안녕하세요. 배현홍 전문가입니다.
경제동향
Q. 최근에 인도사람들이 어떤 경제적요인으로 일본의 홋카이도로 몰리는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.현재 일본의 승마와 관련된 시장은 매우 큰 시장이며 각종 경마와 관련된 대회나 이런 기반으로 한 도박과 같은 시장이 무려 3조엔이 넘어갈정도로 큰 시장입니다. 그리고 이런 승마를 기르고 육성하는곳의 대표지역이 바로 홋카이도지역입니다 그런데 일본도 노령화로 젊은 인구가 없다보니 이런 인력문제에서 인도의 사람들이 유입되면서 해결을 하려고 있고 이런 측면에서 홋카이도지역으로 인도 사람들이 몰려가는것입니다
주식·가상화폐
Q. 신규로 뜨는 국내 코인은 없는건가요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.신규로 뜨는 국내코인은 솔직히 현재는 없습니다 그나마 가능성이 있는것은 카이아뿐입니다 국내는 이더리움이나 솔라나처럼 글로벌적으로 다양하게 쓰이는 디파이앱이 있다거나 스테이블코인으로 해당 코인 네트워크를 기반으로 대량으로 스테이블코인 네트워크로 선택하여 발행하는 코인네트워크도 없으며 거기다가 NFT로 성장하는 이런 기반의 자체네트워크를 가진곳도 없습니다 실질적으로 NFT는 솔라나기반의 매직에덴 텐서 이더리움기반의 오픈씨가 사실상 독점입니다. 즉 국내 김치코인은 전혀 사실상 거래소에서만 거래될뿐이지 마땅히 어떤 기능적이나 웹3와 같은 확실한 무슨 디앱을 보여준게 하나도 없습니다 그나마 카이아쪽이 핀시아와 클레이튼이 합작하여 만들어져 꾸준히 국내중심으로 디파이앱이 커지며 확장성을 보여주고 슈퍼워크라는 웹3 m2e가 카이아체인으로 성장하면서 가능성은 보여주고 있습니다 이런 커가는 디앱과 디파이앱이 있으면서 스테이블코인이나 다른쪽으로 확장성을 보여야만 국내도 이더리움이나 솔라나와 비빌만한 코인이 탄생될 수 있습니다
주식·가상화폐
Q. 코인은 탈중앙화를 위해서 만들어진건데 법제화되면 그 의미가 사라지는 거 아닌가요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.코인이 탈중앙화가 된것은 블록체인네트워크때문에 가능한것입니다 법제화가 된다고해서 중앙화라고 보긴 힘듭니다 중앙화라고 하는것은 블록체인네트워크가 아니라 순전히 누군가가 모든 코인을 다 갖고 있거나 블록체인원장이 아닌 스스로가 발행량을 줄이거나 조절을 할 수 있는 권한을 갖고 있는게 중앙화입니다. 가상자산인 코인은 이런점에서 나온것입니다. 여기서 말한 정부는 내가 스스로 중앙은행처럼 코인의 발행량으 내가 조절하고 분산원장이 아니라 중앙정부가 컨트롤하여 중앙의 서버데이터로 원장에 기록한다거나 강제소각을 한다거나 이런것을 할수 있는게 아닙니다. 그리고 무엇보다 비트코인은 완전히 분산화가 되어 문제가 없지만 특정코인은 이미 재단에서 대량으로 보유하여 말만 블록체인이지 본인들이 50%이상의 코인을 소유하여 블록체인자체가 의미가 없는 구조인게 대다수입니다 이런것에 대한 중앙정부의 컨트롤이 필요하기 때문에 이런점을 지적해서 어느정도의 질서정립이 필요한것이기 때문에 당연히 어느정도는 제도권하에 있는게 맞다고 보입니다
주식·가상화폐
Q. 조선업은 왜 한국과 중국만 독점을 하고 다른 국가들은 왜 사실상 사라진건가요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.조선이라는 산업은 철강이 매우 중요합니다 특히 후판이라는 철강은 매우 고부가가치 철판이며 철강업종에 있어서 조선에다가 납품하는 비중이 가장 높고 이 철강의 핵심은 결국 자동차와 조선 이 두업종이 사실상 핵심입니다 즉 자국에 철강산업이 있어야 안정적으로 조달이 가능하고 또한 철강은 물류 운송비용이 매우 비싸고 운송하는데 기간소요되다보니 이 부분이 해심입니다 그런 부분에 있어서 철강산업이 선진국은 다 붕괴가 되면서 결국 한국과 중국이 이 거대철강부분이 있고 이를 기반으로 조선산업에 경쟁력을 갖게 된 원동력이 된것입니다
자산관리
Q. 람보르기니를 타려면 연봉은 어느정도 되야 하는 것인가요??
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.결국 현재 대부분의 자동차전문가들의 이야기를 볼때 자동차의 할부로 납입해야하는 금액이 연봉의 10~15%이내수준으로 되어야 한다는 이야기가 있습니다. 즉 이는 자동차 가격이 자신의 연봉의 한 150%이상수준은 되어야 한다는 이야기입니다. 이는 람보르기니의 평균가격이 3.6억정도로 추산한다면 현재 연봉이 4억~5억수준이어야 되어야 유지할 수 있다는 이야기입니다. 즉 억대 연봉수준이 아닌 수억대의 연봉을 받는 대기업의 임원수준은 되어야 유지가 가능하는 구조로서 이해하셔야합니다. 특히 하이엔드모델은 5억원이상을 호가하기 때문에 이런 것을 유지할때는 7억원의 연봉이 필요한수준입니다 즉 엄청난 자산가가 아닌이상 람보르기니는 유지하기가 매우 힘들며 특히자산가치로 보앗을때 팔게될경우 절반이하로 떨어지는것까지 감안하면 월급쟁이는 실질적으로 유지한다는 것 자체가 말이 안되는 차로 추산됩니다