안녕하세요. 이강하 전문가입니다.

가격상한제는 휘발유,경유의 가격이 일정 수준 이상 올라가지 못하도록 정부가 가격 상한을 두는 정책입니다.소비자 입장에서는 유가가 급등하는 경우 기름값 상승이 제한되기 때문에 물가 부담이 줄어드는 장점이 있습니다. 다만, 가격을 인위적으로 낮추기 때문에 수요가 늘어나거나 시장 가격 기능이 왜곡될 수 있는 단점이 있습니다.정유사 입장에서는 국제 유가가 올라도 판매가격을 충분히 반영하기 어려워 수익성이 낮아질 수 있는 부담이 있습니다.정부에서는 보조나 세제 지원을 하여 기업의 부담을 일부 완화할 것입니다.주유소의 경우 소비자 판매가격이 제한되면 마진이 줄어들 가능성이 있고, 가격 결정 자율성이 줄어들 수 있습니다. 그러나 가격이 안정되면 소비가 유지되어 판매량이 일정하게 유지될 수 있는 측면도 있습니다.

보통 마이너스통장을 먼저 상환하는 경우가 많습니다.마이너스통장은 보통 일반 신용대출보다 금리가 더 높은 경우가 많습니다.또 한도가 항상 열려 있기 때문에 자칫하면 다시 사용해 부채가 늘어나기 쉬운 구조이기 때문입니다.

호르무즈해엽이 장기간 봉쇄되면 중동에서 나오는 원유 운송이 줄어들게 되어 국제 유가가 크게 오르게 됩니다.우리나라는 중동 원유 수입 의존도가 높기 때문에 유가가 오르면 기름값,전기요금,물류비 등이 올라 물가가 상승하고 기업 생산 비용이 증가해 경제에 큰 부담을 주게 됩니다.