직렬회오와 병렬회오의 차이는 무엇인가요?
직렬회오와 병렬회오의 차이는 무엇인가요?
회로이론책을 보는데 두개의 회로가 잇는데 장확한 차이가 긍금해서 질문드립니다..
안녕하세요. 김종덕 전문가입니다.
직렬회로와 병렬회로는 전기 회로에서 중요한 차이점을 가지고 있는데 그 차이점을 말씀을 드리자면
직렬회로 경우 부품들이 한 줄로 연결되어 있고, 전류는 모든 부품을 순차적으로 통과합니다.
병렬회로는 부품들이 여러 개의 분기로 연결되어 있으며,전류는 다른 길로 흘러갑니다.
두개 회로 차이는 보기와 달리 간단합니다.
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안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 직렬회로의 경우 회로가 일렬로 연결되어 있어서 전류가 하나의 경로만 흐르게 됩니다. 그래서 전류는 동일하게 회로에 희르고 전체의 전압이 각 부품에 나누어서 걸리고 그 전압은 전체 저항값에 따라 다르게 분배 됩니다. 병렬회로는 회로가 여러개로 나누어서 연결되어 있어서 전류가 여러 경로로 흐르게 됩니다. 그래서 각 회로에 전류가 다르지만 각 회로에 걸리는 전압은 동일해서 전체 전압이 각 경로의 회로에 동일하게 흐르게 됩니다. 따라서 직렬은 각 회로에 걸리는 전류가 같고 병렬은 각 회로에 걸리는 전압이 같습니다.
1명 평가안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
직렬회로는 전기 부품들이 일렬로 연결되어 전류가 흐르는 유일한 경로를 형성하는 회로입니다. 마치 기차 레일처럼 하나의 길만 존재하는 것이죠. 따라서 각 부품에 흐르는 전류는 모두 같지만 전압은 부품의 저항에 비례하여 분배됩니다. 병렬회로는 각 부품들이 서로 다른 가지를 통해 전원에 연결되어 있는 회로입니다. 마치 여러 갈래 길이 있는 것처럼, 전류는 여러 가지를 통해 흐를 수 있습니다. 따라서 각 부품에 걸리는 전압은 모두 같지만 전류는 부품의 저항에 반비례하여 분배됩니다. 간단히 말해 직렬회로는 전류가 하나의 길로만 흐르고 병렬회로는 여러 갈래 길로 흐르는 것이 가장 큰 차이점입니다.
1명 평가안녕하세요. 하성헌 전문가입니다.
직렬회로는 전류가 흐를 수 있는 길이 1개인 회로를 말하며, 병렬회로는 전류가 흐를 수 잇는 길이 2개 이상(2개 ~ 무한대) 인 회로를 말합니다.
1명 평가안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
직렬회로는 전기 소자가 일직선으로 연결되어 있어 전류가 한 경로로만 흐르는 구조입니다. 모든 소자를 지날 때 전류의 크기는 일정하고 각 소자에 걸리는 전압의 합이 전체 전압이 됩니다. 병렬회로는 각 소자가 독립적인 경로로 연결되어 있어 전압이 각 소자에 동일하게 걸리지만 전류는 각 소자에 따라 나뉩니다. 이 차이로 인해 전기회로를 설계할 때 직렬과 병렬회로를 적절히 조합하여 원하는 전기적 동작을 구현합니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
직렬회로는 전류가 하나의 경로를 따라 모든 부품을 통과하는 구조예요. 이 경우, 각 부품의 저항이 합쳐져 전체 저항이 커지며, 전압은 각 부품에 나누어 걸리게 됩니다. 반대로 병렬회로는 전류가 여러 경로로 나누어지며 각 부품에 개별적으로 흐르는 형태입니다. 이때 각 부품은 동일한 전압을 받지만 전류는 나누어지고 전체 저항은 가장 낮은 저항보다도 낮아집니다. 이러한 차이 때문에 용도에 따라 적절히 선택하여 회로를 설계하게 됩니다.
좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)
안녕하세요. 강상규 전문가입니다.
직렬, 병렬의 개념을 전류와 전압의
문제가 있어 건전지를 두고 시험하시면
이해가 되기 쉬울것입니다
1.5볼트 2A건전지 두개가 있다면
직렬이면 3볼트 2A가 되며
병렬이면 1.5볼트 4A가됩니다
우리가 쓰는 분전함의 전기는
차단기에서 두선+접지한선이 나와서
여기에서 전등, 콘센트를
사용합니다 즉, 병렬인셈이죠
전압은 똑같고 전류가 기기마다
다르니까요. 가정에서 직렬은 스위치에
사용됩니다 전등스위치의 경우가
직렬인 셈입니다
안녕하세요. 서인엽 전문가입니다.
회로의 모든 부분을 통과하는 동일한 양이 흐릅니다. 직렬회로에서의 저항은 각 구성 요소의 저항을 모두 더한 값과 같습니다. 예를 들어, 두 개의 전구를 직렬로 연결하면, 전류는 두 전구를 모두 통과해야 하며, 각 전구에 걸리는 전압의 합이 전체 전압이 됩니다. 이 방식의 장점은 회로 설계가 간단하고, 저항이 증가하면 전체 전류가 줄어들어 회로의 보호가 쉬운 점입니다. 그러나 단점은 하나의 요소가 고장 나면 전체 회로가 작동하지 않는다는 점입니다.
반면, 병렬회로는 구성 요소가 나란히 연결된 형태입니다. 전류는 여러 경로를 통해 흐를 수 있으며, 각 요소는 독립적으로 연결됩니다. 이 경우, 모든 구성 요소에 걸리는 전압은 동일하며, 전체 전류는 각 병렬 경로를 통해 흐르는 전류의 합과 같습니다. 병렬회로에서의 저항은 각 구성 요소의 저항의 역수의 합의 역수로 계산됩니다. 즉, 병렬로 연결된 전구들은 각각 독립적으로 작동하며, 하나가 고장 나더라도 다른 전구들은 계속 작동할 수 있습니다. 이 방식의 장점은 각 구성 요소가 독립적으로 작동하여 전체 회로의 신뢰성이 높아지고, 각 요소에 동일한 전압이 걸리며 성능이 일관되게 유지된다는 점입니다. 그러나 설계가 더 복잡하고, 전체 전류가 증가할 수 있는 단점이 있습니다.
장.단점 이해를 하시는데 도움이 되길 바라겠습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 천재우 전문가입니다.
직렬회로는 저항 즉 부하를 죽 연결하는 것으로 한곳이라도 전선이 끊어지면 부하에 전류가 흐르지 않게 됩니다. 반면 병렬회로는 저항 즉 부하를 '+' 라인과 '-' 라인에 걸쳐서 언결하는 것으로 전선 한곳이 끊어지면 끊어진 뒷 부분만 전류가 흐리지 않게 됩니다.
