대한 자세하게 답변드리겠습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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얼마전까지만 해도 세계적으로 해양
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재는 해상운송이 거의 대부분 풀렸으며, 코로나 이전 수준을 완전히 회복하지는 못했지만 거의 대부분 회복했다고 보시면 됩니다.이에 따라, 컨테이너 운임지수도 많이 하락한 상태이며 대부분의 무역항들도 봉쇄를 풀었기 때문에 예전과 같은 모양새를 찾아가고 있다고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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한국은 우라늄을 어디서 수입하고 있는지 궁금합니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이는 수출입무역통계에서 확인할 수 있습니다.우라늄의 경우 HS code 2844로 분류되는바, 이때 주요 수입국은 러시아, 카즈흐스탄, 프랑스 등입니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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말라카 해협이 한국에게 요충지인 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말라카해협은 인도네시아의 해협으로, 동남아시아 운송의 요충지입니다.이는 한국입장에서 EU와 교역할때 필수적인 항로이기 때문에 매우 중요한 루트라고 할 수 있습니다. . 이러한 말라카해협을 이용하지 못한다면 운송기간이 증가하게 되고 이에 따라 무역에 타격을 받을 수 밖에 없습니다. 현재, EU수출 선박들은 이러한 말라카해협 / 수에즈운하를 지나서 EU로 향하고 있습니다. 답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.
경제 / 무역
23.02.16
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