안녕하세요. 손진국 전문가입니다.
환경·에너지
Q. 실생활에서 이산화탄소 방출을 줄일 수 있는 행동에는 무엇들이 있을까요?
실생활에서 이산화탄소 방출을 줄일 수 있는 행동은 여러 가지가 있습니다.자가용 대신 버스, 지하철, 자전거, 도보 등을 이용하면 이산화탄소 배출을 크게 줄일 수 있습니다.에너지 효율이 높은 가전제품을 사용하고, 사용하지 않을 때는 전원을 꺼서 불필요한 전기 소모를 줄입니다.쓰레기를 줄이고, 재활용 가능한 자원을 적극적으로 재활용하면 이산화탄소 배출을 줄일 수 있습니다.육류 소비를 줄이고, 채식을 늘리면 식품 생산 과정에서 발생하는 이산화탄소를 줄일 수 있습니다.집에서 난방, 냉방, 조명을 절약하고, 필요할 때만 사용하도록 합니다. 또한, LED 전구와 같은 에너지 절약형 조명을 사용합니다.가능하다면 내연기관 차량 대신 전기차를 선택하여 교통에서 발생하는 이산화탄소를 줄입니다.필요 이상의 소비를 줄이고, 환경 친화적인 제품을 선택하는 것이 중요합니다. 장바구니를 들고 다니며 비닐봉지 사용을 줄이는 것도 도움이 됩니다.지역에서 생산된 제품을 구매하면, 장거리 운송에서 발생하는 이산화탄소 배출을 줄일 수 있습니다.나무를 심는 것은 이산화탄소를 흡수하는 자연적인 방법입니다. 지역 사회에서 나무 심기 활동에 참여하거나, 자신이 직접 나무를 심을 수 있습니다.이러한 작은 행동들이 모여 큰 변화를 만들어낼 수 있습니다.
환경·에너지
Q. 차세대 전기차 배터리인 전고체 배터리는 어떤 장점을 가지고 있나요?
기존 전기차 배터리와 전고체 배터리의 주요 차이점은 배터리 내에서 사용하는 전해질의 형태와 그에 따른 성능, 안전성, 수명 등의 특성에서 나타납니다.1. 기존 배터리 (리튬이온 배터리)기존 리튬이온 배터리는 액체 상태의 전해질을 사용합니다. 이 전해질은 리튬 이온이 양극과 음극 사이를 이동하도록 돕는 중요한 역할을 합니다.현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지 밀도를 자랑합니다. 이는 전기차의 주행거리를 길게 만드는 데 중요한 요소입니다.상대적으로 빠른 충전 속도를 제공할 수 있습니다.일반적으로 수명이 길지만, 충방전 사이클이 반복되면서 점차 열화됩니다.액체 전해질은 화재나 폭발의 위험이 있습니다. 특히, 배터리가 손상되거나 과열될 경우 전해질이 누출되면서 안전 문제가 발생할 수 있습니다.고온 또는 저온에서 배터리 성능이 저하됩니다.과충전, 충격, 내부 단락 등의 이유로 배터리가 급격히 열을 발생시키는 열폭주 현상이 발생할 수 있습니다.2. 전고체 배터리 전고체 배터리는 액체 대신 고체 상태의 전해질을 사용합니다. 이 고체 전해질은 리튬 이온이 양극과 음극 사이를 이동하는 통로 역할을 합니다.고체 전해질을 사용하기 때문에 액체 전해질이 가진 누출, 화재, 폭발의 위험이 거의 없습니다. 따라서, 전고체 배터리는 더 높은 안전성을 제공합니다.이론적으로는 기존 리튬이온 배터리보다 더 높은 에너지 밀도를 가질 수 있습니다. 이는 더 긴 주행거리를 의미합니다.고체 전해질은 화학적으로 더 안정적이므로, 충방전 사이클에 따른 열화가 적어 수명이 길어질 가능성이 큽니다.고체 전해질은 고온과 저온에서 더 안정적인 성능을 발휘할 수 있습니다. 이는 극한 환경에서도 배터리 성능을 유지하는 데 유리합니다.전고체 배터리는 현재 기술적으로 상용화 단계에 있으며, 제조 비용이 매우 높습니다. 생산 공정이 복잡하고, 대량 생산이 어렵습니다.고체 전해질의 이온 전도도가 액체 전해질보다 낮아 충전 속도가 느릴 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위한 연구가 진행 중입니다.고체 전해질과 전극 간의 접촉 면에서 발생하는 저항(계면 저항)이 전기적 성능을 저하시킬 수 있습니다. 이를 해결하기 위한 기술 개발이 필요합니다.전고체 배터리는 전기차 배터리의 차세대 기술로 주목받고 있으며, 기존 리튬이온 배터리의 여러 한계를 극복할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 특히, 안전성 면에서 탁월한 성능을 제공할 수 있어 고속 충전과 더 긴 주행거리, 높은 안전성이 요구되는 전기차 시장에서 매우 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.그러나 전고체 배터리의 상용화에는 여전히 해결해야 할 기술적 과제가 많으며, 대규모 생산과 비용 절감을 위한 기술 개발이 필요합니다. 연구가 계속됨에 따라 이러한 문제들이 해결되면, 전고체 배터리는 기존 배터리를 대체하는 중요한 기술로 자리잡을 가능성이 큽니다.
환경·에너지
Q. 전기자동차 배터리의 수명에 영향을 미치는 요인은 무엇인가요?
전기자동차 배터리의 수명에 영향을 미치는 주요 요인에 대해 나열해드리겠습니다.대부분의 전기차 배터리는 리튬이온 배터리를 사용하지만, 화학적 조성에 따라 니켈-코발트-알루미늄, 니켈-망간-코발트(NMC), 리튬인산철 등으로 나뉩니다. 각 화학 조성은 에너지 밀도, 수명, 안전성 등에 영향을 미칩니다. 예를 들어, LFP 배터리는 비교적 긴 수명을 가지고 있지만, 에너지 밀도가 낮아 주행거리가 짧을 수 있습니다.배터리는 충전과 방전을 반복할 때마다 수명이 줄어듭니다. 특히, 완전 충방전(0%에서 100%)을 자주 반복하면 배터리의 화학적 변성이 빨리 일어날 수 있습니다.고속 충전은 배터리의 수명을 단축시킬 수 있습니다. 급속 충전 시 배터리 내부에서 발생하는 열이 높아지며, 이는 배터리의 열화와 수명 감소로 이어질 수 있습니다.배터리는 너무 높은 온도나 낮은 온도에서 사용할 경우 수명이 단축될 수 있습니다. 특히, 고온 환경에서 배터리 내부 화학 반응이 가속화되어 열화가 촉진됩니다. 반면, 저온에서는 배터리의 성능이 저하되며, 이는 배터리 수명을 줄일 수 있습니다.BMS는 배터리 상태를 모니터링하고 최적의 성능을 유지하도록 관리합니다. 과충전, 과방전, 과열을 방지하고, 셀 간의 균형을 유지해 배터리의 수명을 연장하는 데 중요한 역할을 합니다. BMS의 성능이 높을수록 배터리의 수명도 길어질 수 있습니다.배터리를 완전히 충전하거나 완전히 방전하는 것을 피하고, 적절한 SOC 범위(예: 20%~80%)를 유지하는 것이 수명 연장에 도움이 됩니다. 이 범위에서 배터리를 유지하면 화학적 스트레스를 줄이고, 열화를 늦출 수 있습니다.전기자동차의 배터리 수명을 연장하는 기술은 여러가지가 있습니다배터리의 전압, 전류, 온도 등을 실시간으로 모니터링하고, 각 셀의 밸런스를 조정하여 배터리 성능을 최적화합니다. 또한, 배터리의 건강 상태를 모니터링하여 최적의 충전 및 방전 패턴을 유지합니다.인공지능(AI)과 머신러닝을 활용해 배터리의 열화 패턴을 예측하고, 필요한 경우 조기 유지보수를 수행함으로써 수명을 연장할 수 있습니다.배터리의 온도를 일정하게 유지하는 열 관리 시스템이 중요합니다. 냉각 시스템을 통해 고온에서의 배터리 열화를 막고, 저온에서는 배터리를 가열해 최적의 작동 온도를 유지함으로써 수명을 연장합니다.액체 냉각 시스템이나 전자식 히팅 시스템을 통해 온도를 효과적으로 관리하여, 배터리가 최적의 온도에서 작동하도록 보장합니다.가능하다면 완속 충전을 이용하는 것이 배터리 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 완속 충전은 배터리 내부의 열 발생을 줄이고, 열화를 최소화합니다.충전 시 배터리의 상태와 온도를 고려하여 최적의 충전 전류를 자동으로 조정하는 스마트 충전 기술이 적용되면 배터리의 스트레스를 줄일 수 있습니다.전해질과 전극 재료의 품질을 개선하면, 배터리의 화학적 안정성을 높여 수명을 연장할 수 있습니다. 예를 들어, 고체 전해질이나 고급 음극/양극 소재를 사용하는 연구가 진행 중입니다.나노 기술을 활용해 전극 표면의 구조를 최적화하거나, 전해질을 나노 입자로 구성해 배터리의 내구성과 수명을 향상시키는 연구가 진행되고 있습니다.배터리의 온도, SOC, 사용 패턴에 따라 충전 프로토콜을 다르게 적용하는 기술입니다. 이를 통해 배터리의 스트레스를 최소화하고, 수명을 연장할 수 있습니다.이러한 다양한 기술과 관리 방법을 통해 전기자동차 배터리의 수명을 연장할 수 있으며, 이를 통해 전기차의 전체적인 성능과 경제성을 높일 수 있습니다.
환경·에너지
Q. 지구 온난화로 인해 지구 온도가 1~2도 정도 더 오르면 큰일나나요?
지구 온난화로 인해 지구의 평균 온도가 1~2도 정도 더 상승하면, 매우 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 지구 평균 온도의 미세한 변화가 생태계, 날씨 패턴, 해수면 상승 등 다양한 분야에 큰 영향을 미치기 때문입니다. 온도가 상승하면 폭염, 폭우, 홍수, 가뭄, 허리케인 등 극한 기상 현상의 빈도와 강도가 증가할 가능성이 높습니다. 이는 인간의 생명과 재산에 큰 위협이 됩니다.전 세계적인 기후 패턴이 변화하면서 계절의 길이, 강수량, 바람 패턴 등이 변화할 수 있습니다. 이러한 변화는 농업, 식량 생산, 물 자원 관리 등에 심각한 영향을 미칩니다.기온이 상승하면 북극과 남극의 빙하가 녹아내리면서 해수면이 상승합니다. 해수면이 1~2도 상승하면 해수면이 현재보다 몇 미터 상승할 수 있습니다. 이는 해안 도시와 저지대 지역에 큰 위협을 가하게 됩니다.해수면 상승은 해양 생태계를 교란시키고, 산호초의 백화현상과 같은 문제가 심화될 수 있습니다. 이는 어업과 관광업에 부정적인 영향을 미칩니다.온도 상승은 많은 종의 서식지를 위협하며, 적응하지 못한 종은 멸종할 수 있습니다. 예를 들어, 북극곰은 북극의 빙하가 녹으면서 생존 위협에 처하게 됩니다.생태계가 파괴되면 인간이 의존하는 생태계 서비스(예: 식량, 물, 공기 정화 등)가 감소할 수 있습니다. 이는 인간의 건강과 생존에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다.기온 상승과 극한 기상 현상으로 인해 농업 생산성이 감소할 수 있습니다. 특히, 열대 및 아열대 지역에서의 기온 상승은 주요 작물의 생산에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.농업 생산성 저하는 전 세계적으로 식량 가격 상승을 초래할 수 있으며, 이는 특히 개발도상국의 식량 안보에 큰 위협이 됩니다.온도가 상승하면 열사병, 열피로 등과 같은 열 관련 질환의 발생률이 높아집니다. 또한, 폭염이 노약자나 만성 질환자에게 치명적일 수 있습니다.일부 질병을 전파하는 모기나 진드기와 같은 매개체가 따뜻한 기후에서 더 쉽게 번식할 수 있습니다. 이에 따라 말라리아, 뎅기열 등 열대성 질병의 확산이 증가할 수 있습니다.해수면 상승, 기상 이변, 식량 부족 등으로 인해 거주지를 떠나야 하는 기후 난민이 증가할 수 있습니다. 이는 국제적 차원에서 큰 사회적, 정치적 갈등을 일으킬 수 있습니다.기후 변화로 인한 자연재해, 농업 손실, 인프라 파괴 등으로 인한 경제적 피해가 심각해질 수 있으며, 이는 글로벌 경제 안정성에도 영향을 미칠 수 있습니다.결론적으로, 지구 평균 온도가 1~2도 상승하는 것은 단순한 온도 변화 이상의 심각한 결과를 초래할 수 있으며, 이를 막기 위해서는 국제적인 협력과 적극적인 기후변화 대응이 필요합니다.
환경·에너지
Q. 분산에너지 특화지역은 어떤 장점이 있나요?
정부가 추진하는 분산에너지 특화지역으로 지정되면 여러 가지 장점이 있습니다. 이 지정은 특정 지역에 분산에너지 시스템을 중심으로 한 에너지 자립과 효율성을 높이기 위한 다양한 지원과 혜택을 제공하는 것을 목표로 합니다.분산에너지 특화지역으로 지정되면 정부의 재정 지원을 받을 가능성이 높습니다. 이를 통해 분산에너지 설비 구축이나 관련 인프라 확충에 필요한 비용 부담을 줄일 수 있습니다.특화지역으로 지정된 곳은 에너지 관련 규제 완화, 세제 혜택, 특별 법적 지위 부여 등 다양한 정책적 혜택을 받을 수 있습니다. 예를 들어, 전력망과 관련된 규제를 완화하거나 전력 판매에 있어 우대 정책을 적용받을 수 있습니다.분산에너지 인프라 구축과 관련된 다양한 산업이 유입될 가능성이 높아져 지역 경제에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 신재생에너지, 전력저장장치(ESS), 스마트 그리드 등 관련 기업의 투자가 늘어날 수 있습니다.에너지 인프라 구축과 운영, 유지보수 등과 관련된 다양한 일자리가 창출될 수 있습니다. 이는 지역 주민들의 고용 기회를 늘리고, 지역 내 경제 순환을 촉진할 수 있습니다.분산에너지를 통해 지역 내에서 자체적으로 에너지를 생산하고 소비할 수 있는 능력이 강화됩니다. 이를 통해 외부 에너지 의존도를 줄이고, 에너지 공급의 안정성을 높일 수 있습니다.지역에서 생산된 에너지를 직접 소비하게 되면, 장기적으로는 에너지 비용 절감 효과를 기대할 수 있습니다. 이는 지역 주민과 기업에게 경제적 혜택을 줄 수 있습니다.신재생에너지와 같은 친환경 분산에너지의 활용이 늘어나면, 해당 지역의 탄소 배출량을 줄일 수 있어 환경 보호에 기여할 수 있습니다. 이는 지역의 지속 가능한 발전에도 긍정적인 영향을 미칩니다. 분산에너지 특화지역으로 지정된 곳은 친환경적 이미지가 강화되어, 관광 등 다른 산업에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.특화지역에서는 분산에너지와 관련된 최신 기술을 실험하고 적용할 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다. 이로 인해 관련 기술의 발전이 촉진되고, 연구개발 활동이 활성화될 수 있습니다.분산에너지는 지역의 특성에 맞는 맞춤형 에너지 시스템 구축이 중요합니다. 이 과정에서 인근 지역과의 협력, 공동 프로젝트 추진 등이 가능해져, 지역 간 시너지를 창출할 수 있습니다.이러한 이유로, 많은 지자체가 분산에너지 특화지역으로 지정되기 위해 치열하게 경쟁하고 있는 것입니다.
환경·에너지
Q. 스프링클러로 전기차 배터리의 열폭주를 막을수 있나요?
지하주차장에서 전기차의 리튬 배터리 열폭주로 인해 화재가 발생했을 때, 스프링클러가 작동하더라도 배터리 열폭주를 직접적으로 막을 수는 없습니다. 열폭주는 배터리 내의 화학 반응이 급격히 일어나면서 배터리 온도가 급격히 상승하고, 이로 인해 화재나 폭발로 이어질 수 있는 상태를 말합니다.스프링클러는 화재 발생 시 물을 뿌려 주변 환경의 온도를 낮추고 화재가 확산되는 것을 방지하는 역할을 합니다. 하지만, 전기차 배터리의 열폭주는 배터리 내부의 화학 반응으로 인해 발생하므로 단순히 물을 뿌리는 것만으로는 이 반응을 멈추거나 억제할 수 없습니다. 물이 화재의 확산을 억제하거나 주변 환경을 냉각시키는 데는 효과적일 수 있지만, 배터리 자체의 열폭주를 막기에는 부족합니다.리튬 배터리 열폭주는 매우 빠르게 진행되며, 내부에서 발생하는 열이 더 많은 열을 발생시키는 연쇄 반응을 일으킵니다. 이 때문에 배터리 자체의 온도를 낮추고 열폭주를 억제하기 위해서는 훨씬 더 적극적인 냉각 방법이 필요합니다. 예를 들어, 전용 소화 시스템이나 화학 소화제를 사용해 배터리를 직접 냉각시키거나, 불활성 가스를 이용해 산소 공급을 차단하는 방식 등이 고려될 수 있습니다.결론적으로, 지하주차장의 스프링클러는 전기차 배터리 화재 시 주변 화재를 억제하는 데 도움이 될 수 있지만, 배터리 자체의 열폭주를 막기에는 효과가 제한적입니다. 배터리 화재에 특화된 소화 시스템이 별도로 필요할 수 있습니다.
환경·에너지
Q. 길거리에 쓰레기를 줍는 행위도 환경 에너지에 도움이 많이 되나요?
길거리에 쓰레기를 줍는 행위는 환경 보호와 에너지 절약에 매우 긍정적인 영향을 미칩니다. 이러한 활동이 환경 에너지에 어떻게 기여하는지 몇 가지 측면에서 설명해 드리겠습니다.길거리에 버려진 쓰레기가 자연 환경에 남아 있으면 토양과 수질 오염을 유발할 수 있습니다. 예를 들어, 플라스틱이나 유독성 물질이 포함된 쓰레기가 비나 바람을 통해 강이나 바다로 흘러들어가면 해양 생태계에 악영향을 끼칠 수 있습니다. 쓰레기를 줍는 것은 이러한 오염을 막고 자연 생태계를 보호하는 데 기여합니다.길거리에 버려진 쓰레기 중 많은 부분이 재활용 가능 자원일 수 있습니다. 이를 수거하여 재활용하면, 새로운 자원을 채굴하거나 생산하는 데 드는 에너지를 절약할 수 있습니다. 예를 들어, 알루미늄 캔을 재활용하면 새로운 알루미늄을 생산하는 것보다 95%의 에너지를 절약할 수 있습니다.쓰레기가 적절히 수거되지 않으면 소각되거나 매립될 가능성이 높습니다. 소각 과정에서는 다량의 이산화탄소와 유독 가스가 배출되고, 매립된 쓰레기는 오랜 기간 동안 분해되지 않으며 메탄 가스를 발생시켜 지구 온난화에 기여합니다. 쓰레기를 줍는 것은 이러한 탄소 배출을 줄이는 데 도움을 줍니다.쓰레기가 적시에 수거되지 않으면 지역 정부나 단체에서 정화 작업을 수행해야 하는데, 이는 추가적인 에너지와 자원을 소모하게 됩니다. 쓰레기를 줍는 개인들의 활동은 이러한 비용과 에너지를 절감하는 데 도움이 됩니다.길거리 쓰레기 줍기는 다른 사람들에게도 긍정적인 영향을 미치며, 환경 보호에 대한 인식을 높입니다. 사람들이 더 많은 관심을 갖고 참여하게 되면, 더 넓은 범위에서의 에너지 절약과 환경 보호 효과가 나타날 수 있습니다.길거리에 버려진 쓰레기는 야생 동물에게도 위협이 됩니다. 쓰레기를 먹이로 오인하거나 몸에 걸리면 생명이 위태로워질 수 있습니다. 쓰레기를 줍는 것은 이러한 위험을 줄여주고, 자연 서식지를 보호하는 데 기여합니다.결론적으로, 길거리 쓰레기를 줍는 작은 행동이지만, 이는 환경 보호와 에너지 절약에 중요한 역할을 합니다. 이러한 행동은 개개인의 노력이 모여 더 큰 변화를 이끌어낼 수 있음을 보여줍니다.
환경·에너지
Q. 비는 오지않고 엄청흐리기만 하는데 습도
비가 오지 않는데도 습도가 높은 이유는 여러 가지 기상 요인에 의해 발생할 수 있습니다. 습도가 높아지는 주요 이유들을 설명 드리겠습니다.따뜻한 공기는 더 많은 수증기를 포함할 수 있습니다. 기온이 상승하면 공기 중에 포함된 수증기량이 증가하여 습도가 높아집니다.근처에 물체(강, 호수, 바다 등)나 식물이 많은 지역에서는 증발이 활발하게 일어나 공기 중에 수증기가 많이 포함될 수 있습니다. 이런 상황에서는 비가 오지 않아도 습도가 높아질 수 있습니다.저기압이 발생하면 공기가 상승하고, 이 과정에서 공기 중의 수증기가 응결하여 구름이 형성되기 시작합니다. 이때 비가 내리기 직전의 상태가 되면 공기 중의 수증기량이 높아져 습도가 높아질 수 있습니다. 그러나 실제로 비가 내리기 전까지는 이 수증기가 공기 중에 머무르게 되어 습도가 높은 상태가 지속될 수 있습니다. 대기 안정화로 인해 공기가 잘 순환되지 않으면, 공기 중에 포함된 수증기가 제거되지 않고 머무르게 되어 습도가 높아집니다. 이는 흐린 날씨와 맞물려 나타날 수 있습니다.이슬점은 공기 중의 수증기가 응결하여 물방울로 변하기 시작하는 온도입니다. 기온이 이슬점에 가까워지면 상대습도가 높아지게 됩니다. 비가 오기 직전의 흐린 날씨에서는 이슬점에 근접한 상태가 되면서 습도가 매우 높아질 수 있습니다.상대습도는 공기가 최대한 포함할 수 있는 수증기량에 대한 현재 포함된 수증기량의 비율입니다. 공기가 수증기를 많이 포함하고 있고, 기온이 낮거나 일정하면 상대습도가 높아집니다.해안이나 물가 근처에서는 물 표면에서 증발한 수증기가 공기 중에 많아져 습도가 높아질 수 있습니다. 바람이 약하거나 정체된 경우, 습한 공기가 이동하지 않고 한곳에 머무르게 되어 습도가 증가할 수 있습니다.이러한 이유들로 인해 비가 오지 않더라도 공기 중에 수증기가 많이 포함되어 습도가 높아질 수 있습니다. 비가 오기 직전에 습도가 높아지는 것은 흔한 현상으로, 대기 중 수증기가 많아지고 공기가 포화 상태에 가까워지기 때문입니다.
환경·에너지
Q. 해마다 날씨다 더워지는 이유가 무엇일까요?
해마다 날씨가 더워지는 이유는 주로 지구 온난화와 기후 때문입니다. 화석 연료(석탄, 석유, 천연가스)의 연소, 자동차 배기가스, 산업 활동 등으로 인해 대기 중 이산화탄소 농도가 증가하고 있습니다. 이산화탄소는 대표적인 온실가스로, 지구 표면에서 방출되는 열을 대기 중에 가두어 온실 효과를 강화시킵니다.축산업, 농업, 쓰레기 매립지 등에서 발생하는 메탄도 강력한 온실가스로, 지구 온난화에 기여합니다.아산화질소(N₂O), 수소불화탄소(HFCs) 등도 온실가스로 작용하며, 대기 중의 열을 가둬 지구의 평균 기온을 높입니다.나무는 이산화탄소를 흡수하여 기후 변화를 완화하는 데 중요한 역할을 합니다. 그러나 숲이 파괴되면서 이산화탄소 흡수량이 줄어들고, 동시에 산림 파괴 과정에서 이산화탄소가 방출되어 지구 온난화를 가속화합니다.도시 지역은 건물, 도로, 차량 등으로 인해 열을 더 많이 흡수하고 방출합니다. 이로 인해 도시 지역의 기온이 주변 농촌 지역보다 높아지는 열섬현상이 발생하며, 이는 전체적인 온도 상승에 기여합니다.지구 온난화는 기후 변화를 촉발하여 더 잦은 폭염, 가뭄, 홍수 등의 극단적인 기상 현상을 유발합니다. 이런 현상들은 날씨를 더 덥게 만들고, 장기적으로는 계절 패턴의 변화도 가져옵니다.바다는 대기 중의 열을 흡수하여 지구 온난화를 어느 정도 완화하지만, 해양 온난화가 진행되면서 바다의 온도도 상승하고 있습니다. 이는 기후 시스템에 영향을 미쳐 날씨를 더욱 뜨겁게 만듭니다.이러한 요인들이 결합되어 지구의 평균 기온이 해마다 상승하고 있으며, 이는 전 세계적으로 더 더운 날씨를 경험하게 하는 주요 원인입니다.
환경·에너지
Q. 에어컨에는 어떤 가스가 들어가는지 궁금합니다
맞습니다. 옛날 에어컨에는 프레온가스가 냉매로 사용되었습니다. 프레온 가스는 냉각 효과가 뛰어나서 오랫동안 널리 사용되었지만, 오존층을 파괴하는 주범으로 밝혀져 환경에 매우 해로운 물질로 알려졌습니다.프레온 가스의 대체물로 현재 에어컨에는 HFCs(Hydrofluorocarbons)와 HFOs(Hydrofluoroolefins)와 같은 냉매가 주로 사용되고 있습니다. 대표적인 HFC 냉매는 R-134a와 R-410A이며, 이들은 오존층 파괴 가능성(ODP, Ozone Depletion Potential)은 없지만, 여전히 지구 온난화 잠재력(GWP, Global Warming Potential)이 높다는 단점이 있습니다.최근에는 HFCs보다 더 환경 친화적인 냉매인 HFOs가 개발되고 있습니다. 대표적인 HFO 냉매는 R-1234yf이며, GWP가 낮아 환경에 미치는 영향이 적습니다. 또한, 일부 에어컨에는 자연 냉매인 프로판(R-290)과 같은 가스도 사용되는데, 이는 GWP가 매우 낮고 에너지 효율도 높아 점점 더 많은 관심을 받고 있습니다. 따라서, 요즘 에어컨에는 환경오염을 최소화하기 위해 프레온 가스 대신 HFCs, HFOs, 그리고 일부 자연 냉매가 사용되고 있습니다.