안녕하세요. 이형민 전문가입니다.
토목공학
Q. 교량위에 화단조성은 구조물의 하중에 영향이 없을까요?
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.교량위의 화단 조성의 경우에는 하중에 문제가될 수 이씃ㅂ니다. 보통 교량의 경우에는 화단의 무게를 고려하지 않고 차량이나 사람, 재료의 하중만 계산을 한다고 합니다. 따라서 위험할 수 있으니 설계를 한 사람과 충분히 상담을 할 필요가 있다고 생가고 합니다.
토목공학
Q. 아파트 공사할때 비오면 문제가 생길 수 있나요?
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.아파트 공사를 할때 비가 온다면 심각한 문제가 생길 수 있습니다. 콘크리트의 경우에는 시멘트과 모래 흙 자갈, 물이 적정 비율로 섞인상태로 굳어야 정상 강도를 낼 수 있다고 합니다. 하지만 비가 올 경우 이 강도에 문제가 생겨서 부실공사가 될 수 있기 때문에 장마철에는 공사를 할 수 없도록 한다고 합니다.
토목공학
Q. 건설현장의 감리단이 하는 일은 무엇인가요?
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.건설련장에서의 감리의 경우에는 다양한 역할을 한다고 합니다. 가장 중요한 역할이 품질관리 입니다. 그리고 현장감리, 기술 지원, 계약준수확인, 문서화 및 보고를 주로 한다고 합니다. 따라서 감리단은 아주 중요한 역할을 하며 유능한 사람을 뽑아서 사용해야 된다고 합니다.
토목공학
Q. 보통 일반적으로 수심 몇m라고할때 기준이 뭔지가궁금합니다.
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.수심의 기준의 경우는 다양하게 나뉜다고 합니다. 보통은 해수면을 기준으로 나뉘는데 수영이 가능한 수심의 경우 1.5~2.5미터라고 합니다. 어린이용 수심은 약 0.5~1.2미터 선박이 항해 가능한 수심은 약 10미터 이상이라고 하니 참고하세요
토목공학
Q. 크루즈타고 여행한 적이 있는데 크루즈는 거의 가는 느낌이 없던데 이동하는 원리가 궁금해요.
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.크루즈 여행의 경우에는 배의 크기가 아주 큼니다. 따라서 배가 바닷물에 의해서 흔들리는 진동을 거의 느낄 수 없는것입니다. 작은 배를 타게 되면 흔들림을 아주 많이 느껴서 멀미를 할 수 있습니다. 하지만 큰배의 경우 이정도의 진동을 거의 느낄 수 없습니다. 움직이는 원래는 일반배와 동일하다고 보시면 되겠습니다.