안녕하세요. 장준원 전문가입니다.
Q. 기계공학 학문에서 말하는 기초과학은 무엇인가요?
기계공학의 기초과학은 주로 물리학, 화학, 수학을 의미하는데 물리학은 역학, 열역학, 유체역학 등의 기초 개념을 제공하며 화학은 재료 공학과 에너지 전환 과정을 이해하는 데 필수적입니다. 수학은 설계, 분석, 시뮬레이션에서 중요한 계산과 모델링에 활용됩니다.
Q. 기계공학 학문은 이공계 계열이 필수인가요?
기계공학은 물리, 화학, 수학 등의 기초 과학을 기반으로 하기에 이공계 계열의 기초 지식이 필수적입니다. 특히 역학, 열역학, 유체역학 등 물리학적 개념이 중요한 역할을 하는데요. 화학은 재료 과학이나 열역학에서 필요하며 수학적 사고와 분석 능력도 매우 요구됩니다. 따라서 이공계 학문을 이해하고 활용하는 능력이 기계공학을 공부하는 데 필수적으로 필요하며 실무에서도 기초 과학 지식이 자주 활용됩니다.
Q. 인공지능이 발달을 하면서 기계 설계에 대한 변화가 있을까요?
인공지능의 발전으로 기계설계 분야도 변화하고 있어 빠른 전환에 맞춰 발전되고 있는데요. AI와 머신러닝 기술이 설계 과정에 도입되면서 설계 자동화, 최적화, 시뮬레이션 등이 더 빠르고 정확하게 이루어지고 있습니다. 특히 AI는 복잡한 문제 해결, 설계 오류 예측, 반복 작업 자동화 등에 활용되어 생산성과 효율성을 크게 향상시킵니다. 또한 3D 프린팅 및 디지털 트윈 기술과 결합되어 설계 및 제조 공정이 더욱 혁신적으로 변하고 있습니다.
Q. 우리나라의 로봇개발 수준은 어느정도
한국의 로봇 개발 수준은 세계 상위권에 속하고 있으며 특히 산업용 로봇과 서비스 로봇 분야에서 강점을 보이고 있습니다. 현대차, 삼성 등 대기업과 스타트업들이 로봇 기술 개발에 집중하고 있으며, 로봇청소기, 물류 로봇, 의료 로봇 등에서 높은 성과를 거두고 있습니다. 하지만 인간형 로봇이나 자율 로봇 기술에서는 미국과 중국에 비해 아직 격차가 있는 편입니다. 미국과 중국은 AI, 자율주행, 군사 로봇 등 첨단 로봇 분야에서 앞서가고 있어 영화 같은 미래가 현실에 더 가까워 보입니다.
Q. 경유와 휘발휴를 섞게되면 연료로써 아무
경유와 휘발유는 화학적 성질이 달라 섞이면 연료로서 효율이 크게 떨어지는데요. 경유는 압축점화 방식의 디젤 엔진에 적합하고 휘발유는 점화플러그로 점화하는 가솔린 엔진에 사용됩니다. 두 연료를 섞으면 엔진 성능 저하, 연소 불량, 차량 손상 등이 발생할 수 있습니다. 또한 경유와 휘발유는 각각 다른 연소 온도와 점도를 가지므로 엔진에 맞는 연료를 사용해야 안전성과 효율성이 유지됩니다.