학문
수평형 전동기 진동 높을시 해결방법은 어떤 것들이 있을까요?
수평형 전동기 진동이 축이랑 아웃보드 수평측이 높을때 원인과 해결책이 무엇이 있을까요? 팬을 연결하지 않은 전동기 자체 잔동이고 파운데이션 위에서 볼트로 고정된 전동기입니다.
3개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
수평형 전동기에서 축과 아웃보드 수평측에서 진동이 심한 경우, 원인가 해결책은 다음과 같습니다.
원인
축 정렬 불량 : 전동기와 연결축이 정확히 평행하지 않으면 진동이 발생합니다.
베어링 손상 또는 마모 : 베어링 상태가 나쁘면 진동이 커집니다.
고정 불량 : 볼트가 완전히 조여지지 않거나 파운데이션이 평탄하지 않을 경우 진동이 발생합니다.
내부 불균형 : 전동기 내부 회전체의 불균형으로 인한 진동 가능성
파운데이션 진동 : 기초가 약하거나 흔들림이 있으면 진동 증폭
해결책
축정렬을 정밀하게 맞춥니다(광학 정렬기나 레이저 정렬기 권장)
베어링 상태 점검 후 이상시 교체 합니다.
볼트를 규정 토크로 단단히 조이고, 파운데이션 평탄도 및 강성을 확인하고 보강합니다.
전동기 회전체의 정적 · 동적 균형 상태를 점검하고 필요시 밸런싱 작업 실시
진동 감쇄 패드 설치 또는 추가 앵커링으로 진동 완화 시도
팬 연결 전임을 감안하면 전동기 자체의 기본 상태 점검이 매우 중요하니 정렬과 베어링 상태부터 차근차근 확인해보시길 권합니다. 점검후에도어려우시면 진동 측정 데이터를 바탕으로 더 구체적 조치를 고려해볼수있습니다.
축(샤프트) 방향 진동이 높은 경우 주요 원인은 베어링 마모·손상, 샤프트 휨(Shaft Runout), 내부 회전자(Rotor) 불평형이며, 해결책은 베어링 교체 후 진동 재측정, 샤프트 진원도 측정(다이얼 게이지 활용), 필요 시 회전자 동적 밸런싱(Dynamic Balancing) 작업을 수행하는 것입니다.
아웃보드(반부하측) 수평 진동이 높은 경우 원인은 파운데이션 고정 볼트 체결 불량(Soft Foot), 전동기 자체 프레임 공진, 또는 베어링 하우징 헐거움이 가장 흔하며, 해결책은 먼저 4개 볼트를 대각선 순서로 균일하게 재체결 후 소프트 풋(Soft Foot) 측정해 심(Shim) 작업으로 수평을 잡고, 공진 의심 시 전동기 회전수(RPM)와 진동 주파수를 비교해 공진 여부를 확인합니다.
진단 순서로는 진동계로 1X(회전수 동기), 2X(베어링 불량) 주파수 성분을 먼저 분석해 원인을 좁힌 뒤 작업하는 것이 가장 효율적이고, 팬 미연결 상태에서도 진동이 높다면 전동기 내부 문제(불평형·베어링·소프트 풋)가 원인일 가능성이 90% 이상이므로 소프트 풋 확인 → 베어링 점검 → 동적 밸런싱 순서로 접근하는 것을 추천합니다.
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.
무부하 상태에서 아웃보드 수평과 축방향 진동이 크게 나타난다면 먼저 회전체나 설치 상태의 문제를 의심하는 것이 합리적입니다. 일반적으로 가장 흔한 원인은 로터 불평형으로 이 경우 진동이 회전수와 함께 증가하며 동적 밸런싱으로 개선할 수 있습니다. 다만 아웃보드 측 진동이 두드러진다면 베어링 이상 가능성도 높으므로 상태 점검과 함께 필요 시 교체 및 윤활 상태를 확인해야 합니다.
한편 설치 문제로는 소프트 풋이 원인이 될 수 있는데, 이는 베이스의 평탄도 불량으로 발생하며 쉬임 조정을 통해 해결할 수 있습니다. 또한 특정 속도에서 진동이 급증한다면 구조 공진을 의심해 속도 변경이나 베이스 보강을 검토해야 합니다. 이와 함께 샤프트 휨이나 정렬 불량은 축방향 진동을 증가시키므로 런아웃 점검이 필요하며 앵커 볼트나 기초 상태 불량 역시 진동을 키울 수 있어 체결 상태와 그라우팅 상태를 확인해야 합니다.
따라서 전체적으로는 밸런싱, 베어링, 설치 상태 순으로 점검을 진행하는 것이 효과적입니다.