안녕하세요. 한만전 전문가입니다.
Q. 제일 녹이 안생기는 철 제품은 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.부식력이 강한 금속에는 니켈 크롬 티타늄,알루미늄등이 대표적이며, 일반적으로 많이 사용되는 철은 스테인레스 스틸 입니다. 스테인레스는 철에 니켈과 크롬을 함유한 합금강으로 산화피막을 형성하여 산소와의 결합을 차단하기 때문에 부식에 강하게 됩니다. 일반적으로 설비를 제작시에는 스테인레스,알루미늄을 많이 사용 합니다.
Q. 차유리의 제작방식은 어떻게 구성되나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.자동차 유리는 사고시 파편이 튀면 안 되기 때문에 유리 두 장을 접합하여 사용합니다. 이때 유리 사이에는 투명 플라스틱인 PVB라는 필름을 넣고 압착 가열하여 두 유리를 붙여 만듭니다
Q. 합성고무는 어떤 소재로 제작되나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.갑상고무는 석유화학에서 나오는 부타디엔, 스티렌 ,이소프렌, 아크릴로니 트릴등을 원료로하여 제조 합니다.합성고무는 고분자 화합물입니다.작은 분자를 연결해 큰 분자를 만드는 중압 반응을 이용하여 제조합니다.중합된 고무를 응고제로 굳히고 세척 탈수 건조 하여 제조 합니다. 이때 가황 과정을 거치는데 고무에 황을 넣고 가열하는 것으로 합성고무의 탄력이 있고 튼튼하게 만드는 과정을 말합니다
Q. 날씨가 매우 뜨거울경우에 왜 아스팔트가 위로 붕 뜨는건가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.아스팔트는 모래 자갈 그리고 역청을섞어 도로에 포장합니다. 이것을 아스콘이라 합니다. 역청은 석유를 정제해서 나온 점성이 있는 검고 끈끈한 액체로 접착 역할을 합니다. 이 역청은 차가운 온도에서는 단단해지지만 뜨거운 온도에서는 흐물흐물해 지는 열 가소성 물질입니다.보통은 60에서 70도씨 정도의 온도에서 흐물흐물해진다고 알려져 있습니다. 아스팔트는 한여름 30도 정도만 올라가도 도로의 온도는 열을 받아 60도 이상 올라가게 됩니다.하여 흐물흐물 해진 도로 위를 자동차가 달리게 되면 아스팔트는 밖에 눌려 아스팔트가 옆으로 밀리게 되고 붕 뜨게 됩니다
Q. 형상기억소재는 어떤 원리로 본래 형태로 돌아오나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.형상기억합금이란 일정한 온도에 도달하면 외압이 없는한 원래의 형태로 되돌아가는 성질을 가진 합금을 말 합니다. 아무때나 되돌아가는 것이 아니고 특정한 조건을 주어야 되돌아가는 현상을 이용한것입니다.금속의 내부결정구조가 특정한 온도에 다다르면 원래의 결정 구조로 되돌아가는 특성을 이용한 것입니다.니켈-티타늄 합금이 가장 널리 쓰이며 구리-알루미늄-니켈 합금도 많이 사용됩니다. 티타늄-니오듐합금도 대표적 형상기억 합금 입니다.