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무역
- 무역경제언제나날씬한사막여우지금 현재 이란과 미국이 전쟁중인데요이번 전쟁이 3차전쟁으로 갈수있다는 얘기가 있는데요ᆢ전쟁은 정말 너무도 무섭습니다매일매일 사망보도도 너무 안타깝고 마음이 너무도 무겁습니다전쟁이 얼마나 갈까요?더이상의 희생이 없었으면 좋겠습니다2명의 전문가가 답변했어요
- 무역경제오늘배움트럽프가 관세부과의 새로운 근거로 삼은 -무역법 122조"의 내용은 무엇인가요?안녕하세요. 오늘도배웁니다. 트럼프 행정부가 대법원 판결 이후 새롭게 관세부과의 근거로 삼은 무역법 122조의 내용은 무엇인가요? 알려주시면 감사하겠습니다.2명의 전문가가 답변했어요
- 무역경제정말스마트한방어전자 제품 해외 직구 공동구매 관세관련 질문스포츠 용품인 전자 계측기를 동호회 차원에서 대락 8개 정도 직구하려고 있습니다. 개당 400불인데 2000불은 무조건 넘어가서 일반 신고로 진행할거 같습니다.이럴 경우 관세는 어느정도 예상해야하는지와 혹시 전자 제품이라 혹시 문제될 여지가 있을지 여쭙고 싶습니다.2명의 전문가가 답변했어요
무역경제멋진너굴금번 미국&이스라엘과 이란 전쟁을 통해 호르무즈 해협이 봉쇄될 경우 어떤 경제적인 파급을 예상될까요?이란도 산유국이라 해당 해협 봉쇄가 부담이 되고 전세계에 등을 지는 것 같기는 하나 초강대국 미국과 미국을 뒷배로 삼고 있는 이스라엘과의 사생결단 전쟁이 시작되어 봉쇄 가능성도 높을 듯합니다. 해당 해협이 봉쇄 될 경우 유가 상승 등 어떤 경제적인 파급효과가 있을지 궁금합니다.2명의 전문가가 답변했어요- 무역경제확실히용기를내는버터축구유니폼 직구 관련 관부가세 질문드립니다.영국에서 축구유니폼을 경매로 구매하여 직구하려고 합니다. 영국에서 구매하는것이며 파운드화 기준입니다. 총액 £618.90 (유니폼 £501 / 배송비 £42.75 / 낙찰수수료(15%) £75.15) 가격이 이러한 경우 관부가세를 어느정도 예상하면 되는지 궁금합니다. 그리고 관부가세에 유니폼 비용(£501)에 대해서만 관부가세가 발생하는지 아니면 토탈금액(배송비,낙찰수수료 포함 £618.90)에 대해서 관부가세가 발생하는건지 또한 궁금합니다.2명의 전문가가 답변했어요
- 무역경제대견한오솔개199미국의 이란 침공으로 앞으로 이란은 어떤 나라로 변할까요결국 협상다운 협상은 없었고 지지부진한 협상의 결과로 전략적으로 미국은 이란을 공습하고 말았는데요 앞으로 미국과 이란의 사태는 어떻게 발전할 것이며 이란의 미래는 어떤 모습으로 변모할까요2명의 전문가가 답변했어요
- 무역경제강력한여새275호르무츠해협이 봉쇄되면 어떤 경제적 영향이 있나요?이란이 미궄과 이스라엘공격이후 호르무츠해협을 봉쇄했다고 하는데 그럼 전세계 적으로 어떤 경제적인 영향과 문제점이 생기는지 궁금합니다.2명의 전문가가 답변했어요
- 무역경제뽀얀피부미국이 예상대로 이란에 대한 공격을 시작했네요예상대로 이란내 정권교체를목적으로 미국이 선제 타격을 나섰다고 합니다. 사실상 전쟁이 시작된것인데 전문가분들 의견으로는 장기전으로 이어질까요> 단가전으로써 마무리가 될까요? 현재 군사력이나 주변국 분위기를 보면 단기적이 아닌 이상 미국한테도 유리하지 않을 것으로 보이는데 혹시라도 유가나 주가등에 큰 마이너스를 주지않을지 걱정이 됩니다. 이에 따라 단기적으로 발생할수 있는 리스크와 중장기적으로 이어질때 발생할수 있는 리스크에 대해서 설명을 해주시면 감사하겠습니다.2명의 전문가가 답변했어요
- 무역경제기발한돌고래220이란 공습과 해역 봉쇄, 우리 경제 정말 영향 없을까요?이란 공습과 해역 봉쇄 소식이 이어지고 있는데 정부에서는 우리나라에 큰 영향은 없다고 하지만, 실제로는 유가 상승이나 수출입 물류 차질 등 간접적인 타격이 생길 가능성은 없는 건가요? 특히 중동 지역을 지나는 원유 수입 비중이 높은 상황에서 장기화될 경우 체감 물가나 환율에도 영향을 줄 수 있는지 궁금합니다.2명의 전문가가 답변했어요
- 무역경제충분히수동적인육개장중국 발 홍콩 경유시 FTA관세 혜택에 대해 문의드립니다!해당 업무의 진행이 처음이라 걱정되는 마음에 사전에 다시 공부 중입니다..저희는 중국에서 출발하여(육로) 홍콩 단순 경유, 한국 수입 건입니다.물건은 FCL 컨테이너로 이동할 예정입니다.이 때, 한국에서 한중 FTA 혜택을 받기 위해서 여러가지 정보들이 있어서 조금 헷갈려서 질문드립니다1. 중국에서 발행되는 원산지 증명서 루트박스에 VIA 홍콩 등 상세적인 이동경로를 작성하는 것이 도움이 될까요? 아니면 필수적인 부분일까요?2. 통과선하증권, 복합운송선하증권 중 하나만 있다면 홍콩에서 비가공증명서를 발급받지 아니하여도 한국에서 중국 원산지증명서가 인정될까요? 따로 준비해야 할 부분이 있는지 궁금합니다!3. 다른 글들을 읽다보면(포워더 블로그 등) 통과선하증권이나 복합운송선하증권이 없다하더라도, 컨테이너 화물은 홍콩내 보관유무 불문하고 불필요라고 하시는 경우들도 있던데, 이는 비가공증명서를 발급받을 수 없다는 건지, 아니면 발급받을 수는 있으나 굳이 그럴 필요가 없다는건지 궁금합니다.. 짧은 제 생각으로는 컨테이너 화물(FCL)이라는 이유만으로 불필요한 요건이 충족될 뿐이지 비가공 증명서를 대체할(봉인씰의 변경이 없음을 증명할 수 있는 서류)서류들이 필요할 거 같은데 궁금합니다.. 먼저 긴 글 읽어주셔서 감사합니다!2명의 전문가가 답변했어요