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스마트 시티 개념의 확산이 도시 물류 시스템의 혁신에 미칠 영향은 어떠할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.스마트 시티 확장에 따라 도시 물류 시스템이 적용되는 겨웅 라스트 마일 배송에 있어서 비용절감이나 효율성이 극대화될 수 있을 것으로 보입니다.예를 들어 자율주행 드론 등에 대한 도입은 인건비절감, 배송효율성 강화 등의 효과가 기대됩니다.이를 위해서는 데이터 기반 최적화 전략이 필요하고, 친환경을 위한 스마트한 노력이 필요할 수도 있겠습니다.감사합니다.
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25.03.17
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물류 기업들의 데이터 기반 의사결정 시스템 도입이 시장 예측과 전략 수립에 미칠 영향은 어떠할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.물류기업들은 공급망이나 운송능력에 대한 수요/공급에 상당히 민감하며, 데이터를 통한 의사결정 시스템이 갖춰진다면 실시간 데이터 분석을 바탕으로 수요예측이나 물류 경로 최적화 등 비용과 시간 등에 대한 효율화를 가져올 수 있습니다.이러한 기술 도입은 결국 물류기업들의 경쟁력을 강화하고 변화하는 시장환경에 유연하게 대응할 수 있도록 할 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.03.17
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트럼프가 하고있는 관세정책에 대해서 어떻게들 생각하세요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.트럼프의 관세정책은 미국우선주의에 따른 것이며 이에 따라 무역수지 개선, 세수확보, 미국내 투자 유치 등의 의도가 있는 것으로 보입니다.개인적으로 보았을때 미국만이 실행할 수 있는 해당 정책은, 많은 국가들의 반방리 있겠지만, 결국 어느정도 선을 지키는 수준에서 미국에게 가장 이득이 되는 길을 택할 선택권이 미국으로 돌아가게 되어 장기적으로는 미국에게 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 높다고 생각됩니다.다만, 우리나라를 비롯한 많은 국가들은 어느정도 타격이 예상되며, 미국 중심의 전략을 어떻게 극복해나가야할지 정부과 기업에서 지속적으로 고민해야할 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.03.17
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무역 실무에서 신용은 구체적으로 어떤 방식으로 작용하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.국제간 계약은 법체계와 상관습이 상이하고 해당 거래상대방이 얼마나 신용도가 있는 기업인지 확인이 힘든 경우가 많아 국내거래에 비해 상당한 위험이 있다고 볼 수 있습니다.결제방식으로서의 신용장 거래는 개설은행이 일치하는 서류에 대한 제시에 따른 대금지급 확약을 하기 때문에 수출자에게 있어서는 대금 회수에 대한 리스크가 줄어든다는 장점이 있으며, 바이어와의 신뢰관계가 쌓이지 않은 상황에서는 신용장 결제방식을 통한 대금회수가 좋을 수 있겠습니다.감사합니다.
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25.03.17
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무역 거래 시 결제 방식은 아무 방식이나 선택해도 되나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역거래에서 결제방식의 선택은 굉장히 중요합니다. 특히 매도인(수출자)에게 있어서는 물품을 인도하고 대금을 지급받는 것이 가장 큰 목표이기 때문에 거래상대방에 맞는 결제방식 선택이 중요할 수 있습니다.만약 바이어와의 신뢰가 아직 쌓이지 않았고, 결제금액이 크다면 신용장 방식을 통해 대금 미회수에 대한 리스크를 낮추는 것이 좋겠습니다. 다만, 실무적으로 가장 많이 사용되는 것은 송금(T/T)거래이며, 신용장방식을 사용하지 못하고 송금방식을 활용하시는 경우라면, 가급적 선지급 비중을 높이고 후지급 비중을 낮추는 것이 리스크를 줄이는데 도움이될 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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25.03.17
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무역 물품의 국제운송시 보험가입이 필수적입니까?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.물품에 대한 적하보험 가입은 당사자간 선택사항인 경우가 많습니다만, 인코텀즈 목적상 CIF, CIP 조건을 선택하였다면 매도인의 보험 부보 의무가 생기게 됩니다.그렇지 않은 경우 당사자간 선택사항인데, 고가의 장비라면 가급적 보험을 들어놓는 것을 추천드립니다.일단 실제 손상이 발생하는 경우 책임소재에 대한 분쟁이 생길 수 있는데, 이는 책임소재를 명확히 하기 어려운 경우가 많습니다. 이에 따라 보험에 부보해놓으면 책임소재 여부와 관계없이 보험금 지급을 받고, 어려운 문제를 해결할 수 있을 것입니다.감사합니다.
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25.03.17
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미국이 관세를 올리면 우리나라가 어떤 악영향을 받나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국이 관세를 올리게 되면 우리나라와 같은 수출 주도형 국가들은 타격이 클 수 밖에 없습니다.특히 우리나라는 중국과 미국에 대한 수출의존도가 상당히 높아 관세가 부과되면 수출경쟁력이 악화되고 이에 따른 경제적 피해가 상당할 수 있습니다.철강/알루미늄에 대한 관세는 이미 부과되었고 상호관세 부과등에 대한 리스크가 존재하는데 우리나라의 경우 보복조치보다는 협상을 통해 관세를 낮추거나 면제받는 형태로 가는 것이 현실적인 방안일 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.03.17
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물류 산업의 탄소 중립화 노력이 국제 무역의 비용 구조에 미칠 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.물류 산업의 탄소중립화는 친환경 연료 등의 사용으로 인해 기존 화석연료에 비해 운송비용이 증가될 수 있고, 물류시설 운영상 친환경 정책(재생에너지를 활용한 설비 도입 등)은 초기 투자 비용을 증가시킬 수 있습니다.다만 이러한 상황에도 장기적으로 친환경에 관한 정책은 전세계적으로 요구되고 있는 상황으로 결국 단계적이지만 친환경 정책을 준수한 물류 활용이 필요할 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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25.03.17
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미국 관세전쟁의 목적은 무엇일까요??
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국의 관세부과는 무역수지 적자 개선이나 미국내 투자 유치 관세부과를 통한 세수확보가 주요 목적인 것으로 보입니다. 다릉 국가들은 보복조치나 협상을 통해 관세부과정책에 대응하고 있습니다.감사합니다.
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25.03.16
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미국에서 대한민국을 민감국가로 분류했다는데 어떤 제한이 있는건가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국 바이든 행정부에서 한국을 민감국가로 분류했다고 확인되었습니다.https://www.hani.co.kr/arti/international/america/1187105.html#ace04ou이에 대한 영향을 확실히 판단할 수는 없지만 첨단기술에 대한 협력제한이나 연구 및 정보 접근 제한 등이 우려되는 상황에서 우리나라의 적극적 대처가 필요할 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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