폴란드가 중국 육상 무역로 복원했다던데 우리 무역에도 영향 있나요

Question

중국 -> 유럽 가는 철도 무역로가 폴란드 쪽 국경 통로 복원되었다는 기사 봤는데, 이게 우리나라 물류 루트나 수출 경로에도 어떤 파급 줄 수 있을까요.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 관세사입니다.

폴란드가 중국과 연결되는 육상 무역로를 복원했다는 건 사실상 ‘신실크로드로 불리는 철도 루트가 다시 살아난다는 의미라 물류 흐름에 파급이 큽니다. 우리나라 입장에서는 철도 직통 노선이 없더라도 부산광양 같은 항만에서 중국 내륙으로 연결 후 철도를 타고 유럽까지 가는 복합운송이 현실화될 수 있다는 거라 물류비 절감이나 운송 리드타임 단축 효과를 기대할 수 있습니다. 다만 유럽행 화물 대부분이 아직은 해상운송이 주력이라 당장 큰 변화라기보다는 자동차전자부품 등 긴급 납기 품목 위주로 선택지가 넓어지는 쪽에 의미가 있을 것 같습니다.

Answer 2

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.

중국에서 유럽으로 가는 철도 루트가 폴란드 국경을 통해 다시 열린다는 건 우리나라 기업에도 간접 효과가 있습니다. 지금까지는 러시아-우크라이나 전쟁 때문에 철도 운송이 사실상 막혀서 해상에 의존할 수밖에 없었는데요. 운송 기간이 길어지고 비용도 많이 들었습니다. 만약 폴란드 경유가 안정적으로 자리 잡으면 우리나라에서 중국으로 화물을 보내고 거기서 유럽행 철도로 연결하는 방식이 다시 활성화될 수 있습니다. 항공보다 저렴하고 해상보다 빠른 틈새 운송로가 복원되는 셈이라 시급성이 있는 물품이나 자동차 부품 같은 중간재 수출 기업들이 관심을 가질 만합니다. 물론 아직은 정치적 리스크가 남아 있어서 완전한 대안이라 보긴 어렵다고 합니다.

Answer 3

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.

이에 대하여는 한국이랑은 보통 상관이 없습니다. 현재 북한으로 인하여 한국의 화물은 대부분 해상으로 운송되고 있습니다. 그리고 실제 해상과 육로에 대하여 해상이 더 저렴하고 더 큰 화물을 운송할 수 있기에 규모가 있는 화물의 경우에는 해상을 선호할 수 밖에 없을듯 합니다.

감사합니다