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자전거와 자동차의 충돌 누구잘못이 큰가요?
자전거를 횡단보도에서 타고가고 자동차가 저를 못보고 쳤는데 이건 누구의 잘못이 큰가요 물론 횡단보도는 신호등이 없었던곳입니다.
3개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 박석원 손해사정사입니다.
차도에서 자전거를 끌고 가면 보행자와 동일하게 대우를 받지만
자전거를 타고 차도에 설치되어있는 보행자의 횡단보도를 횡단하던 중
자동차와 충돌사고가 발생하면 보행자로 보호를 받지 못하기 때문에 자전거 운전자도
일정부분 과실책임을 부담하게 됩니다.
사고 당시의 정황을 자세히 검토한 후 과실비율을 결정하게 되는데요
보통 신호등 없는 횡단보도에서 보행자가 사고를 당하는 경우 보행자에게도 10% 정도
과실비율이 있는 경우도 있을 수 있는데 자전거를 타고 가다 사고가 발생한 경우에는
보행자가 아니기 때문에 보행자의 경우보다 더 많은 과실이 있다고 보여집니다.
구체적으로 얼마나 될 지는 사고 당시 다른 보행자들이 있었는지 여부에 따라 조금 차이가 있을 것 같습니다.
안녕하세요. 정광성 손해사정사입니다.
자전거의 경우 횡단보도를 내려서 끌고가야 합니다.
타고 건널 경우 과실이 있으며 보통은 차량 과실이 많은 것으로 처리 됩니다.
그러나 횡단보도 형태 및 위치, 자전거의 진행 방향등에 따라 자전거의 과실이 많은 사고도 있습니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.
신호등 없는 횡단 보도를 자전거를 타고 건너고 있는데 차량이 자전거를 충돌한 사고라면 자동차의 과실이 큽니다.
자전거 횡단도가 없는 횡단 보도인 경우 자전거의 과실은 20~30% 정도의 과실, 차량의 과실은 70%이상 적용됩니다.