혹시 주행중 브레이크 고장시 대처방법은?
주행중에 브레이크가 말을 안듣는 상황들이 영화나 드라마같은곳에 많이 등장하던데요...
실제로 주행중 브레이크가 말을 안들으면 어떻게 해야하죠?
안녕하세요. 화끈한긴꼬리244입니다.
먼제 말씀하신 분들 중 절대 하면 안되는 게 시동을 끄는 거예요.
브레이크 고장이더라도 시동은 절대 끄면 안됩니다.
그러면 핸들도 조작이 안되요. 시동은 급발진 같은 상황에서 고려 수단입니다.
브레이크 고장후 사이드 브레이크를 작동 시킨 후 일단 중립으로 기어변속하시는 방법도 있구요.
엔진 브레이크를 이용하는 방법도 있어요.
요즘차량은 오토에도 수동처럼 기어 조작이 가능하니 패들 시프트나 기어를 조작해서 현재 기어보다 한단씩 낮추면 RPM은 상승해도 엑셀 조작을 안하기에 속도가 줄어듭니다. 그래서 RPM이 2천 이하로 내려가면 또 한단 낮추는 방법으로 천천히 기어를 낮춰서 속도를 떨어트려야 해요.
그래서 속도가 어느정도 떨어져서 멈추거나, 속도가 도저히 안줄면 앞에 주행중인 차를 정확하게 박으세요.
큰차에 박으면 안되요. 체급이 비슷한 승용차에 정확하게 박아야 상대방이랑 본인에게 충격이 덜합니다.
옆면이나 모서리를 추돌하면 차량이 방향을 잃어 너머지거나 더 큰 사고로 이어질 수 있어요.
안녕하세요. 넷아빠입니다.
주행중에.브레이크가 말을 안듣는 경우는
브레이크오일이 없는경우
브레이크호스가 터져버려 페달압력을 전달하지 못하는경우
브레이크의 장력을 전달하는 시스템의 오류
등등이 있습니다.
이러한 문제가 발생되면 자동기어의 경우에는 기어상태를 매뉴얼로 전환합니다.
그렇게 악셀에서 발을 떼고
서서히 속도를 줄여가면서 수동으로 기어를 1단까지 한단계씩 내려갑니다.
1단에까지 도달하고 속도가 최저속도가 되면 사이드브레이크를 작동하는것과 함께 기어를 중립으로 놓습니다.
만약 급박한 상황이고 여유롭게 멈출 상황이 아니라면
악셀에서 발을떼고 기어상태를 매뉴얼로 바꾼다음
곧바로 기어를 다운시켜 엔진브레이크가 작동되도록 합니다.
마찬가지로 1단에서 가장 낮은속도까지 도달하였을때 중립과 사이드브레이크를 같이 작동시킵니다.
더더욱 급박하면,
기어를 매뉴얼, 엔진브레이크와 동시에 사이드브레이크를 작동시킵니다.
고속주행중에 브레이크가 말을 안듣는데 급제동까지 해야한다면 기어를 수동으로 전환하고 엔진브레이크와 사이드브레이크를 함께 운용해야 차를 빨리 멈출 수 있습니다
안녕하세요. CIRO입니다.
상상만해도 끔찍한 상황이겟지만
혹여나 주행중 브레이크가 고정이나면 비상등을 ㅕ고 갓길로 이동후 n 으러 기어를변속후 시동을 꺼야하지않나 합니더