돛단배의 뒤쪽에 대형 선풍기를 달아 바람을 일으키면 배는 앞으로 나아갈까요?
돛단배는 바람의 세기로 인해 앞으로 나아가는데요
만약에 더 빠른 속도를 내기 위해 돛단배의 뒤쪽에 대형 선풍기를 달아 바람을 일으키면
배는 더 빨라 나아갈까요?
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
돛단배의 뒤쪽에 대형 선풍기를 달아 바람을 일으키면, 배는 앞으로 나아가는 대신에 바람 방향과 반대로 움직이게 됩니다. 이는 뉴턴의 제 3 법칙에 따라 작용과 반작용의 법칙이 적용되기 때문입니다. 선풍기에서 나오는 바람은 배의 뒷면을 향해 흐르게 되고, 이로 인해 작용과 반작용이 발생하여 배는 앞으로 나아가는 대신에 바람과 반대 방향으로 밀려나게 됩니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 황정웅 과학전문가입니다.
실제로 돛단배의 뒤에 장착한 선풍기의 바람이 배가 앞으로 나아가는데 영향을 줍니다.
작용 반작용의 원리에 따라 힘이 상쇄되어 배가 앞으로 나갈수 없다고 생각하기 쉬운데요.
선풍기가 배를 미는 힘과 배가 선풍기를 힘은 상쇄됩니다.
다만 돛으로 향한 바람이 돛에 부딛히고 다시 뒤로 밀려나가는데 이 힘의 반작용으로 배가 앞으로 나가는 힘을 받게됩니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
돛단배는 바람의 힘을 이용하여 움직이는데, 대형 선풍기를 뒤쪽에 달아 바람을 일으키는 것은 돛단배의 원리와는 상반된 효과를 줄 수 있습니다. 바람을 일으키는 대형 선풍기가 돛단배의 움직임을 방해할 수 있고, 오히려 효율을 떨어뜨릴 수 있습니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.
돛단배의 뒤쪽에 대형 선풍기를 달아 바람을 일으키면 배는 앞으로 나아갑니다. 이는 뉴턴의 제3 법칙에 따라 설명됩니다.
선풍기에서 불어나간 바람이 돛에 부딫히면 돛에의해 배가 앞으로 가려하게 됩니다. 이로 인해 배는 앞으로 나아가게 됩니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
돛단배 뒤쪽에 대형 선풍기를 설치하여 바람을 일으키는 것은 배의 속도를 높이는 데 일정 부분 도움이 될 수 있습니다, 하지만 제한적인 효과를 기대해야 합니다.
긍정적인 측면으로는 선풍기가 발생시키는 바람이 돛을 추가적으로 밀어주어 추진력을 증가시키고, 배의 방향 조절에도 도움을 줄 수 있습니다. 특히, 바람이 없는 정온 상태에서 선풍기가 배의 추진력을 확보하는 데 기여할 수 있습니다.
하지만 부정적인 측면으로는 선풍기가 작동하기 위해서는 엔진 동력이 필요하며, 이는 추가적인 무게와 에너지 소비를 의미합니다. 또한, 선풍기가 발생시키는 바람이 돛의 효율성을 저해할 가능성도 있으며, 선풍기 자체의 공기 저항도 고려해야 합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
돛단배는 바람의 세기에 따라 앞으로 나아갑니다. 그렇기 때문에 더 빠른 속도를 내기 위해서는 바람의 세기를 높이는 것이 중요합니다. 일단 선풍기를 통해 만들어진 바람은 배의 앞쪽으로 흐르게 됩니다. 그렇기 때문에 배의 앞쪽에는 더 강한 바람이 불게 되고 이는 배의 속도를 높이는 데 도움이 될 수 있습니다. 하지만 돛단배의 뒤쪽에 선풍기를 달아 바람을 일으키는 것만으로는 배의 속도를 높이는 데에는 한계가 있습니다. 배의 구조나 바람의 세기 등 여러 가지 요인들이 배의 속도에 영향을 미치기 때문입니다. 따라서 선풍기를 달아 바람을 일으키는 것만으로는 배의 속도를 높이는 데에는 한계가 있을 수 있습니다. 그렇지만 이러한 실험을 통해 배의 속도를 높이는 방법을 연구하는 것은 과학적인 관점에서 매우 의미있는 일이라고 할 수 있습니다. 감사합니다.
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만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
돛단배에 대한 질문은 물리학의 관점에서
흥미로운 사안입니다.
바람을 일으키는
대형 선풍기를
돛단배에 장착한다고 해서 효과적으로
배가 더 빨리 전진할지에 대
해서는 여러 가지를 고려해야 합니다.
뉴턴의 제3법칙 즉 작용과 반작용의 법칙에
따르면 선풍기가 공기를 뒤로 밀어낼
때 돛단배는 앞으로 밀려나야 합니다.
선풍기가 배에 고정되어 있다면
선풍기가 뒤로 공기를 밀어내며
생성하는 힘과 그 반대 방향으로 같은
힘을 배에 가해 실제로는 배가
앞으로 나아가지 않는 힘의 평형 상태가 됩니다.
더불어 선풍기의 모터를 작동시키기
위한 에너지는 어딘가에서 가져와야 하
는데 이는 배 자체의 운동에 기여
하지 않습니다.
실제로 이러한 시스템
을 통해 배가 전진하려면 보트
내부에서 사용되는 에너지가 외부로부
터 취해진 에너지일 필요가 있습니다
실제 바다에서는 제3법칙의 이론
적 적용이 더 복잡해집니다.
기존의 바람 해류 배의 설계와 무게 분포
등이 선풍기의 효과에 영향을 미
치기 때문입니다.
위 시나리오에서 선풍기로 인한
추가적인 바람이 실질적으로
돛단배의 속도를 증가시키는 데
기여하지 않을 가능성이 높습니다.
실제 항해에서는 자연 바
람을 이용하는 것이 에너지 효율성
면에서 가장 효과적입니다.
답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천
을 부탁드립니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김찬우 과학전문가입니다.
네 바람을 불어주면 더 빨리 나갈 수 있습니다. 하지만 돛으로 움직이는 배의 경우 해풍을 따라 돛에 붙어있는 천을 높였다 낮췄다 모양을 바꿔가면서 방향을 조절하여 항해를 하는 것 입니다. 하지만 돛이 있는 배에 돛을 그대로 놔둔체 선풍기라는 동력을 더하게 되면 해풍과 같은 방향으로 나아갈 때는 추진력을 얻겠지만 해풍과 반대대는 상황에서 선풍기를 가동할 경우 앞으로 돛의 저항을 받아 나아가지 않을것 입니다. 그래서 돛을 제거하거나 내린 후 선풍기를 달면 앞으로 나갈 추진력을 얻을 수 있습니다.
그럼 답변 읽어주셔서 감사드리며, 도움이 되셨다면 '추천'과 '좋아요' 부탁드리겠습니다. 추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 댓글달아주시면 답변 드리겠습니다:)
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 정철 과학전문가입니다.
엄청난 차이는 아니지만 앞으로 움직이게 됩니다.
이론과는 다르게 작용반작용으로 상쇄되는 것이 아니라 돛이 바람이 100% 다 막지 못해 그 바람이 공기를 밀어내기 때문에 움직이게 되는 것입니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.
대형 선풍기가 배와 연결되어있기때문에, 작용반작용에의해 바람을 불어주는동시에 선풍기가 바람반대방향으로 힘을 내어 배에는 아무런 변화가 일어나지 않습니다.만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.
