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훤칠한허스키248
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경유 대체제가 무엇이 있을까요

경유대신 사용가능한 대체제가 있을까요

고유가시대에 대체제가 무엇이 있을지 궁금합니다

휘발류랑 경유의 가격이 비슷해진 지금 대체제가 있나

궁금하네요 예전에는 폐유를 이용했다던것 같은데

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6개의 답변이 있어요!
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  • 놀라운까치198
    놀라운까치198

    안녕하세요. 전승훈 과학전문가입니다.

    경유는 영어로 디젤유(diesel fuel)라고 하며, 원유를 분리하여 얻은 기름의 일부입니다.

    경유가 디젤유(diesel fuel)라고 불리는 것은, 주로 디젤 엔진의 연료로 널리 사용되기 때문입니다.

    경유는 원유 및 타르에서 분리할 수 있는데, 일반적으로 석유계 경유(petroleum diesel)와 타르계 경유(tar diesel)로 나뉩니다.

    석유계 경유는 채취한 원유를 증류탑에서 분리할 때 끓는점 차이에 따라 등유 이후에 약 온도 범위 200~350 °C 사이에서 분리되는 성분을 일컫는 말이고, 타르계 경유는 석탄 가스(coal gas)에서 분리되는 조경유, 타르 자체를 증류할 때 얻어지는 타르 경유 등을 말합니다.

    일상 생활에서 일반적으로 사용되는 경유는 원유로부터 분리된 석유계 경유를 말하지요.

    그렇다면, 현재 경유의 대체재로 볼수 있는 재료로는 합성 경유바이오 디젤이 있습니다.

    합성 경유은 화학반응 및 공정을 통해서 탄소를 함유하고 있는 물질들인 바이오 매스, 바이오 가스, 천연 가스, 석탄 등에서 생산될 수 있어요. 원료들은 우선 합성 가스로 변환되고, 정제 후에 피셔-트롭시 공정에 의해 합성 경유로 전환되지요. 석유 원료에서 분리되는 파라핀계 원료를 이용하여 만든 합성 경유는 일반적으로 유황 함량이 거의 없고, 방향족 함량도 매우 낮아 독성 탄화수소, 질소 산화물 및 미세먼지의 배출이 적은 것으로 알려져 있습니다.

    바이오 디젤이라고 많이 알려진 지방산 메틸 에스터는 동물 지방이나 식물성 기름을 메탄올과 에스터 교환 반응을 시켜 얻습니다. 생물학적 독성을 가지는 메탄올 외에도 에탄올 역시 바이오 디젤을 합성하는 과정에 사용 가능하며, 강염기인 수산화 나트륨이나 수산화 포타슘이 함께 사용됩니다.

    전 세계적으로 가장 많이 생산되는 바이오 디젤은 식물로부터 얻어진 유채 기름 및 콩에서 얻어지는 대두유를 처리하여 얻어지는데,

    일반적으로 순수한 바이오 디젤은 석유 디젤보다 약 5~10% 정도 낮은 에너지 함량을 가지고 있다고 알려져 있습니다.

    환경적인 측면에서도 바이오 디젤이 석유 디젤보다 더 나은 측면이 있습니다.

    하지만 결과적으로 합성경유와 바이오디젤의 사용이 활성화되지 못하고 있는 이유는 안정적인 원료 수급과 생산가격이라는 경제성 측면에서 어렵다는 단점이 있습니다.

    도움이 되셨길 바랍니다.

  • 경유를 대체할 수 있는 대체 연료로는 천연가스, 알코올 연료, 생물 디젤 등이 있습니다. 특히 생물 디젤은 콩, 옥수수, 대두 등에서 추출한 오일로 만들어지는데, 친환경적인 면에서 매우 인기가 있습니다. 또한 전기 자동차도 경유를 대체할 수 있는 대안으로 주목받고 있습니다. 하지만 이러한 대체 연료는 아직까지 보급이 어렵고 가격도 경유에 비해 높은 문제점이 있습니다. 따라서 보편적인 대안으로는 경유 차량을 전기차나 수소차 등으로 대체하는 것이 더 현실적인 대안입니다.

  • 안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.

    바로 다이렉트로 경유를대신할 물질은 넣을수 없구요

    경유차 생산대신 휘발유나 천연가스(LPG), 전기차, 수소차 등의 대체연료를 이용한 차량을 생산하면 대체가 가능할 것 같습니다.

    감사합니다.

  • 콩기름, 즉 콩, 옥수수로 나옹는 기름으로 자동차가 실제로 움직일 수 있습니다.

    이러한 것을 바이오 연료, 바이오 디젤이라하고 경유를 대체 할 수 있습니다.

    아래는 바이오 디젤 관련 기사입니다.

    https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/26/2005042670037.html

    하지만 현재 바이오 디젤을 공급할 수 있는 유통망, 즉 바이오디젤 전용 주유소 인프라가 매우 적은 문제가 있습니다.

  • 안녕하세요. 백대균 과학전문가입니다.

    일반적으로 자동차연료는 화석연료인 휘발유나 경유입니다. 그 다음으로 화석연료에서 만들어진 LPG, LNG 가스를 사용하는 가스차입니다. 화석연료는 공해가 심해서 공해가 획기적으로 줄어든 바이오 디젤(경유)이 있습니다. 바이오 디젤은 식물에서 만들어진 기름으로 디젤을 대체하여 사용되고 있습니다.

    <그림1> 바이오 디젤 주유 모습

    바이오디젤유는 대두유(콩기름), 폐식용유와 같은 식물성 기름을 이용해 경유를 대체할 수 있게 만든 연료를 말합니다.  

    특히 BD50(바이오디젤유 50%+경유 50%) 이하는 기존의 디젤엔진에 그대로 활용할 수 있습니다. 즉, 바이오디젤유 50% 이하는 현재에 사용되는 디젤 자동차에 그대로 넣어서 사용할 수 있습니다. 경유 대체제는 바이오디젤입니다.

    <고유가 시대에 적합한 자동차>

    1. 최근 수소연료가 사용되고 있는데, 수소 자동차는 수소가스를 사용하고 있지만 LPG 가스차처럼 수소를 태우는 내연기관이 있는 것이 아니라, 수소를 이용하여 전기를 생산하여 자동차를 구동시키는 전기차의 일종으로 수소연료전지 자동차입니다. 고유가 시대에 적합하지만 수소연료전지자동차는 아직 인프라가 구축이 되어 있지 않아 수소가스를 충전하기가 힘든 단점이 있습니다.

    <그림2> 수소연료전지 자동차 구조


    2. 하이브리드 자동차는 화석연료를 이용하여 주행할 때 여분의 에너지로 전기를 충전시켰다가 다시 주행에 사용하므로 화석연료를 절약할 수 있어 고유가 시대에 도움이 됩니다.

    3. 전기자동차는 연료를 주입하는 연료통이 전혀 없는 순수 전기자동차입니다. 고유가 시대에 적합하다고 할 수 있습니다.

    4. 에탄올 겸용 자동차는 사탕수수. 옥수수 등 곡물에서 추출한 에탄올(알코올 성분)과 기존 휘발유를 모두 쓸 수 있는 자동차로 에탄올과 휘발유의 혼합 비율에 상관없이 연료로 사용이 가능하여 고유가 시대에 도움이 됩니다.

  • 안녕하세요. 김태경 과학전문가입니다.

    경유 휘발유등 대체제로 요즘은 친환경에너지가 뜨고 있습니다.

    자동차를 간단히 예를 들면 전기차나 수소차 등이 있고 이는 화석연료를 사용하는게 아니라 친환경에너지를 사용한답니다