비행기는 동체가 무거운데 어떻게 높은 고도를 나는걸까요
비행기 동체만 보면 굉장히 크고 무겁잖아요
거기에 사람도 몇백명에 짐까지
어떻게 그 무거운 동체가 고도를 나는걸까요
엔진의 힘이 엄청나서 그힘으로만 나는건가요
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
비행기가 높은 고도를 유지하는 것은 공기력과 엔진 추진력을 이용하는 것으로 설명됩니다.
먼저, 비행기의 날개는 공기력을 이용하여 비행기가 높은 고도를 유지할 수 있도록 도와줍니다. 날개는 공기를 지날 때, 상부와 하부의 공기 압력차를 만들어내는데, 이는 날개의 상부와 하부가 공기를 지날 때 상부의 공기는 빠르게 흐르고, 하부의 공기는 느리게 흐르기 때문입니다. 이렇게 만들어진 공기 압력차는 날개 위쪽에서 날개 아래쪽으로 방향을 바꾸면서 비행기를 위로 끌어올리는 역할을 합니다.
또한, 비행기는 엔진 추진력을 이용하여 비행기가 높은 고도를 나가는데 필요한 승강력을 얻을 수 있습니다. 엔진의 추진력은 비행기를 빠르게 전진시키고, 공기 저항과 중력을 이길 수 있는 승강력을 만들어냅니다. 이렇게 만들어진 승강력은 비행기가 공기중에서 계속해서 올라갈 수 있도록 도와줍니다.
따라서, 비행기는 공기력과 엔진 추진력을 이용하여 동체가 무거워도 높은 고도를 나갈 수 있습니다. 비행기가 높은 고도에서 비행을 유지하는 것은 여러 가지 요인들의 조합에 의해 이루어지는데, 이 중에서도 비행기의 날개와 엔진은 가장 중요한 역할을 합니다.
안녕하세요. 과학전문가입니다.
비행기는 날기 위해서는 크게 2가지가 필요합니다. 비행기 엔진에 의한 추진력 그리고 날개에 의한 항력이 입니다. 이 2가지 힘이 동시에 작용하면 날아가게 됩니다.
비행기가 높은 고도를 나는 원리는 버넬리의 법칙과 공기역학 원리에 기반합니다. 비행기의 날개는 상승 기능을 수행하며, 날개 상부는 공기가 빠르게 흐르는 지점이고, 하부는 공기가 느리게 흐르는 지점입니다. 상부와 하부의 공기 압력 차이는 날개 위 아래로 리프트(lift)를 만들어냅니다. 비행기 엔진은 추진력을 발생시켜 비행기를 밀어 올리고, 고도가 높아질수록 비행기는 공기의 밀도가 낮아지는 대기권 상층으로 진입합니다. 이때 비행기는 엔진의 추진력과 리프트의 상승 기능으로 날개를 이용해 공기를 밀어올리며, 중력을 극복하여 높은 고도를 유지합니다.
안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.
비행기가 고도를 나는 것은 엔진의 추력이 만드는 추진력(force of thrust)이 중력(force of gravity)을 이길 때 발생합니다. 비행기가 이륙할 때, 엔진에서 발생한 추력이 비행기를 앞으로 밀어내어 비행기를 이륙시키게 됩니다. 그리고 공기가 비행기의 날개와 몸체를 통과하면서 날개의 상부와 하부의 압력 차이가 발생합니다. 이 압력 차이는 공기가 비행기의 날개를 더 빠르게 통과하는 상부에서는 기압이 낮아지고, 하부에서는 기압이 높아지게 됩니다. 그 결과로 날개 위쪽으로는 양압력이 작용하게 되고, 아래쪽으로는 음압력이 작용합니다. 이렇게 작용하는 압력의 차이를 이용하여 비행기는 공중을 날아갈 수 있습니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.비행기는 공기를 날개와 엔진으로 이용하여 추진력을 만들고, 이를 이용하여 공기 중을 움직입니다. 이 과정에서 비행기의 동체 무게는 중요한 역할을 합니다.
비행기가 이륙할 때, 엔진은 충분한 추진력을 발생시켜 비행기를 공중으로 띄웁니다. 이때 비행기의 날개는 공기를 받아들여 추력을 발생시키고, 이를 통해 공중으로 올라갑니다.
이후에는 비행기의 스피드를 유지하면서 상승하거나 하강하며 고도를 조절합니다. 이때도 날개는 공기를 이용하여 추력을 발생시키며, 엔진의 힘을 이용하여 고도를 유지합니다.
따라서, 비행기는 공기와 엔진의 힘을 이용하여 고도를 유지하며 비행합니다. 동체 무게는 비행기가 이 과정을 수행하는 데 중요한 역할을 하지만, 공기와 엔진의 힘을 적절히 이용함으로써 높은 고도를 나를 수 있습니다.
안녕하세요. 이종민 과학전문가입니다.
비행기가 고도를 유지하고 비행하는 데는 엔진의 힘이 중요한 역할을 합니다. 비행기 엔진은 제트 엔진, 터보프랜 엔진, 프로펠러 엔진 등 다양한 종류가 있습니다. 이 엔진들은 연료를 연소시켜 생기는 가스로부터 추진력을 발생시켜서 비행기를 움직입니다.
하지만 비행기가 고도를 유지하고 비행하는 데는 엔진의 힘 뿐만 아니라, 기체역학적인 원리들도 중요한 역할을 합니다. 비행기의 날개는 공기 압력차를 이용하여 양력을 발생시키고, 비행기의 구조는 공기저항을 최소화하기 위해 최적화되어 있습니다. 또한 비행기의 동체는 경량화와 강도 강화가 동시에 이루어져 있어서 무게와 강도의 균형을 유지하고 있습니다.
따라서 비행기가 고도를 나는 데는 엔진의 힘과 기체역학적인 원리들이 복합적으로 작용하여 가능하게 됩니다.
비행기는 날개를 이용하여 공기를 위아래로 흐르게 하여 상승력을 만들고, 동시에 엔진을 이용하여 추진력을 만들어 속도를 유지합니다. 공기 밀도와 압력이 감소하면 상승력이 감소하기 때문에 비행기는 점차적으로 고도를 높여야 상승할 수 있습니다.
또한 고도가 높을수록 공기의 저항이 감소하기 때문에 비행기는 고도가 높을수록 더 빠른 속도로 비행할 수 있습니다. 따라서, 고도를 높이는 것은 비행기의 연료 효율성을 높이고, 더 빠른 비행이 가능하게 하는 등 다양한 이점이 있습니다.
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.
비행기가 하늘로 떠오르는 것은 비행기 날개 때문이다.
물론 날개가 있다고 해서 다 날 수 있는 것은 아닙니다
새는 날개를 가지고 있어서 날 수 있지만 모든 새가 다 날 수 있는 것이 아닙니다
비행기가 비행 중에 있을 때 비행기에 작용하는 힘은 크게 네 가지로 나눌 수 있다. 양력(lift), 중력(weight), 추력(thrust), 항력(drag)입니다
이 가운데 비행기를 날게 하는 가장 큰 원리는 양력입니다