안녕하세요. 박두현 전문가입니다.
전기·전자
Q. 에너지 하베스팅을 통한 전력 공급 방식의 발전은?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.에너지 하베스팅을 통한 소형장비의 전력공급방식은 주변환경에서 에너지를 수집하여 전력을 생성하는 방식으로 발전하고 있습니다 최근에는 태양광, 진동,열에너지 등을 활용하는 기술이 개선되어서 소형센서나 사물인터넷기기,웨어러블기기에 안정적으로 전력을 공급할 수 있게 되었습니다 효율적인 전력변환과 저장을 위한 고효율 전려고간리 회로도 함께 발전하고 있어서 자율적으로 작동하는 소형 전자기기들이 점점 늘어나고 있습니다
전기·전자
Q. 차세대 5G 네트워크의 발전으로 새로운 통신 장비의 열 관리 방식은?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.일단 기존 금속 방열재보다 열 전도성이 매우 우수한 소재들을 사용하고 있습니다 예를 들어서 그래핀기반의 나노소재는높은 열 전도성과 가벼운 무게로 효율적인 방열을 도와줍니다 고성능 히트싱크와 히트 파이프는 5G기지국 및 안테나에서 발생하는 열을 분산시키고 장비의 온도를 유지해서 안정적인작동을 도와줍니다 그 외에도 액체기반냉각시스템은 공기냉각보다 열전달효율이 뛰어나며 고열을 발생시키는 5g기지국 및 장비에 사용이됩니다 이 기술을 장비내부에서 생상된 열을 빠르게 흡수하고 열교환기와 펌프를 통해서 외부로 방출됩니다
전기·전자
Q. 검전기는 어떤원리로 전기체크가 되나요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.검전기는 전기의존재여부를 감지하는 도구입니다 전류가 흐르는지 또는 전압이 존재하는지를 확인하는 데 사용됩니다 검전기의 작동원리는 주로 전류의 흐름이나 전기장에 반응하여 전압을 감지하는 방식에 따라서 달라요 일단 비접촉식과 접촉식 검전기가 있고 비접촉식 검전기는 전류가 흐르는 도체 주변에 형성되는 전기장을 감지합니다 전류가 흐르면 전기장이 형성되고검진기의 내부센서가 이 전기장을 감지하고 표시등이나 경고음으로 신호를 보내요 그리고 접촉식 검전기는 도체에 물리적으로 접촉시켜 전류의 존재를 감지합니다 이를 통해서 회로가 활성상태인지 전압이 존재하는지를 확인할 수 있어요
전기·전자
Q. 디지털 회로에서 0과 1은 어떻게 나타낼 수 있을까요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.디지털 회로에서 0과1로 표현되는 정보는 이준수에 기반한 것입니다 이 값들은 전자공학적인 방식으로 물리적으로 나타내어지며 특정 전압레벨을 통해서 구현됩니다 예를 들자면 1은 높은전압으로 나타내고 0은 낮은 전압으로 나타냅니다 디지털회로는 트랜지스터라는 전자소자를 통해서 0과 1의 상태를 물리적으로 구현합니다 트랜지스터가 스위치처럼 작동하여 on상태에서는 전류가 흐르는 1, off상태에서는 전류가 흐르지 않는 0으로구분합니다 따라서 디지털회로에서 0과1은 전압레벨로 물리적으로 나타나며 트랜지스터와 논리게이틀 통해서 처리됩니다 전기적 신호로 표현된 0과1인 연산과 저장을 위한 다양한 회로 요소들에 의해 제어 및 관리됩니다
전기·전자
Q. 전기 차량의 배터리 관리 시스템 BMS에 관하여!
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.전기 자동차 내에서 배터리를 효율적으로 관리하는 BMS는 전기차의 성능이나 수명을 결정하는 중요한 요소입니다 이 시스템의 발전방향으로는 현재 BMS는 전업,온도,전류등을 모니터링하지만 미래에는 배터리의 화학적 상태나열화정도를 더 정밀하게 분석할 수 있도록 발전할 필요가 있습니다 예측 알고리즘을 통해서 배터리의 수명과 상태를더욱 정확하게 진단하고 최적회된 충전 패턴을 제공할 수 있을 것입니다 그리고 머신러닝과 AI를 활용한다면 배터리의 열화나 수명을 예측하고 사용자의 주행 패턴에 맞춘맞춤형 관리방식을 사용할 수도 있겠네요 그리고 미래의 전기차는 더 높은 에너지밀도와 고전압 배터리를 사용할 수 있기 때문에 BMS는 이와 같은고출력 배터리의 상태를 안전하고 정확하게 관리해야합니다
전기·전자
Q. 고전압 전력 라인의 효율성 향상을 위해서.
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.HTS기술이 대표적입니다 HTS 케이블은 전력 전송 중 전력손실을 크게줄일 수 있습니다 이 기술은 저온 상태에서 저항이 없는 상태로 전력을 전송할 수 있어서 전압 강하와 전력손실을 줄여 주어 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다 그리고 전통적인 세라믹 또는 유리소재 대신 폴리머 기반의 복합재 절연체는 우수한 내구성과 가벼운 무게를 제공합니다 따라서 전력손실을 줄이면서도 더 나은 기계적 강도와 신뢰성을 보장할 수 있어요 그 외에 나노입자를 활용한 절연물질은 고전압에서 발생할 수 있는 표면 방전을 억제하고 전기적 , 기계적 성능을 개선합니다 이를 통해서 절연성능이 강화되고 전력손실이 감소합니다
전기·전자
Q. 자율주행 자동차에서 전자회로의 오류 감지 및 수정 기술
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.현재 기술 수준은 현재 많은 자율주행 시스템은 차량의 주요 전자부품을 모니터링하고 오류발생시 경고를 제공하는진단기능을 갖추고 있습니다 자율주행 차량은 특히 센서와 전자제어장치 간의 통신 오류를 감지하는 다양한 오류 검출알고리즘을 활용해요 그리고 자율주행 시스템은 오류시 기본적이고 안전한 상태로 되돌아가기위한 매커니즘과 시스템의일부가 고장이 나더라도 계속 작동할 수 있도록 이중화 기술을 사용하고 있습니다 ai와 머신러닝 기술이 결합된 시스템은 전자회로의 패턴을 분석해서 사전예방적 진단을 수행할 수도 있어요
전기·전자
Q. 플러스극과 마이너스극을 동시에 가지고 있는것은 없나요?
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.양극성 장치라고 해서 플러스와 마이너스 극을 다 가지고 있는 것이 있습니다 예를 들어서 양극성 트랜지스터는 한쪽이 전자와 다른쪽이 정공을 전달하는 방식으로 동작하는데요두 극성을 모두 가지고 있습니다 그릐고 전해질 커패시터 중 양극성 모델도 있어서 전류가 양 방향으로 흐를 수 있도록설계된 경우도 있어요 그 외에도 화학전지나 배터리 시스템에서 양쪽 극을 스위칭하는 회로를 통해 두 가지 극성을동시에 사용할 수 있는경우도 있습니다
전기기사·기능사
Q. 전압에서의 직류와 교류의 차이점은?
안녕하세요. 박두현 전기기능사입니다.직류는 전류가 한방향으로만 흐르는 전류입니다 전자가 항상 같은 방향으로 이동하는 것을 말해요 그리고 교류는 전류가 주기적으로 방향을 바꾸는 전류입니다 즉 전류가 일정한 시간간격을 두고 양 방향으로 흐릅니다 직류는 배터리,전기차,휴대횽 기기등에 사용되며 특히 배터리 시스템에서는 직류전기를 저장하고 사용하는 데 필수적입니다 교류는 산업현장에서 사용하는 대형모터와 기계에 주로 사용됩니다 교류전기를 사용하는 모터는 설계가 단순하고내구성이 뛰어나서 펌프, 압축기,발전기 등 다양한 산업기계에 적용됩니다
전기기사·기능사
Q. 인버터와 소프트스타터의 차이점이 뭔가요?
안녕하세요. 박두현 전기기능사입니다.인버터는 전압과 주파수를 조절하여 교류모터의 속도를 제어하는 장치입니다 인버터는 직류전원을 교류전원으로 변환하고 이를 조정해서 모터의 속도를 변환시키거나 회전방향을 바꿀 수 있습니다 소프트 스타터는 모털르 부드럽게 시작하고 정지시키는 장치입니다 모터에 초기전압을 점진적으로 인가하여 모터의 시동시 순간적인 전류급증을 방지하고 모터를 천천히 가속시키거나감속시킵니다