안녕하세요 가맹거래사 김한 입니다.
Q. 현대차는 어떻게 내연기관 기업 이미지를 전기차 브랜드로 전환해가고 잇을까요?
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.전기차로 전환한다고 하지만 당분간 쉽지 않을 것 으로 보입니다.이유는 일단 내연기관을 위한 석유화학 기술이 발전하여 효율성이 점차 극대화되고 있고 예전엔 환경오염에 석유가 고갈되고 있다고 하여 그렇게 진행되었지만 석유 시추 개발도 확장되어 바다에 시추하며 인간이 약 만년을 걸쳐 쓸 수 있다고도 합니다.다만, 이산화탄소가 나오기 때문에 결국 전기차 전환은 이루어질 것으로 예상되는데요.현재는 과도기로 여기저기 차 자체 문제와 인프라 문제 등 해결해야할 과제들이 많고 천천히 서서히 변화될 것이라고 보여서 향후 10~20년은 넘어가야 전기차 비중이 내연기관과 비슷하게 높아지지 않을까 예상됩니다.
Q. 에스케이하이닉스도 결국 에이아이를 노리나요?
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.하이닉스를 비롯한 많은 반도체 회사는 결국 AI로 갈 것이며 양자컴퓨팅과 합하여 보다 향상된 기술력 향해 갈 것입니다.지금 보다 실생활에 더 많은 데이터를 얻고 AI의 기술이 정말 커지기 위해서는 말이죠.이러한 기업들 또한 많아질 것이며 그로 인해 악용하여 피해도 급증할 것으로도 예상됩니다.
Q. 요즘 기업들은 왜 다 AI만 외치나요??
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.AI 기술이 들어간걸로 마케팅을 하면 보다 최첨단 최신기술이 들어간 것은 느낌이 들게 하기 때문에도 쓰입니다.그래야 제품이 팔리니까요.아직까지 우리 일상생활에 엄청난 편의를 주는 건 챗지피티 같은 기술말고는 체감이 어렵긴 합니다.그래도 이런식의 제품의 기술력을 보이기 위해선 어쩔 수 없는 선택입니다.
Q. 국민은행 이체한도 해지 신청 하러가요
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.한도변경 최대치만 알고서는 신분증하고 통장만 들고 가시면 됩니다. 신분조회 후 크게 이상 없다면 어지간하면 어느정도 이체한도는 올려줍니다.
Q. 소비 부진에 골목 카페도 줄었다는데요?
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.그렇지 않습니다 일단 수치적으로 계산해보면 현재 인구대비 자영업자 수가 oecd국가 평균 대비 약 15% 높은 수치이기에 사실상 정상화되고 있는 것 입니다.한국의 경우 빠르게 초고령화되면서 퇴직자들이 결국 자영업을 할 수 밖에 없는 구조로 되면서 준비도 없이 너무 많은 자영업이 증가하였고이전엔 그나마 출생율이나 gdp성장률이 괜찮았지만 코로나 이후 급격한 변동성에 의해 물가상승과 더불어 조금 됬던 자영업은 없어지는 것입니다.아직도 음식의 퀄리티나 서비스가 괜찮은 곳은 잘되는 곳이 많습니다.