전문가 프로필

답변 내역

유니패스 수입통관정보에서 나오는 무게는 실제무게인가요??
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.유니패스(UNI-PASS) 통관 정보에서 표시되는 무게는 일반적으로 실제 무게(중량)를 기준으로 합니다. 이는 관세 부과와 통관 절차를 위해 수입 신고 시 제출된 서류에 기재된 중량을 반영한 것입니다.한편, 국제 운송업체나 택배사는 운임을 산정할 때 부피 무게(Volumetric Weight)를 적용하는 경우가 많습니다. 부피 무게는 화물의 부피를 기준으로 산출되며, 실제 무게와 부피 무게 중 더 큰 값을 운임 계산에 사용합니다. 따라서, 유니패스에서 확인한 무게와 실제 수령한 물품의 부피 무게가 다를 수 있습니다. 이는 통관 단계에서는 실제 무게를 기준으로 하지만, 배송 단계에서는 부피 무게를 기준으로 운임이 책정되기 때문입니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
5.0
1명 평가
0
0

디지털 무역 확대에 따른 관세 제도의 변화 방향은 어떠해야 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.전자상거래와 디지털 서비스 무역의 급증으로 인해 기존의 관세 제도는 이러한 새로운 무역 형태를 효과적으로 규제하고 지원하기 위해 변화가 필요합니다. 디지털 상품과 서비스는 물리적 형태가 없어 전통적인 관세 부과 방식이 적용되기 어려우며, 각국의 규제 차이로 인해 통일된 과세 기준 마련이 복잡합니다.이러한 부분을 고려하여 현재 EU에서는 디지털세를 도입하여 다국적기업들에게 세금을 매기고자 하고 있습니다. 즉, 국경선을 통관하는 것이 아닌 매출이 발생한 실제 지역에서 이러한 세금의 일부를 취하는 것입니다. 다만, 기존의 관세법과 상충되기에 이러한 법률은 거대 다국적기업 중에서도 일부에 대하여만 적용될 것으로 판단됩니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
5.0
1명 평가
0
0

리퍼비시 제품의 글로벌 무역 확대가 수출 기업에 미치는 도전과 기회는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저, 각국은 리퍼비시 제품에 대해 서로 다른 인증 및 품질 기준을 요구합니다. 예를 들어, 아마존의 인증 리퍼비시 프로그램은 외관과 기능에 대한 수리 및 테스트를 요구하며, 이러한 기준을 충족하지 못하면 판매가 제한될 수 있습니다. 그리고 리퍼비시 제품은 중고 제품을 재가공하는 과정에서 품질의 일관성을 유지하는 것이 어렵습니다. 따라서, 수출 대상국의 인증 요구사항과 품질 기준을 사전에 파악하고, 이를 충족시키기 위한 내부 프로세스를 구축해야 합니다. 추가적으로, 표준화된 리퍼비시 절차를 도입하고, 엄격한 품질 검사를 통해 제품의 신뢰성을 높여야 합니다. 마지막으로, 글로벌 리퍼비시 시장은 빠르게 변화하고 있으므로, 지속적인 시장 조사를 통해 트렌드와 규제 변화를 파악하고, 이에 맞는 전략을 수립해야 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
0
0

위성기반 물류 시스템 도입이 국제무역 배송 속도와 비용 절감에 기여할 수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.위성을 활용한 글로벌 물류 시스템은 국제 배송의 속도와 효율성을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. 위성 기반 시스템은 지리적 제약을 극복하고, 실시간으로 물류 데이터를 수집 및 분석하여 최적의 경로를 선택할 수 있도록 지원할 것으로 전망됩니다.먼저, 위성 기술을 통해 선박, 항공기, 차량 등의 위치를 실시간으로 추적하여 배송 현황을 정확하게 파악할 수 있습니다. 이때, 수집된 데이터를 기반으로 최적의 운송 경로를 계획하여 배송 시간을 단축하고 연료 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, 실시간 재고 모니터링을 통해 수요 변화에 신속하게 대응하고, 불필요한 재고를 최소화하여 비용 효율성을 높일 수 있습니다. 따라서 이러한 부분을 종합하였을때 운송의 효율성에 기여할 것으로 예상되지만 실제 개선율에 대하여는 적용 시 알 수 있을 듯 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
0
0

공급망 금융을 활용한 무역 기업의 자금 조달 방식 최적화 방안은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.공급망 금융(Supply Chain Finance, SCF)은 무역 기업이 원자재 조달과 제품 생산에 필요한 운전자금을 효율적으로 확보할 수 있도록 지원하는 금융 솔루션입니다. 대표적으로는 역팩토링이 있습니다. 역팩토링은 공급망 상의 구매자가 금융기관과 협력하여 공급업체에게 조기 대금을 지급하는 방식입니다. 이를 통해 공급업체는 현금 흐름을 개선하고, 구매자는 안정적인 공급망을 유지할 수 있습니다.그리고 OEM 계약을 체결한 경우, 해당 계약을 담보로 금융기관에서 자금을 조달할 수 있습니다. 이는 안정적인 수요를 기반으로 하여 금융기관의 신뢰를 높이고, 보다 유리한 조건으로 자금을 확보하는 데 도움이 됩니다. 혹은 이러한 부분이 어려운 경우에는 보유하고 있는 재고를 담보로 금융기관에서 대출을 받는 방식도 있습니다. 이는 재고의 가치와 회전율을 고려하여 자금을 조달할 수 있으며, 이를 통해 운전자금의 유동성을 높일 수 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
0
0

일반수입과 ems 수입은 어떤것이 다른가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.일반적으로 수입 신고 1건당 약 30,000원에서 35,000원(VAT 별도) 정도의 수수료가 부과됩니다. 이는 수입 물품의 종류, 수량, 난이도 등에 따라 변동될 수 있습니다. EMS를 통한 수입의 경우, 우체국에서 통관 절차를 대행하며, 관세가 부과된 우편물에 대해 4,000원의 통관절차대행수수료를 징수합니다. 그리고 이러한 통관절차는 간이신고이기에 일반신고보다 간편하다고 보시면 됩니다. 아울러, 일반적인 특송화물을 운송할때도 EMS와 유사하게 몇천원 정도 수준에서 통관이 가능한 경우가 대부분입니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
0
0

무역 결제방식인 LC와 TT는 무엇이며 차이는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.LC의 경우 화환신용장을 뜻하며, 이는 은행에 선적서류를 제시하는 경우 은행이 수입자를 대신하여 대금을 지급하는 것입니다. 수출자의 입장에서 대금회수가 보장되지만, 수수료가 비싸다는 단점이 있습니다.그리고 송금방식의 경우에는 일종의 계좌이체라고 보시면 됩니다. 보통은 수입자가 약속기일에 맞춰서 대금을 수출자에게 송금하게 됩니다. 가장 간편하고 수수료가 낮지만 수입자에게 대금지급을 강제할 수 있는 방법이 없습니다. 따라서 이러한 거래방식은 신뢰도가 높은 상대방에게 쓰는 것이 맞다고 판단됩니다감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
0
0

도심형 풀필먼트 센터 도입이 무역 기업의 수출입 물류 효율성 향상에 미치는 효과는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.도심형 풀필먼트 센터를 활용하여 해외 고객들에게 빠르고 안정적인 배송을 제공하는 것은 물류 효율성 측면에서 큰 이점을 제공합니다. 특히, 도심에 위치한 풀필먼트 센터는 고객과의 물리적 거리를 줄여 배송 시간을 단축하고, 재고 관리의 유연성을 높여 수요 변화에 신속하게 대응할 수 있습니다.다만, 이러한 장점에도 불구하고 운영비용 등이 부담이 될 수도 있기에 이러한 운영비를 절감하기 위하여 정확한 수요 예측을 통해 재고를 최적화하고 시스템을 가능하면 자동화할 필요가 있습니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
0
0

해양 플렌트 프로젝트 수주 시 무역 기업이 고려해야 할 주요 요소는 무엇인가요?`
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.보통 다수의 국가에서는 현지 산업 발전을 위해 프로젝트 진행 시 일정 비율의 부품이나 서비스를 현지에서 조달하도록 요구합니다. 이러한 로컬 콘텐츠 규정을 준수하지 않으면 계약 수주에 어려움을 겪을 수 있으므로, 각국의 관련 법규를 사전에 파악하고 대응 전략을 마련해야 합니다. 그리고, 해양 플랜트 프로젝트는 규모가 크고 복잡하여, 설계 변경이나 지연 등의 위험이 존재합니다. 계약서에 이러한 위험에 대한 분담과 책임 한계를 명확히 규정하여 분쟁을 예방해야 합니다.이에 맞게 금액이 큰 사업이다보니 수출 대상국의 해양 플랜트 관련 법규와 표준을 철저히 파악하고, 이에 맞는 제품 설계와 생산을 진행하여야 됩니다. 그리고 이러한 이해를 통하여 현지에서 요구하는 인증을 사전에 획득하여 통관 및 설치 과정에서의 지연을 방지해야 합니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
0
0

문화 콘텐츠 수출 시 무역 기업이 고려해야 할 지적재산권 보호전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.K-콘텐츠가 글로벌 시장에서 인기를 끌면서 콘텐츠 라이선스 및 수출 기회가 확대되고 있지만, 해외 시장에서는 저작권 보호와 지적재산권(IP) 관리가 중요한 과제가 됩니다. 먼저, 콘텐츠를 수출하기 전에 주요 시장의 저작권법과 지식재산권 보호 체계를 철저히 분석해야 합니다. 그리고 이에 대하여 주요수출국마다 등록하는 것을 잊지말아야됩니다.추가적으로 해외 라이선스 계약을 체결할 때 명확한 계약 조건을 설정해야 합니다. 사용 범위, 기간, 로열티 지급 방식, 2차 저작물(예: 리메이크, 굿즈 제작) 활용 조건 등을 세부적으로 규정하여 분쟁을 방지해야 합니다. 현지 법률 전문가나 IP 전문 로펌과 협력하는 것도 좋은 방법입니다.감사합니다
경제 / 무역
25.02.26
0
0