멕시코, 캐나다, 중국 관세로 인해서 국내 완성차 기업들이 큰 타격을 받은 이유가 뭘까요?
이번에 미국이 멕시코, 캐나다, 중국 관세를 부과하겠다고 했잖아요.
근데 멕시코, 캐나다, 중국 관세로 인해서 국내 완성차 기업들이 큰 타격을 받은 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 미국의 멕시코, 캐나다 관세 인상으로 인해서 국내 완성차가 타격을 받는 이유에 대한 내용입니다.
바로 멕시코에 우리나라 기업들이 많이 진출해서
완성차를 만들어 미국으로 수출하기 때문입니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
미국의 관세 정책이 우리나라 완성차 기업에게도 악재로 작용한 이유는 설마 진짜로 실행될지 의문이던 해당 관세 행정명령이 실제로 실행되면서(어제밤 다시 한 달 유예로 변경) 국내 기업에게도 악재로 작용할 것이란 우려에 타격을 받은 것입니다.
안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.
국내 완성차 기업들은 멕시코·캐나다에서 자동차 및 부품을 조달해 미국으로 수출하는 비중이 크기 때문에, 관세 부과 시 원가 상승과 경쟁력 저하가 발생합니다. 또한, 중국산 배터리·부품 의존도가 높은데, 대중 관세 강화로 생산 비용이 증가하면서 수익성이 악화될 우려가 커졌습니다.
안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.
우리나라의 완성차 기업들이
멕시코 등에 진출을 상당히 하였고
이에 따른 관세인상으로 타격을 입을 수 있다는 것이니
참고하시길 바랍니다.
안녕하세요. 조유성 전문가입니다.
✅️ 그 이유는 국내 완성차 기업들(현대, 기아 등)은 주로 멕시코, 캐나다 등에 공장을 지어놓고 이를 미국 본토로 수출하는 형태를 취하고 있었는데, 트럼프가 관세를 부과하자 이로 인해 이익이 줄어들 것으로 예상됨에 따라 타격을 입은 것이라 볼 수 있습니다.
안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.
멕시코, 캐나다, 중국에 관세가 부과됨에 따라 국내 완성차 기업들이 멕시코나 중국을 포함한 다른 국가에
생산 공장을 두고 현지에서 생산한 차량을 미국에 수출하는 것으로 알고 있습니다.
그렇기 때문에, 관세가 부과 되면 미국 시장에서 경쟁력이 떨어지고 국내 완성차 기업은 수출이 감소할 수 있습니다.
또한 관세 부과는 차량의 생산 원가를 증가시키고 이는 완성차의 제조 원가를 높이는 결과로 이어지게 됩니다.
도움 되셨길 바랍니다 ^^
안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.
경제는 두나라의 관계에 해당하는 것은 아니고 조금의 변화에도 세계의 각국이 톱니바퀴처럼 도는 것이 주요한 특징이 될 수 있습니다. 무역 등을 통해서 여러나라의 경제가 타격을 받아조심스럽습ㄴ디ㅏ.