수동차 클러치 문제가있는것 같아요.
안녕하세요
하루종일 타는 회사차량 1톤트럭이 있습니다.
오전에 타보면 클러치가 가볍게 들어가는데요
시간이 오후로 갈수록 점점 뻑뻑해져서 밟기 정말 힘들어집니다 왜그런지 알려주세요 왼쪽발이 너무 아픕니다
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
수동 클러치가 뻑뻑해지는 경우는
클러치 오일
오페라 실린더
디스크 삼발이
이 3가지를 점검하셔야 합니다.
클러치 오일은 라인내부에있어서 오일테스트는 힘듭니다.
따라서 클러치오일을 언제 갈았는 지 확인하시고
매 4만키로 정도에는 교환주기이므로 교환하셔야 합니다.
오페라 실리더 또한
위치가 차종에 따라 다르므로 정비지침서를 참조해 확인하셔야하는데
후크와 맞닿는 부분 주름진 고무부츠 탈거시 그 사이로 클러치오일이 누유된다면
즉시 교환해야합니다.
디스크 삼발이는
보통 10만에서 15만 키로되면 교환해야합니다만
평소 반클러치 사용이 잦은경우 주기가 짧아집니다.
시동켜고 기어넣을 때 기어가 잘 안들어가지만
시동을 끈 상태에서 기어가 잘들어간다면 디스크 삼발이 불량 의심됩니다.
일반적으로 클러치 오일 교환 시기거나 디스크 삼발이 교체주기가 되었을 가능성이
가장 많습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
클러치가 뻑뻑해지는증상은 클러치노킹현상으로 발생될수있으며 클러치 플레이트,프레셔플레이트,클러치 베어링등부품의 문제가있을수도있습니다 빠른시일내에가까운 정비소에가셔서 점검받아보시기를 권장드립니다
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.
클러치가 빡빡해지는 이유는 여러가지가 있는데요. 오전에는 가볍다가 오후부터 빡빡해지는 것을 보면, 유압 시스템이 문제인 것 같습니다. 우선적으로 유압 오일이 부족하진 않은지 체크해보시고, 부족하다면 보충을 해주시기 바랍니다. 그리고 호스계통에 이물질이 들어있을 가능성도 있으니, 보충의 문제가 아니라면 정비소에 확인 바랍니다.
감사합니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
정확한건 가까운 정비소를 방문해서 점검을 받는게 좋습니다. 개략적으로 보면 아마도 클러치 오일쪽에 문제가 있어
이런 현상이 나타난다고 보여집니다. 클러치에 문제가 생기면 차가 퍼지는 경우도 있기에 빠른 점검이 필수 입니다.
클러치가 뻑뻑해지는 이유는 유압 시스템에 공기나 오래된 유압액, 장시간 운전으로 인한 과열, 마모된 클러치 케이블, 또는 기계적 마모 등 때문일 수 있습니다. 이를 해결하려면 클러치 시스템을 점검하고, 유압액 교체, 마모된 부품 수리 또는 교체가 필요합니다. 정비소에서 전문 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다.