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답변 내역

미국에 상호 관세 적용으로 유럽쪽에서
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.유럽이 미국의 상호 관세에 보복 관세로 대응할 경우, 미국은 상황을 악화시키지 않으려면 협상을 시도하거나 보복 관세를 추가로 올리는 강경 대응 중 하나를 선택할 가능성이 높습니다. 트럼프 정부의 최근 발언을 보면, 보복에 나서면 관세를 더 올릴 수 있다는 경고가 있었기에 강경 대응이 예상됩니다. 하지만 그냥 받아들이는 건 미국의 무역 정책 목표(무역 불균형 해소, 국내 산업 보호)와 맞지 않아 현실적이지 않을 수 있습니다. 결국 미국의 대응은 유럽의 조치 강도와 협상 여지에 달려 있을 겁니다. 개인적으로는 보복없이 일단 수용하고 협상을 하는 것이 맞다고 판단됩니다만, 이에 대하여 정치적인 움직임으로 인하여 다를 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.04.03
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새로운 무역 장벽 유형이 등장하는 상황에서 실무 대응 전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.최근의 비관세 장벽은 기술표준, 인증제도, 데이터 이동 제한, 개인정보 보호 규정 등 규범 중심의 형태로 복잡해지고 있어, 무역 실무에서는 단순한 관세 정보 외에도 각국의 법·제도 변화와 산업별 규제를 지속적으로 모니터링해야 합니다. 이를 위해 기업 내부적으로는 법무, 품질, IT, 해외영업 등 관련 부서 간 협업 체계를 구축하고, 국가별 규제정보를 통합 관리하는 데이터베이스를 마련하는 것이 중요합니다. 또한 해외 진출 전에는 제품의 기술 기준 및 인증 요구사항을 사전에 검토해 설계·생산 단계에서부터 규제를 반영해야 하며, 규제 당국과의 협의나 시험인증기관과의 연계를 통해 예측가능성을 확보하는 전략이 필요합니다. 그리고 이러한 부분이 확인이 되면 가장 먼저 적용 전에 수출량을 최대화하시고 이를 우회하거나 영향을 받지 않을 수 있는 방법을 모색하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
경제 / 무역
25.04.01
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양자간 무역 협상 시 기업 차원에서 실무적으로 대비할 사항은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.무역 실무자는 정부의 양자 무역 협상 과정에서 자사 및 업계에 영향을 미칠 주요 품목에 대한 관세 현황, 수출입 규모, 경쟁국 대비 세율 차이, 산업 파급 효과 등을 사전에 정리해 두어야 하며, 특히 자사 품목이 포함될 경우 해당 품목이 국내 생산과 고용에 미치는 긍정적 영향 또는 수입시 가격 안정 효과 등을 논리적으로 설명할 수 있어야 합니다. 또한 원산지 기준의 경우 자사의 생산 구조와 부품 조달 경로를 반영해 현실적으로 충족 가능한 조건이 무엇인지 분석하고, 가능하다면 완화된 기준을 제안하는 것이 유리합니다. 비록 기업은 협상 테이블에서 직접 권한을 갖지는 않지만, 정부의 업계 의견 수렴 과정에 참여할 수 있다면 자사에 유리한 세율 인하, 원산지 조건, 유예기간 설정 등 현실적인 요구사항을 적극적으로 전달하는 것이 필요합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.04.01
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리쇼어링 트렌드에 따라 해외 생산 기지를 조정하려면 무역 구조는 어떻게 바뀌어야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.리쇼어링에 따라 무역 시스템을 재설계할 때는 전체 공급망을 처음부터 끝까지 다시 그리는 관점이 필요합니다. 우선, 생산거점의 이전으로 인해 기존의 무역 계약 조건(인코텀즈, 계약 당사자, 가격 조건 등)을 국내 실정에 맞게 재조정해야 하며, 특히 해외 원자재 의존이 남아있는 경우 이를 반영한 유연한 계약 구조가 요구됩니다. 다음으로, 통관 시스템도 수입 중심에서 수출 중심 또는 국내 내수 흐름으로 전환되면서 HS코드, 세율, 인증 요건 등을 새롭게 정비해야 합니다. 운송 측면에서는 기존 국제 해상·항공 물류에서 내륙 운송 위주로 흐름이 바뀌며, 물류 파트너 및 운송 인프라 재정비가 필요합니다. 전체적으로는 시스템 통합 관점에서 ERP, SCM, 관세 시스템 간의 연계성을 확보하고, 물류·통관·계약의 각 모듈이 국내 중심으로 유기적으로 작동하도록 프로세스를 재설계하는 것이 핵심입니다.감사합니다
경제 / 무역
25.04.01
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프렌드쇼어링 중심 공급망 재편이 무역 협력국 선정에 미치는 실무적 고려요소는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.정치적 신뢰도가 높은 국가와의 무역 확대를 위해 기존 협력국과의 관계를 조정한다면, 무역 실무에서 파트너 전환 시 몇 가지 핵심 요소를 검토해야 합니다. 통관 요건으로는 신규 국가의 관세율(MFN, FTA 적용 여부), HS 코드별 수입 규제, 통관 소요 시간(예: 평균 3일 vs. 10일)을 확인하고, 관세청 UNI-PASS나 KOTRA 데이터로 비교 분석해야 합니다. 품질 기준은 대상국의 인증 요구(예: CE, FDA), 환경 규제(탄소 배출 기준), 제품 사양 적합성을 조사하고, 기존 협력국 대비 추가 비용과 시간을 산출해 대비해야 합니다. 물류 신뢰성은 항만 인프라(혼잡도, 처리 속도), 운송 경로(거리, 소요 일수), 3PL 업체의 현지 네트워크를 평가하여야 됩니다. 그리고 이러한 부분들을 모두 고려하여 샘플로 테스트 거래 등도 해보시는 것을 추천드립니다.감사합니다
경제 / 무역
25.04.01
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강화되는 비관세 장벽 속 무역 제품 인증 전략은 어떻게 수립해야 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.수출 제품이 현지 인증 취득 문제로 판매 지연을 겪고 있다면, 무역 실무에서 사전 인증 절차와 글로벌 인증 획득 전략을 체계화하는 것이 중요합니다. 먼저 사전 인증 절차를 체계화하려면, 대상국의 인증 요건을 수출 전에 조사하고, KOTRA나 현지 대사관을 통해 최신 규정을 파악한 뒤, HS 코드별 인증 필요 여부를 데이터베이스화해 관리해야 합니다. 다음으로 글로벌 인증 획득 전략으로는, 주요 시장별 공통 인증(예: ISO 9001)을 우선 취득해 중복 작업을 줄이고, 국가별 필수 인증은 현지 시험소나 제3자 인증기관을 활용해 효율적으로 진행해야 합니다. 실무적으로는 인증 소요 시간(평균 2~6개월)을 납기 일정에 반영하고, 공급업체와 협력해 제품 사양을 사전에 조정하며, 인증 대행사와 계약을 통해 전문성을 확보하면 지연 리스크를 줄일 수 있을 듯 합니다.감사합니다
자격증 / 관세사 자격증
25.04.01
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무역 관련 관세 정책이 자주 변경되는 상황에서 실시간 정보 수집 체계는 어떻게 구축하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.특정 수출입 품목의 세율이 자주 변경되어 혼란을 겪고 있다면, 무역 실무에서 실시간 관세 정책 변화에 신속히 대응하려면 적절한 정보 채널과 시스템이 필요합니다. 정보 채널로는 관세청의 UNI-PASS(실시간 세율 공지), 산업통상자원부 FTA 포털(협정 변경 사항), WTO Trade Monitoring Database(글로벌 관세 동향)를 활용해 최신 데이터를 확보하고, KOTRA나 대한무역투자진흥공사의 해외 네트워크로 국가별 정책 변화를 빠르게 파악해야 합니다. 시스템으로는 ERP나 TMS에 관세율 변동을 자동 반영하는 API(예: CustomsInfo, Avalara)를 연동하고, HS 코드별 세율 추적 기능을 추가해 납기와 가격 조건을 실시간 조정할 수 있도록 하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
경제 / 무역
25.04.01
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신규 무역 시장 진입을 위한 관세 정보 분석은 어떻게 진행해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.새로운 국가로 수출을 확대하려면 관세 정보를 분석하고 활용하는 것이 중요합니다. 무역 실무자는 먼저 해당 국가의 MFN(최혜국) 관세율을 확인해 기본 세율을 파악하고, WTO 회원국인지 여부를 통해 일반적인 관세 수준을 이해해야 합니다; 이는 관세청(UNI-PASS)이나 USITC 웹사이트에서 조회 가능합니다. 다음으로, 한국과 해당 국가 간 FTA(자유무역협정) 체결 여부를 확인하고(산업통상자원부 FTA 포털), 협정문에서 특혜 관세율과 원산지 기준을 분석해 비용 절감 가능성을 검토해야 합니다. 추가적으로, HS code 에 따라서 수입요건 등도 미리 검토하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
경제 / 무역
25.04.01
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복잡해진 글로벌 공급망 속에서 무역 물류 흐름을 효율적으로 관리하는 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.납기 대응을 위해 다국적 공급망을 운영 중인데 재고와 운송 지연이 반복된다면, 무역 실무에서 공급망 단계별 흐름을 가시화하고 병목을 해결하려면 몇 가지 관리 전략이 필요합니다. 먼저 공급망 전 과정을 실시간으로 추적할 수 있는 디지털 플랫폼(예: SAP SCM, Oracle NetSuite)을 도입해 원자재 조달, 생산, 운송, 통관까지 데이터 가시성을 확보하고, 이를 통해 재고 과다나 부족 지점을 파악해야 합니다. 다음으로 병목 지점을 분석하기 위해 AI 기반 예측 툴을 활용하고, 과거 데이터를 기반으로 리드타임을 최적화하면 지연을 줄일 수 있습니다. 또한 다변화 전략으로 주요 원자재 공급국을 분산시키고, 지역별 비축 창고를 운영해 운송 중단 시에도 납기를 맞출 수 있도록 준비하시면 좋을 듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.04.01
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무역 물류 데이터를 기반으로 리드타임을 예측하려면 어떤 분석체계가 필요한가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여 활용할 수 있는 데이터는 아래와 같을 듯 합니다. 그리고, MS나 ERP에 연동하고 AI/ML로 분석해 예측 모델을 만드시면 될 듯 합니다.항차 정보: 선사 운항 스케줄(예: HMM, Maersk), AIS 실시간 선박 위치, 항만 혼잡 데이터(예: Port Congestion Index).통관 소요: HS 코드별 통관 시간(관세청 UNI-PASS), 규제·관세 변경 내역, 과거 통관 기록.하역 시간: 항만별 하역 속도(예: 부산항 24~48시간), 피크 시즌 혼잡도, 야드 운영 데이터(TOS).추가 요소: 날씨 정보(Weather API), 불가항력 이벤트(파업, 사고).감사합니다
경제 / 무역
25.04.01
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