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전기·전자
Q. 플러스극과 마이너스극을 동시에 가지고 있는것은 없나요?
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.플러스극과 마이너스 극을 동시에 가지는 물질은 흔히양이온 음이온이 함께 존재하는 전해질이나 전기 이중층이 있는 물질 등에서 발견되며, 이 때, 플러스와 마이너스 전하가 서로 가까이 있지만, 외부 회로가 연결되지 않는 한 스파크는 발생하지 않습니다. 전기 이중층 콘덴서 또는 특정 전해질이 이러한 원리를 이용합니다.
재료공학
Q. 자기적 형상기억합금(MSMA) 응용분야에 대해 궁금증..
안녕하세요. 박재화 박사입니다.자기적 형상기억합금의 경우 자기장에 반응해 형태가 변하는 재료를 말합니다. 이것은 로봇공학, 의료기기에서 유용하며, 자기적 형상기억합금을 활용하여 동작을 제어하거나, 스텐트나 보형물 처럼 체내에서 크기나 형태를 변화시킴으로써 치료 효과를 높일 수 있습니다.
전기·전자
Q. 자율주행 자동차에서 전자회로의 오류 감지 및 수정 기술
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.자율주행 자동차에서 전자회로의 오류 감지 및 수정 기술은 현재 많은 발전이 진행중에 있으며, 차량에 탑재된 자율주행 시스템은 실시간으로 모니터링하고, 오류 탐지를 통해서 전자회로에서 발생할 수 있는 문제를 신속하게 감지하고 자동으로 수정하는 기능을 포함하고 있습니다.
재료공학
Q. 철 중에서도 가장 높은 온도에서 녹는 철은 어떤건가요
안녕하세요. 박재화 박사입니다.철 중에서 가장 높은 온도에서 녹는 것은 일반저긍로 합금의 종류에 따라 달라질 수 있는데, 순수 철의 녹는점은 알려진 바로 1538도 입니다. 고온에서 견딜수 있는 철 합금인 고합금강이나 초내열강은 더 높은 온도에서도 견딜 수 있습니다.텅스텐 같은게 추가되면 녹는점이 더 증가합니다.
전기·전자
Q. 전기 차량의 배터리 관리 시스템 BMS에 관하여!
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.전기차의 배터리 관리 시스템은 향후 더 높은 정확도 실시간 데이터 분석 기능을 요구로 할 것 입니다. 현재에도 아직 화재사건이나 배터리 관련 사고가 끊임 없이 발생되고 있기 때문에, 이에 대한 보완이 충분히 이루어 지는 방향으로의 발전이 필요하지 않나 생각됩니다.