구본민 전문가 - 대영산전주식회사 ㅣ 궁금할 땐, 아하!

전기·전자약 22시간 전 작성 됨

Q. 배터리의 고속충전과 관련하여 질문드립니다.

안녕하세요. 구본민 박사입니다.급할 때 고속 충전은 우리에게 아주 편리한 기능입니다. 어느새 휴대폰에 고속 충전기를 사용하지 않으면 답답함 까지 느끼게 되는데요. 고속 충전은 스마트폰이나 전기차 등 다양한 배터리 구동 제품에서 편리성을 크게 높이는 기술이지만, 배터리 수명과 성능에는 일정한 영향을 미칠 수 있습니다. 특히 리튬이온 배터리를 사용하는 제품에서 고속 충전이 어떻게 영향을 미치는지 살펴보겠습니다.배터리 수명 단축고속 충전은 더 높은 전류를 사용해 짧은 시간에 배터리를 충전합니다. 이 과정에서 배터리의 내부 온도가 상승할 수 있습니다. 배터리 온도가 높아지면 화학적 반응이 가속화되어 배터리의 성능 저하 및 수명 단축이 발생할 가능성이 커집니다.하지만, 대부분의 스마트폰이나 전기차는 온도 조절 시스템이 내장되어 있어, 과도한 발열을 방지하고 배터리의 수명에 미치는 영향을 최소화하도록 설계되어 있습니다. 이러한 보호 시스템이 작동하면 배터리의 온도가 일정 범위 이상 올라가지 않도록 조정됩니다.화학적 스트레스고속 충전 시 배터리 내부의 리튬 이온 이동이 빠르게 이루어집니다. 이로 인해 배터리 내의 음극 및 양극 물질에 화학적 스트레스가 가해질 수 있으며, 장기간 지속되면 배터리의 용량이 조금씩 줄어들 수 있습니다.배터리 관리 시스템(BMS)고속 충전으로 인한 배터리 손상을 최소화하기 위해, 대부분의 전자 기기는 배터리 관리 시스템(BMS)을 탑재하고 있습니다. 이 시스템은 배터리 상태를 실시간으로 모니터링하며, 배터리 충전 시 전압, 전류, 온도 등을 제어합니다. 예를 들어, 충전 중 배터리 온도가 지나치게 높아지면 충전 속도를 줄여 배터리 보호를 우선시합니다.특히 전기차에서는 충전 시 배터리 냉각 시스템이 작동하여 배터리가 고온 상태에 이르지 않도록 적극적으로 관리합니다.이러한 문제점들을 가지고 있지만 고속 충전을 해야 할 경우 그 영향성을 줄이는 방법을 몇가지 제시해 보겠습니다. 부분 충전 유지 : 배터리 용량을 20%에서 80% 사이로 유지하면서 충전하는 것이 배터리 수명에 긍정적입니다. 완전 방전 후 충전하거나, 100% 충전을 자주 하는 것은 배터리의 화학적 스트레스를 증가시킬 수 있습니다.고온 상태에서 충전 자제 : 외부 환경이 덥거나, 충전 중 기기가 과도하게 뜨거워진 경우, 충전을 잠시 멈추거나 천천히 충전하는 것이 좋습니다.제조사 권장 충전기 사용 : 제조사에서 제공하는 고속 충전기는 배터리에 맞는 전압과 전류를 조절하도록 설계되어 있기 때문에, 비호환 충전기보다는 안전하게 사용할 수 있습니다.정리해 보면 고속 충전이 배터리에 일정한 영향을 미칠 수 있지만, 제조사의 배터리 관리 시스템 덕분에 일반적인 사용에서는 큰 문제가 발생하지 않도록 설계되어 있습니다. 다만, 장기적인 배터리 수명을 고려한다면, 고온 환경을 피하고 충전 상태를 20~80% 사이로 유지하는 등의 관리 방법을 통해 배터리 성능 저하를 줄일 수 있습니다.

전기·전자약 22시간 전 작성 됨

Q. 정전기는 왜 발생하는지 궁금합니다.

안녕하세요. 구본민 박사입니다.정전기는 겨울철에 특히 더 자주 발생한느 현상으로, 주로 물체간의 전하 불균형 때문에 발생합니다. 기본적으로 물체들이 서로 접촉하거나 마찰할 때 전자가 이동하면서 정전기가 축적됩니다. 정전기는 어느 한쪽 물체에 전하(전기적 에너지)가 모여 있는 상태로, 주위 환경에 따라 방전되면서 우리가 느끼는 작은 충격을 유발합니다. 겨울철에 더 자주 발생하는 이유는 건조한 관련이 있다고 생각하시면 됩니다. 정전기가 발생하는 이유는 몇가지가 있는데 설명드려 보겠습니다. 물체간의 마찰두 물체가 서로 접촉하고 떨어질 때, 전자가 한쪽 물체에서 다른 물체로 이동할 수 있습니다. 예를 들어, 우리가 양말을 신은 채 카펫 위를 걸을 때, 발과 카펫 사이의 마찰로 인해 전자가 이동하게 됩니다. 이때 몸에 전하가 축적되고, 금속 물체 같은 전도성 물체를 만지면 전하가 방전되면서 정전기 충격이 발생합니다.전하 불균형전자와 양전하(양성자)의 균형이 깨지면 물체에 정전기가 축적됩니다. 예를 들어, 전자가 더 많이 쌓인 물체는 음전하를 띠게 되고, 전자가 부족한 물체는 양전하를 띠게 됩니다. 이렇게 축적된 전하가 방전될 때 정전기를 느끼게 됩니다.겨울철에 더 자주 발생습도가 정전기 발생에 큰 영향을 미칩니다. 여름철에는 공기 중에 습기가 많아, 물 분자가 전하를 흡수하거나 이동하는 데 도움을 줍니다. 하지만 겨울철에는 공기가 건조하기 때문에 전하가 더 쉽게 축적되고, 방전되지 않은 채로 머무르게 됩니다. 따라서 물체에 더 많은 정전기가 쌓이게 되며, 금속 물체와 같은 전도체를 만질 때 방전되면서 충격이 발생하게 됩니다.전도체와 절연체의 사이정전기는 주로 절연체(전기가 잘 흐르지 않는 물질)에서 발생하기 쉽습니다. 전도체(전기가 잘 흐르는 물질)는 전하를 쉽게 이동시켜 방전하기 때문에 정전기 축적이 잘 되지 않습니다. 반면, 플라스틱, 고무, 유리와 같은 절연체는 전하가 쉽게 축적됩니다.겨울철 불쾌감을 주는 정전기를 방지하는 방법을 몇가지 제시해 드리겠습니다. 가습기 사용 : 실내 공기가 건조하면 정전기가 잘 발생하므로, 실내 습도를 적절히 유지해 주는 것이 중요합니다. 가습기를 사용하면 공기 중의 습기가 전하 이동을 도와 정전기 축적을 줄여줍니다.피부가 건조할 때 정전기가 더 잘 발생하므로, 보습제를 발라 피부를 촉촉하게 유지하는 것이 좋습니다.면 소재의 옷 : 합성 섬유(나일론, 폴리에스터 등)보다 면 소재의 옷은 정전기가 덜 발생하므로, 겨울철에는 면 소재의 옷을 입는 것이 도움이 됩니다.금속 물체 만지기전 준비 : 금속 물체를 만지기 전에 손에 물을 약간 묻히거나, 전도성 물질을 먼저 만져 방전시키는 방법도 효과적입니다.정리해 보면 정전기는 물체간의 마찰로 인해 전자의 이동이 일어나면서 발생하며, 겨울철에는 건조한 공기 때문에 더 자주 발생합니다. 적절한 습도 유지와 의류 선택 등을 통해 정전기를 예방할 수 있습니다.

전기·전자약 22시간 전 작성 됨

Q. 전기차 배터리의 경우 얼마나 오래 사용할 수 있나요?

안녕하세요. 구본민 박사입니다.전기차 배터리는 내연기관 자동차와 비교할 때 초기 비용이 높은 편이지만, 그 성능과 수명이 지속적으로 개선되고 있습니다. 전기차 배터리의 수명은 여러 요인에 따라 달라지지만, 보통 8년에서 10년 정도, 또는 약 15만에서 20만 km까지 사용할 수 있습니다. 일부 전기차 제조사는 배터리에 대해 8년 또는 16만 km의 보증을 제공하는데, 이는 배터리 성능에 대한 신뢰성을 보여줍니다. 하지만 이러한 것들은 아래의 요인에 의해 수명에 영향을 미치게 됩니다. 배터리 관리 시스템 : 전기차는 배터리 관리 시스템(BMS)을 통해 배터리를 보호하고 최적의 상태로 관리합니다. 과충전, 과방전을 방지하며, 온도를 제어해 배터리의 수명을 연장시킵니다.충전 패턴 : 배터리를 자주 완전 방전시키거나 최대 충전 상태를 유지하는 것은 수명에 좋지 않습니다. 대부분의 전기차는 20%에서 80% 범위 내에서 충전과 방전을 반복하는 것이 수명을 연장하는 데 유리합니다.온도 : 배터리는 극단적인 온도 변화에 민감합니다. 너무 뜨겁거나 추운 환경에서는 배터리 성능이 저하되고, 수명이 줄어들 수 있습니다. 따라서 전기차는 배터리 냉각 시스템을 사용해 온도를 적절하게 유지하려고 합니다.주행 조건 : 고속도로 주행보다 도심 주행이 배터리의 수명에 더 영향을 미칠 수 있습니다. 급가속, 급감속 등이 자주 반복되면 배터리 사용량이 급격히 증가할 수 있기 때문입니다.배터리는 시간이 지나면서 용량이 조금씩 줄어드는 자연적인 성능 저하가 발생합니다. 하지만, 일반적으로 전기차 배터리는 80% 이상의 용량을 오랜 기간 동안 유지합니다. 즉, 배터리 성능이 조금 떨어지더라도, 전기차는 계속해서 정상적인 주행이 가능합니다.정리해 보면 전기차 배터리는 초기 비용은 높지만, 관리와 충전 습관을 잘 유지한다면 8년에서 10년 이상 사용할 수 있으며, 주행 거리도 15만~20만 km까지 가능합니다. 배터리 기술은 계속 발전 중이기 때문에, 향후 수명은 더 길어질 가능성도 높습니다.