답변 내역

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.소송시 결과를 예측하기가 어렵습니다. 사고로 인해 해당차량을 안전 기능상 등으로 운행이 불가하여 실제로 사용할수 없었을 경우수리 지연이 부품수급곤란때문이며 그곤란이 통상적으로 예상가능한 범위이고, 피해자가 지연되는데 기여하지 않았다는점이 있다면 초과분을 인정받은 판결이 있긴한데... 통상적인 기간이 천차만별입니다.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.일배책에서 보상이 되는 자전거는 동력이 없는 자전거라고 생각하면 쉽습니다. 결론은 일배책으로 보상되지 않습니다.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.주택 소유자와 실제 거주자가 다른 경우에도 피보험이익이 있으면 가입 가능합니다.실거주하는분이 가족이기때문에 계약자 및 피보험자를 모두글작성자로 설정해도 문제 없을것 같습니다.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.1. 주소로 등기부등본을 발급하면 건물주의 자택주소를 알수 있습니다. 자택주소로 내용증명을 발송하는 방법이 있습니다.2. 소방안전관리자 등 현황판의 시설관리자를 통해서 건물주에게 연락을 할수 있습니다. 시설물로 위한 손해를 알리기 위해서 정보를 수집했으니 위법이라고 보기는 어렵습니다.3. 경찰서 신고를 통하는 방법이 있습니다. 보험사는 본인 자동차보험을 말씀하시는건가요? 건물주가 가입한 화재보험(시설물배상책임특약)보험사를 알고 계신다면 직접청구권을 행사할수 있습니다.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.네이버검색창에 지역명 OO손해사정 검색하셔어 거주지 인근 손해사정사의 도움을 받는것을 추천드립니다.성인 보행자가 넘어졌을 경우의 스스로 안전도모의 취지로 통상 보행자의 과실이 30%~70%정도 인정됩니다. 휴업손해액을 산정하려면 먼저 휴업일수부터 검토해야합니다. 일용근로자, 가정주부, 무직자, 자영업자 등의 경우에는 실무적으로 인정되는 기간은 입원기간입니다. 물론 직업의 특성이나 업무수행여부에 따라 다를수도 있습니다.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.형사합의는 강제사항이 아닌 가해자가 감형받기 위한 선택사항이라서 피해자가 할수 있는게 크게 없습니다. 강력하게 처벌을 해달라고 법원이나 검찰에 진정서를 내는게 최선입니다. 아울허 현재 무보험차상해를 사용하고 있다면 자동차보험 약관상 가해자와 형사합의한 형사합의금은 공제 대상입니다.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.원칙적으로 사고일기준으로 적용, 미적용여부를 판단할 가능성이 높을것 같습니다. 다만 제도 변경의 성격에 따라서 시행일 기준으로 적용하겠다고 규정할수도 있습니다. 결론은 확정지을때 나올겁니다. 제도가 연기됐다고 하더라도 최근 향후치료비의 지급금액은 현저히 낮아진 상태입니다.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.도장에만 손상을 입으거면 도색만 하면 되고 찌그러짐이 있으면 판금까지 해야합니다. 여기 계신 전문가분들은 보험설계사, 손해사정사로서 정확한 수리 견적서를 산출하실만한 분이 없을겁니다. 피해자라면 공식서비스센터 또는 그에 준하는 1급공업사에 차량을 입고하여 수리 받으시는것을 추천드립니다. 보험사 직원이 추천해주는 업체는 피하세요.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.정액진단비의 경우 진단서, 검사결과지, 조직검사결과지 등을 우선 검토하여 지급사유에 해당된다면 서면심사로 지급되는 케이스가 실무적으로 더 많습니다. 진단의 적정성으로 다툼이 있는 진단비의 경우에 한해서만 현장심사를 하신다고 보면 됩니다.

안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.진로변경교통사고에서의 과실비율은 통상적으로 7:3입니다. (끼어든차량의 잘못이 70%)여기에서 정확한 사고 내용에 따라서 가감을 합니다.대인부상피해자의 합의금은 피해자의 소득, 휴업일수에 따라서 편차가 매우큽니다. 일용근로자임금, 휴업기간이 한달이라면 300-400만원정도 예상됩니다.