디젤 흡기 크리닝은 의미 없는건가요??

Question

승용디젤 84000 탔는데

이게 3년정도 시내만 타다보니 엔진경고등이 계속 들어오고

정비사분이 카본 때문인거 같다고 크리닝으로는 어림도 없고

교환해야한다고 38만원이라는데 적정한 금액일까요?

어쩐지 연비도 잘 안나오고 차도 잘 안나가더라니....ㅜㅜ

Answer 1

안녕하세요. 넷아빠입니다.

고속도로등 뻥뚤린 도로 한번씩 밟아주는게 디젤차는 도움되지만 흡기크리닝이 도움안된다는건 아닙니다.

인젝터점검부터 하시고요.

흡기크리닝하시게되면 인젝터크리닝도 같이 진행하는 업체가 있으니 그렇게 진행하시면 되고요.

교체하는 작업은 일부분만 한다는거라 그게 더 의미없어요.

꾸준한 크리닝을 권장하기도 합니다.

egr쿨러.egr밸브.egr파이프.흡기매니폴드.인젝터동와셔교체.인젝터크리닝 등..

엔진오일교환시에 오일첨가제를 넣어보세요...

시내주행이 차에 도움안되는건 맞습니다

Answer 2

안녕하세요. 얌전한고래58입니다.

대략 2010년식 이후 디젤차는 시내만 다니면 흡배기, 연료라인에 문제 생깁니다

적어도 2주~한달에 한번은 30분정도 고속주행 해줘야합니다

엔진경고등이면 흡기크리닝이나 교체는 별 도움 안될거 같은데 여러 정비소 다니면서 진단 받아보세요

개인적으로는 흡기보다는 동와샤 교체가 우선일거 같네요

궁극적으로는 시내주행 위주면 가솔린으로 바꾸는게 맞습니다