안녕하세요. 고한석 전문가입니다.
기계공학
Q. 급발진에 대한 증명은 왜 소비자가 해야하는지요?
이런 현상은 한국에서만 유독 심한 경우입니다. 사실 급발진 사고는 한국이 가장 많습니다. 또한 한국차량의 급발진 사고가 많고 원인또한 정확하게 발견되지 않았습니다. 현재까진 스로틀밸브개폐의 이상 스로틀밸브 접촉불량으로인한 센서의 오작동이 밝혀진 정도인데...미국이나 일본은 그런 문제보단 고령운전자의 운전실수가 사실상많고 이럴 어떻게하면 방지할수있을까를 자동차 회사가 연구하고있습니다. 도요타만해도 고령인의 운전습관패턴을 분석하고 자동차가 그럴경우 스스로 멈출수있는 기능까지 출시하고있습니다. 그리고 해외는 자동차 제조사가 많지만 국내는 몇곳안되서 그만큼 지위를 선점하고있어 완성차의 파워가 쎕니다. 하지만 현대 기아도 해외에선 머리를 조아리죠...즉..결론은 국내이기때문입니다. 원래는 제조사가 스스로 연구하고 개선하는게 맞지요.
기계공학
Q. 지금 휴먼 로봇의 기술이 어디까지 발전했나요?
기존의 휴먼로이드는 2족보행도 프로그래밍된대로 걸었다면, 현재는 최근의 피규어 로봇과 챗GPT가 결합한 영상을 보시면 몸의 제어는 인공지능이 하고 스스로 학습하는 형태로 나아가고있습니다. 테슬라와 피규어사는 다양한 환경에서 또는 가사도우미까지 할수있는 인간형 로봇을 물류창고나 공장 가정에 공급을 10년이내 목표로 개발하고있습니다. 피규어사 홈페이지에 영상을 보시면 가늠하실 수있을 것입니다.
기계공학
Q. A.I가 인간처럼 생각을 하게 된다면?
로봇의 발달은 인류에겐 큰 혜택을 줄 것입니다. 다만 로봇의 최종결정은 인간이 내리도록 하는 형태로 진화하고있습니다. 인공지능은 인류가 개발하면서도 원리는 잘 파악못한것이 현실입니다. 따라서 말씀하신대로 위험도있기때문에 실제론 최종 결정은 인간이 하고 그 근거와 선택계수를 마련해주는 것에 AI를 활용하는 방안으로 개발되고있습니다.
기계공학
Q. 로봇산업의 발달 상황이 궁금합니다.
로봇산업은 기존의 기계팔에서 벗어나 2족보행으로 발전하고 섬세한 손동작을 요하는 수술용 의료로봇으로 발전하고 있습니다. 또한 두뇌는 단순 반복작업에서 벗어나 인공지능을 탑재하여 프로그래밍된것을 움직이는 것이아니라 명령에 대한 판단을 스스로내리고 학습을 하는 쪽으로 발전하고 있습니다. 감속기의 경우 국내 감속기도 좋지만 독일 일본이 거의 점령하고 있습니다. 감속기는 모터보다 더 중요한 역활을 합니다. 미세한 조절에 가장 핵심부품입니다. 하지만 날로 발전하면서 감속기같이 전력을 많이 요하거나 복잡한 기계구성등보다는 인공근육조절에 개발이 한창입니다.
기계공학
Q. 정유량 밸브의 정확한 작동원리가 궁금합니다.
정유량 밸브는 일반적으로 회전식 또는 선형식으로 구분됩니다.회전식 밸브는 일반적으로 구현이 간단하고 작동이 빠르며, 주로 소형 밸브나 가스 밸브에 사용됩니다. 회전식 밸브의 스템이나 핸들을 회전하여 밸브 본체 안의 구성 요소를 움직여 유체의 유량을 조절합니다. 반면 선형식 밸브는 유체의 유량을 선형적으로 제어하는데 사용됩니다. 스템이나 핸들을 수직으로 이동시켜 밸브 본체 내부의 구성 요소를 움직여 유체의 유량을 조절합니다. 정유량 밸브는 다양한 산업 분야에서 사용되며, 정확한 작동 원리는 해당 밸브의 유형과 용도에 따라 다를 수 있습니다. 일반적으로는 밸브를 회전하거나 이동시켜 밸브 본체 내부의 유체 흐름을 제어하는 것이 주요 작동 원리입니다.