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호루므주 해협 봉쇄가 길어지면 우리 경제에는 어떤 영향을 받게 되나요?

현재 이란은 미국의 공격을 받은 다음에

꺼낸 카드가 바로 호루므주 해협 봉쇄를 하는

것을 선택해서 실제로 그렇게 하고 있는데

이런 일들이 장기간으로 길어지면

우리나라 경제에는 어떤 영향을 미치게 될까요?

9개의 답변이 있어요!

  • 김명주 경제전문가

    김명주 경제전문가

    전북대학교 산학협력단

    안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.

    호르무즈 해협 봉쇄가 장기화되면 원유와 액화천연가스 운송이 차질을 빚어 국제 에너지 가격이 상승하고 한국처럼 에너지 수입 의존도가 높은 국가에서는 물가 상승과 기업 비용 증가가 나타날 가능성이 큽니다. 또한 해상 운송 비용과 환율 변동성이 커지면서 제조업과 무역에도 부담이 생겨 전체 경제 성장에도 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.

  • 안녕하세요. 김민준 경제전문가입니다.

    호르무즈 해협 봉쇄가 길어지면 한국은 에너지 공급 중단과 초고유가로 인해 물가가 폭등하고 제조 원가가 상승하는 직격탄을 맞게 됩니다. 수출 물류비가 치솟아 무역수지는 악화되고, 환율이 급등하며 국가 경제 전반에 스테그플레이션(경기 침체 속 물가 상승) 압박이 거세집니다. 원유 수입의 70%를 중동에 의존하는 한국에는 경제 안보를 뒤흔드는 가장 치명적인 시나리오입니다.

  • 안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.

    호르무즈 해협은 우리 원유 도입량의 70%, LNG의 20%가 통과하는 에너지의 혈맥과도 같습니다. 봉쇄가 한 달 이상 길어지면 원유와 가스 수급에 차질이 생겨 난방비와 전기료 인상이 불가피합니다. 이미 국제 유가가 배럴당 100달러를 넘보고 있어 국내 휘발유 가격도 2000원대를 훌쩍 넘길 것입니다. 에너지 비용 상승은 제조 원가 부담으로 이어져 반도체, 자동차 등 주력 산업의 수익성을 악화시킵니다. 또한 물류 운임이 3배 이상 폭등하고 환율이 1500원 선에 근접하며 수입 물가를 자극하고 있습니다. 정부가 비축유를 방출하며 버티고는 있지만, 장기화 시 물가 상승과 경기 침체가 겹치는 '스태그플레이션'이 우려됩니다. 이란은 미국에 대한 압박 수단으로 이 통로를 인질 삼아 국제 사회 전체를 위기로 몰아넣고 있습니다.

  • 안녕하세요. 전영균 경제전문가입니다.

    호르무즈 해협은 전 세계 20%의 원유 공급량이 유통되는 통로입니다.

    그렇기에 해당 해협이 봉쇄된다면 원유가격이 올라 실제로 가스값, 기름값이 상승하게 될 것이고 연쇄효과로 대부분의 물가가 조금씩 상승할 것 입니다. 우리나라에서 발생한 전쟁이 아니더라도 국내에 좋지 않은 영향을 가져올 수 있다는 점 알고 계시면 좋을 것 같습니다.

  • 안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.

    우선 한국은 중동산 원유의 의존도가 매우 높고 그렇기 때문에 두바이유의 가격이 크게 영향을 미칩니다. 그런데 호르무즈해협을 통과하는 원유는 이란뿐만 아니라 주변의 쿠웨이트나 오만 카타르등 다른 여러개의 중동국가들도 주요 운송수단으로 쓰다보니 봉쇄가 장기화되면 한국의 경제게 큰 영향을 미칠 수 있다고 전문가들이 경고하는것입니다.

    즉 이렇게 장기화가 되면 올라간 두바이유의 가격으로 국내에서 물가가 오를 수있고 기업들에게 있어서 원가가 오르다보니 수익성이 악화되며 무엇보다 공급량 자체가 줄어드는 효과로 이어지다보니 비축수량도 줄어 들 수 있는 문제가 발생될 수 있습니다,

  • 안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.

    호르므즈해협의 송쇄는 이곳을 통해 받는 원유의 가격을 상승시킵니다.

    원유의 공급부족은 우리나라 전반의 사업에 직접적 타격이 있습니다. 에네지, 반도체, 소비재 관련하여 영향이 미치지 않는곳이 없기에 원유공급 부족은 결국 물가의 상승을 발생시킵니다.

    이 사태가 개월 단위로 장기화될 경우, 우리나라는 경기 침체 속 물가 상승이 발생하는 스태그플레이션 국면에 진입할 가능성이 매우 높습니다. 이는 가계 소비 위축과 기업 투자 감소로 이어져 경제 성장률 하락을 초래할 수 있습니다.

  • 안녕하세요. 경제전문가입니다.

    호르무즈 해협은 전 세계 원유 수송의 약 20%가 지나가는 핵심 해상 통로라 장기간 봉쇄되면 국제유가가 크게 상승할 가능성이 높습니다. 우리나라는 원유 대부분을 수입에 의존하기 때문에 유가 상승 → 물가 상승 → 기업 생산비 증가 → 경제 성장 둔화 같은 영향을 받을 수 있습니다.

    또 유가 상승은 정유, 화학, 운송, 항공 등 에너지 사용이 많은 산업의 비용 부담을 키우고 무역수지에도 부담이 될 수 있습니다. 결국 장기 봉쇄가 이어지면 물가와 환율이 동시에 불안해지는 경제 충격이 나타날 가능성이 있습니다.

  • 호르무즈해엽이 장기간 봉쇄되면 중동에서 나오는 원유 운송이 줄어들게 되어 국제 유가가 크게 오르게 됩니다.

    우리나라는 중동 원유 수입 의존도가 높기 때문에 유가가 오르면 기름값,전기요금,물류비 등이 올라 물가가 상승하고 기업 생산 비용이 증가해 경제에 큰 부담을 주게 됩니다.

  • 안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.

    질문해주신 이란의 호루므주 해협을 막아서는 것에 대한 내용입니다.

    호루므주 해협은 좁은 곳은 30여 킬로미터 정도여서 어렵지 않게

    봉쇄가 되는 곳으로 원유 물동량의 20~25퍼센트가 이 곳을 지난다고 합니다.

    그렇기에 이 장소의 봉쇄가 오래 지속되면

    한국으로서는 유가 상승으로 인해서

    물가가 오르는 악순환에 빠지게 될 것입니다.