안녕하세요. 윤재한 전문가입니다.
전기·전자
Q. verilog 와 VHDL 하드웨어 코딩의 장단점은 무엇인지요?
verilog와 vhdl은 전자 칩을 제작할때 사용하는 반도체 코딩 언어인데,vhdl은 역사가 오래되었지만, verilog는 최근에 나온 언어이고, c언어 기반이라서, 상대적으로는 verilog가 배우기는 수월합니다.하지만 vhdl에 비해 고사양 칩을 코딩하기에는 무리가 있습니다.
전기·전자
Q. 전기저항은 전류가 흐르면 열은 무엇에 비례하여 발생하나요?
전류가 흐르면 저항에서 열이 발생하는데, 이는 전자가 원자에 부딪혀서 그런 것입니다. 이 충돌로 인해 전기 에너지가 열에너지로 바뀌어서 열이 발생합니다..하지만 가전제품을 사용하다보면 열이 발생하는데, 이것은 단순히 저항 때문에 그런 것은 아닙니다.전압 하강때문에 남은 전압을 열로 소비해서 방열판이 뜨거워질 수 있고,CPU나 칩이 작동하면서 열을 발생할 수 있습니다.
전기·전자
Q. 전기차 관련 문제인데 아시는 분 있으실까요?
1번 백열전구용 테스트램프2번 A가 옳다3번 AB 둘다 틀리다4번 B가 옳다5번 B가 옳다6번 AB 둘다 옳다이것은 자동차 부문에 올려야 하는 질문같습니다.
전기·전자
Q. 전구를 끼우다가 감전될 가능성 있나요
우선 그 소켓의 형태와 구조가 다 다르겠지만,전구 교체 작업을 하다가 감전사하는 경우가 상당히 많습니다.산업재해의 사례들 중에서도 상당히 많습니다.그리고 사고가 나는 것도 무의식적으로 무엇인가를 만져서 나는 경우입니다.항상 해당 스위치를 끄고 하거나 기타 안전 장치 등을 활용하세요.
전기·전자
Q. 양자역학에서 얘기하는 터널링효과가 무엇인가요
터널효과를 간단히 설명하면, 전자가 이동하다가 벽을 만나게 됩니다. 이게 포텐셜 장벽이라고 하는데, 장벽보다 에너지가 낮으면 뚫고 나가자 못하는 것이 일반적인데, 예외적으로 낮은 에너지를 갖고도 그 장벽을 뚫고 지나가는 현상입니다.통계학이나 심리학에서도 터널효과라는 단어를 사용하는데,양자역학에서의 터널효과와는 조금 차이가 있습니다.
전기·전자
Q. 전가치나 수소차는 친환경차가 맞나요??
전기차와 수소차는 친환경차로 분류되기에는 다소 논란이 있기는 한데,이산화탄소의 배출량이 화석연료 차량보다 현저히 낮고,전기차의 배터리 생산과정에서 탄소 배출량도 현저히 낮습니다.그래서 상대적으로 친환경 차로 분류됩니다.
전기·전자
Q. 전기차는 어떤 방식으로 히터를 작동하나요??
전기차의 난방장치는 일반적으로 PTC히터를 사용합니다.기본적으로 전기 에너지를 사용하되, 내부의 온도가 어느 정도 알라가서 특정 온도까지 도달하면 전류가 차단되는 방식입니다.
전기·전자
Q. LED 형광등은 다양한 색을 나타내고 있는데 어떤 원리에 의해서 이렇게 다양한 색이 나오나요
LED는 Light emitting diode의 줄임말로 PN접합을 응용한 것입니다. 제조과정에서 원소를 다르게 하면 방출되는 에너지의 양이 달라지고, 이로 인해 빛의 파장과 색이 결정됩니다. 일반적으로 백색, 붉은색, 노란색 등이 있으며,이들의 색과는 달리 청색은 제조하기가 상당히 어려워서 단가도 더 비쌉니다.
전기·전자
Q. 전자기기의 접지를 땅에 하는 이유가 뭔지 궁금합니다.
일반적으로 접지 대상은 기기보다 부피가 더 큰 물체입니다..그 물체에 전류를 방출하는데, 이런 방식으로 접지를 해서 처리할 수 있는 전기 용량에는 한계가 있습니다. 그래서 지구의 부피의 이점으로 인해 사실상 무한한 전기 용량을 가지고 있어서 가장 확실한 접지 대상인 것입니다.
전기·전자
Q. 전기테이프는 전기가 안통하는건가요?
절연테이프는 성분이 고무와 석회분으로 구성되어 있어서, 비전도체 물질입니다.당연히 전기가 안통하니까 누전의 위험이 없습니다.