북한 lCBM 고체 연료 탑제 가능성을 논하는데 액체연료와 다른 점은 무엇인가요?
북한 lCBM 고체 연료 탑제 가능성을 논하는데 액체연료와 다른 점은 무엇인가요?
총전시간 단축과 위치 추적이 어럽다는 점 외
다른점이 알고싶습니다
안녕하세요. 이영훈 과학전문가입니다.
고체 연료와 액체 연료는 서로 다른 성질과 특성을 가진 두 가지 유형의 로켓 추진제입니다.
액체 연료 로켓은 액체 수소와 액체 산소와 같은 액체 추진제를 탱크에 별도로 저장한 다음 연소실로 펌핑하여 연소실에서 점화하여 추력을 생성합니다. 액체 연료 로켓은 일반적으로 고체 연료 로켓보다 복잡하고 비용이 많이 들지만, 엔진의 성능을 더 유연하게 제어할 수 있습니다.
반면에 고체 연료 로켓은 로켓 모터에 미리 혼합되어 포장된 고체 추진제를 사용합니다. 점화되면 고체 추진제가 연소하여 추력을 생성합니다. 고체 연료 로켓은 일반적으로 액체 연료 로켓보다 간단하고 안정적이며, 특별한 저장 시설 없이도 장기간 보관할 수 있습니다.
북한의 LCBM(지상 기반 탄도 미사일)의 경우 고체 연료를 사용하면 액체 연료에 비해 몇 가지 이점을 얻을 수 있습니다.
발사 시간 단축, 기동성 향상, 신뢰성 개선 등이 있습니다.
고체 연료 로켓은 발사 전에 추진체에 연료를 주입하고 압력을 가하는 시간이 많이 걸리는 과정이 필요 없기 때문에 액체 연료 로켓보다 더 빠르게 발사할 수 있습니다. 따라서 총 전투 시간을 단축하고 적군이 미사일의 위치를 탐지하고 추적하는 것을 더 어렵게 만들 수 있습니다.
또한 고체 연료 로켓은 대형 연료 저장 탱크나 기타 인프라가 필요하지 않기 때문에 액체 연료 로켓보다 기동성이 뛰어납니다. 따라서 북한이 미사일을 신속하게 이동하고 배치하기가 더 쉬워져 상대 세력이 미사일을 추적하고 표적으로 삼기가 더 어려워질 수 있습니다.
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