다양한 경험과 노하우를 갖고 있는 무역분야 전문가입니다
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Q. 식품 표시사항에서, 진하게 표시한 부분이나 원산지 표기의 기준이 궁금합니다.
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.먼저 모든 원재료가 아닌, 일부 원재료에만 원산지가 표기되는 이유는 식품등의 표시기준에 따른 규정에 따라농림축산식품부장관이 별도로 지정하는 주요 원재료의 경우, 원산지를 반드시 표기해야 합니다. 또한, 비슷한 이름을 가진 원재료가 사용된 경우, 오인을 방지하기 위해 원산지를 표기해야 합니다.추가적으로, 식품등의 표시기준에 따르면, 알레르기 유발 가능성이 높은 주요 알레르기 유발 원재료는 색깔이나 크기가 다른 글씨체로 표기해야 하며, 밀, 갑각류, 땅콩, 대두, 계란, 우유, 생선, 견과류 등이 있습니다.
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Q. 알리와 테무가 우리나라 유통망 잠식하면 그 피해규모가 얼마나 될까요
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.알리바바와 테무진의 한국 유통 시장 진출은 한국 경제에 다각적인 영향을 미칠 수 있으며, 초기에는 공격적인 가격 정책으로 시장 점유율을 확보한 후, 시장 지배력을 확보하면 가격을 인상할 가능성이 있습니다. 특히, 독점적 지위를 이용하여 과도한 이윤을 추구할 수 있으며, 저렴한 자본력과 글로벌 네트워크를 바탕으로 소규모 사업자들을 압박하여 시장에서 밀어낼 가능성이 있고, 이는 시장 다양성 감소와 소비자 선택 제한으로 이어질 수 있다고 합니다.
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Q. 인코텀즈 EXW와 DDU의 차이에 대해 문의드립니다.
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.EXW (Ex Works)조건은 수출자의 최소부담조건으로, 판매자가 물품을 생산 공장에서 인도하는 조건입니다. 판매자는 최소한의 의무만을 부담하며, 운송, 보험, 통관 등은 모두 구매자가 책임지게 되며, DDU (Delivered Duty Unloaded)는 인코텀즈 중 최대부담조건으로, 판매자가 운송과 보험을 포함하여 도착지에 물품을 인도하는 조건으로 관세 및 통관수수료 및 최종목적지까지의 위험과 비용이 포함되어 있긴 하지만 실제로 수입신고 및 세금납부는 수입자가 진행하여야 합니다.
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Q. 전기차의 패권은 미국과 중국중 어디 일까요?
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.현재 전기차 시장은 미국과 중국 두 나라가 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 각 나라는 기술력, 정책 지원, 투자 규모, 소비자 시장 규모 등에서 차별화된 전략을 펼치며 패권을 노리고 있습니다.미국의 대표적인 전기차기업인 테슬라는 혁신적인 디자인과 자율주행 기술로 세계 시장을 선도하고 있습니다. 포드 등 전통 자동차 회사들도 적극적인 투자를 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다. 또한, 바이든 행정부는 친환경 자동차 산업 육성을 위해 대규모 투자와 세금 감면 정책을 추진하고 있습니다.반면, 중국저기차 회사인 BYD, NIO, Xpeng 등 중국 기업들이 빠르게 성장하고 있으며, 배터리 기술 분야에서 강점을 보유하고 있고, 중국정부도 전기차 보급 확대를 위해 적극적인 정책 지원을 하고 있습니다.
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Q. 영업용 보세창고 보세사의 상주 시간 문의
안녕하세요 무역분야 전문가입니다.세관은 매일 오전 9시부터 오후 6시까지 개청하며, 특별한 사유가 있는 경우에는 관세청장이 정하는 시간으로 개청할 수 있습니다. 또한, 보세사제도 운영에 관한 고시에 따르면, 보세사는 해당 보세구역에 작업이 있는 시간에는 상주하여야 합니다. 다만, 영업용 보세창고의 경우에는 법 제321조제1항에 따른 세관개청시간과 해당 보세구역내의 작업이 있는 시간에 상주하여야 합니다.