국내에 우버는 앞으로도 도입이 어려울까요?

세계 여행을 가면 개인택시보다 우버나 그랩과 같은 어플을 많이 사용하는 거 같습니다. 그래서 소비자는 택시와 우버 중 선택을 하는데 국내에 우버는 도입이 앞으로도 어려울까요?

2개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요 아직도딱딱한보더콜리 입니다.

    아무래도 우버의 경우 불법논란으로 한국시장에서 철수를 했지만 SK스퀘어 계열사인 티맵모빌리티와 손잡고 재 진출을 했습니다.

    바뀐 이름으로는 우티였지만 지난해 3월에 다시 우버택시로 바꾸면서 재진출 하고있는 실정이라 보시면 됩니다.

    지금 현재까지로 봤을때는 택시산업에 진입을 다시 하긴 했지만 향후에 어떤 방향으로 가느냐에 따라 살아남거나 다시 사라지는 악순환이 되지않을까 싶습니다.

  • 이게 우리나라 택시업계에서 반발이 너무세서 쉽지않습니다..

    우리나라가 택시운전자 생존권 보호할라고 택시면허제도를 운영하잖아요

    이제 우버가 들어오면 기존 택시기사님들의 수입이 줄어들수 밖에 없어서 반대가 심하죠

    근데 카카오T나 우티처럼 기존 택시들이랑 협력하는 형태는 가능한거에요

    법적으로도 여객자동차 운수사업법에서 택시면허 없는 자가용의 영업행위를 금지하구요

    외국은 규제가 덜해서 우버같은 공유경제 서비스가 활성화됐는데 우리는 좀 다르답니다

    택시업계의 반발도 있지만 우리나라는 대중교통이 잘되어있어서

    꼭 우버가 필요한 상황은 아니기도 해요

    그리고 카카오모빌리티같은 플랫폼이 이미 시장을 장악하고 있어서

    우버가 들어올 메리트도 별로 없구요

    결국 우버는 국내에서 택시업계와 협력하는 방식이 아니면 진출이 어려울거에요,,