항공기 좌석 옆 창문에 구멍은 왜 있나요?
여행을 위해 항공기 창가좌석에 탑승하였습니다.
창문을 통해 밖을 구경하던 중에
창문에 아주 작은크기의 구멍이 있는 것을 보게되었습니다.
앞좌석 뒷자석 모두 구멍이 있어서,
무언가 의도된 구멍으로 예상되나, 무슨 용도인지 궁금합니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
항공기 창문에 작은 구멍이 있는 이유는 비행기의 안전한 운행을 위해서입니다.
비행기 창문은 바깥, 중간, 안 쪽에 모두 세 개의 창으로 구성되어 있고, 이 중 작은 구멍은 중간의 창에만 있으며 '블리드홀'이라 합니다.
비행기가 기압이 낮은 고도를 비행할 때 바깥 면 유리창은 물리적으로 엄청난 압박을 받게 되는데, 이때 중간 창문의 블리드홀이 비행기 바깥과 내부의 기압 차이를 적당하게 유지하게 해줍니다.
또한, 이 구멍은 습도 조절 기능을 가지고 있습니다. 만약 비행기가 고도 10km 상공을 운항한다고 가정할 때에, 비행기 밖 온도는 대략 영하 52도 이며 반대로 비행기 내부 온도는 영상 18~20도로, 안팎의 온도 차가 70도가 넘게 되는데, 이런 온도 차이 때문에 생겨난 습기가 작은 구멍을 통해 빠져나가면서 창문이 얼어 붙거나 김이 서리지 않게 해주는 것입니다.
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
높은 고도에서 비행하게 되면 강한 압을 받게 되는데 이 강한압력으로 부터 창문이 깨지는 등의 위험을 방지하기 위해 특정 위치에 구멍을 넣어 압을 조절하게 됩니다.
안녕하세요. 정준민 과학전문가입니다.
비행기의 창문의 구멍은 기압과 습도를 조절하기 위하여 만들어진 것입니다. 기압차로 인한 창문 파손과 고도가 높아집에 따라 낮아지는 습도를 조절할 수 있도록 설계되어 있습니다. 물론 2중 창문으로 되어 있어 안전에는 문제가 전혀 없습니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
비행기 창문에 있는 작은 구멍은 기압차와 습도 조절을 위해 있습니다. 항공기가 비행할 때, 기내의 압력은 지상의 압력보다 낮아집니다. 이로 인해 창문에 압력이 가해져 창문이 밖으로 튀어나올 수 있습니다. 작은 구멍을 통해 기내와 외부의 공기가 교환되면, 창문에 가해지는 압력을 줄일 수 있습니다. 또한 습기가차 창문에 물방울이 생기는것을 방지 합니다
안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
비행기 창문은 세겹으로 되어 있으며 가장 안쪽으로는 방음과 보온을 위한 알루미늄 창 가운데로는 기압차를 줄여줄 구멍이 뚫려있는 창과 가장 외부에 또 방패막 같은 기내 압력이 외부로 새는걸 방지하기 위한 세 판으로 되어있습니다.
안녕하세요. 장준원 과학전문가입니다.
비행기 창문에 작은 구멍이 있는 이유는 내부의 기압차를 견디기 위해서인데요. 비행기의 창문은 3개의 투명 아크릴판으로 되어 있고 3개 중 중간 판에만 구멍이 적용되어 있습니다. 만약 구멍이 없을 경우 급격한 기압 차로 인해 3장 모두 깨질 수 있기 때문에 중간 판에 구멍이 있으므로 공기가 구멍을 통해 흘러 여압이 흘러 바깥쪽 판은 깨지겠지만 나머지 판으로 버티는 것입니다. 과학적 안전장치이므로 안심하셔도 되겠습니다.
