얼마전 베트남 여행을 다녀왓습니다 택시비? 가격에 놀랐어요
일본 여행시 택시를 타게되면 거의 여행비가 녹는 수준이죠 그런데 베트남 여행을 갔을땐 하루 종일 택시로 여행을 해도 단돈 3만원도 더 들지 않더라구요 유가 가격이 베트남이 더싸진 않을텐데요 단순이 인건비 차이에서 가격차이가 난다고 보기엔 너무나 격차가 큰것 같아 질문드립니다 베트남에서 택시비는 왜이렇게 저렴한거고 일본은 왜이렇게 비싼건가요?
10개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김병섭 경제·금융전문가입니다.
베트남과 일본의 택시 요금 차이는 주로 다음과 같은 이유 때문입니다:
1. 인건비 차이:
- 베트남은 일본에 비해 택시기사의 인건비 수준이 매우 낮습니다.
- 평균 임금 수준이 낮기 때문에 택시 요금에도 반영됩니다.
2. 운영비 차이:
- 차량 구매, 유지보수, 연료 등 택시 운영 관련 비용이 베트남이 일본보다 저렴합니다.
3. 규제 및 세금 차이:
- 일본은 택시 산업에 대한 규제와 세금 부담이 상대적으로 높습니다.
- 반면 베트남은 택시 산업에 대한 규제가 덜한 편입니다.
4. 시장 경쟁 차이:
- 일본은 택시 공급이 제한적이지만, 베트남은 상대적으로 경쟁이 치열해 요금이 낮습니다.
따라서 베트남의 저렴한 인건비와 운영비, 그리고 규제 및 경쟁 환경 차이로 인해 택시 요금이 일본에 비해 매우 낮게 형성되고 있습니다. 이는 국가 간 경제 발전 수준과 택시 산업의 구조적 차이에서 비롯된 것으로 볼 수 있습니다.
안녕하세요.
베트남의 택시 비용이 일본보다 훨씬 저렴한 이유는 여러 가지가 있습니다.
첫째로, 일본의 택시 운전사들은 대부분 고도로 훈련받아 전문적인 서비스를 제공하며, 그에 따른 인건비가 반영되어 있습니다. 반면에 베트남에서는 인건비가 상대적으로 저렴하기 때문에 택시 비용에 큰 영향을 미치지 않습니다.
둘째로, 일본의 택시는 보통 고급 차량으로 분류되며 유지 보수 비용이나 연료비 등도 높게 책정됩니다. 하지만 베트남에서는 일반 승용차나 소형차를 이용해 택시를 운영하므로 유지 보수나 연료비용이 적게 듭니다.
셋째로, 일본의 택시 업체들은 엄격한 안전 규정을 준수해야 하며, 이를 위한 장비나 시설 유지보수 비용도 택시 비용에 포함됩니다. 반면 베트남에서는 그러한 규제가 덜 엄격해 비용을 절감할 수 있습니다.
마지막으로, 일본의 택시 업체들은 대개 전국적인 네트워크를 갖추고 있어 효율적인 배차와 운영이 가능하지만, 베트남에서는 지역별로 분산된 작은 업체들이 많아 경쟁이 치열해져 가격을 낮추는 경향이 있습니다. 이러한 이유로 인해 일본과 베트남의 택시 비용 차이는 상당히 큽니다.
제가 아는 선에서 답변이 드리는 부분이라 다른 분들 의견도 같이 참고하시면 좋을 것 같습니다.
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.
베트남의 휘발류 가격은 리터당 1,120원 내외입니다. 베트남의 인당 소득을 고려하면 싼 가격은 아닙니다. 경유 가격도 휘발류 가격을 역전하는 현상이 가끔 일어나는데 비슷한 수준이며 한국보다 쌉니다.
한국의 현재 휘발유 가격은 리터당 1,700원대입니다. 50% 이상 베트남 보다 더 비쌉니다. 여기서 휘발유 가격에 각종 세금 비중이 60%에 달합니다. 이 차이 때문에 휘발류 가격에 차이가 나는 것입니다.
베트남의 경우 한국처럼 높은 간접세를 부과하게 되면 아마도 폭동이 일어날겁니다. 특히, 오토바이를 주요 교통 수단으로 하고 있는 베트남에서 경유 가격이 급등할 경우 엄청난 소요사태가 발생할 수 있습니다. 나라에서 가격 조정을 하고 있습니다. 이는 베트남 뿐 아니라 인도네시아 등 인근 동남아 국가들도 마찬가지인데 소득 대비 상대적으로 높은 기름값 때문에 동남아 국가들에서는 자주 소동이 일기도 합니다.
안녕하세요. 곽주영 경제·금융전문가입니다.
기본적으로 일본과 베트남의 경제력 차이만큼 물가 차이가 나는 이유가 있고요. 동남아에서 유행 중인 그랩이라는 어플도 택시비 하락에 큰 영향을 미치는 것으로 보입니다.
안녕하세요. 손용준 경제·금융전문가입니다. 베트남의 택시비가 동남아 이웃국가들보다 저렴한 이유는 시민들이 대중교통보다 택시를 선호해서입니다. 지하철과 버스 등 대중교통 이용을 선호하는 일본과 유럽국가들과 다르게 베트남은 택시를 자주 이용한다고 합니다. 물론 베트남과 일본의 물가 수준 차이도 택시비에 영향을 미치기도 합니다.
안녕하세요. 손현석 경제·금융전문가입니다.
두 나라의 택시 요금 차이는 유가, 인건비, 정부 정책, 택시 문화 등 다양한 요인이 복합적으로 작용한 결과입니다.
1. 유가:
베트남: 세계 최저 유가국 중 하나이며, 택시 운행에 사용되는 연료 가격도 저렴합니다.
최근 유가 상승에도 불구하고 일본에 비해 여전히 훨씬 낮은 수준입니다.
일본: 유가가 비싼 편이며, 특히 최근 급격한 유가 상승으로 택시 운행 비용이 크게 증가했습니다.
2. 인건비:
베트남: 최저 임금 수준이 낮고, 택시 기사의 임금도 저렴합니다.
일본: 최저 임금 수준이 높고, 택시 기사의 임금도 비교적 높습니다.
3. 정부 정책:
베트남: 택시 요금을 일부 규제하여 저렴하게 유지하려는 정책이 있습니다.
일본: 택시 산업을 자유 시장에 개방하여 요금 결정을 택시 회사에 맡기고 있습니다.
4. 택시 문화:
베트남: 택시가 대중교통의 일부로 자리 잡고 있으며, 저렴한 가격으로 이용하기 쉽습니다.
일본: 택시는 비교적 고급스러운 교통 수단으로 여겨지며, 이용객들이 편의성과 서비스 품질에 더 많은 비용을 지불하는 경향이 있습니다.
결론적으로, 베트남의 저렴한 택시 요금은 저렴한 유가, 낮은 인건비, 정부의 규제, 대중적인 택시 문화 등의 요인이 복합적으로 작용한 결과입니다. 반면, 일본의 비싼 택시 요금은 높은 유가, 비싼 인건비, 자유 시장 정책, 고급스러운 택시 문화 등의 요인이 영향을 미치고 있습니다.
다만, 최근 일본에서도 택시 요금 인하를 위한 정책 논의가 활발히 진행되고 있습니다.
따라서 향후 일본 택시 요금이 다소 하락할 가능성도 있습니다.
답변이 마음에 드신다면 추천 부탁드립니다.
감사합니다.
안녕하세요. 인태성 경제·금융전문가입니다.
질문하신 베트남 여행시 택시비에 대한 내용입니다.
일본, 베트남, 그리고 한국 등지의 택시비가 다른 것은
유가에서의 차이, 인건비에서의 차이 등이 나기에
이런 것을 기반으로 차이가 나는 것입니다.
안녕하세요. 홍성택 경제·금융전문가입니다.
베트남의 택시비가 상대적으로 저렴한 이유는 베트남의 노동비용이 낮기 때문입니다. 또한 베트남의 경제 수준이 낮아서 택시요금이 저렴하게 책정되어 있습니다.
반면에 일본의 택시비가 비싼 이유는 노동비용이 높고 운영비용이 상대적으로 높기 때문입니다. 또한 일본의 경제 수준이 높아서 고객 서비스나 안전에 대한 수준이 높아야 하기 때문에 택시요금이 높게 책정되어 있습니다.
