한국에서는 중국산 전기차를 보기가 어려운데 왜그런가요?
중국산 전기차를 사고 싶은데 한국에서 보기 드문 이유가 무엇 때문인가요?
국가간 법률 문제가 걸림돌인지 아직 품질면에서 충족이 어려운지 궁금합니다
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.
우선 한국의 경우 글로벌에서도 인정 받고 있는 자동차 제조사가 있기 때문에 대부분 한국산 자동차를 많이 타고 있습니다. 물론 외국산 자동차도 많이 타긴 하지만 아직까지 중국산의 경우 우리나라 관습과 문화 특성상 부정적인 이미지가 강하여 많이 소비되지 않습니다.
또한 품질의 경우에도 중국산 자동차도 최근들어는 품질 문제가 많이 개선되고 우수한 품질로 거듭나고 있습니다만, 아직까지는 한국산 또는 독일산 차량의 품질만큼 따라오진 못하여 안전 문제로 선호되지는 않고 있습니다.
이처럼 브랜드 이미지와 중국이라는 국가의 특성으로 아직까지 기피되는 것이 일반적이며 품질에 대해서도 신뢰가 크게 있지 않다보니 국내에서 중국산 전기차는 아직까지 많이 보이진 않습니다. 다만, 중국산 전기차의 판매 경쟁력과 품질력이 계속적으로 올라가고 있기 때문에 점차 공도에서 많이 보일 것으로 생각됩니다.
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박재민 관세사 드림
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
이는 중국전기차들이 아직은 한국으로 사업을 진출하지 않았기 때문입니다.
자동차는 고가의 물품이기에, 해당 국가로 판매를 추진하기 위하여는 적어도 대리점 혹은 법인이 있어야지 판매가 가능하며 A/S 및 기타 서비스도 가능하기에 판매비용이 상당히 많이 소요되는 물품입니다. 따라서, 이러한 부분에서 중국전기차들은 아직 중국내에서의 입지도 제대로 다지지 못한 곳이 많기 때문에 한국으로의 진출은 시기상조로 보는 듯 합니다.
그리고 중국의 경우 전기차에 대한 보조금이 매우 크기 때문에 중국내 저가판매가 이뤄지는 부분도 있기 때문에 한국에서는 여전히 경쟁력을 가지기 어렵다고 판단하는 측면이 있습니다. 그리고 시장이 EU, 미국보다 작기 때문에 만약에 추가로 시장을 진출하게 된다면 이러한 국가들의 시장부터 진출하고 추후에 한국으로 진출하지 않을까 생각됩니다. 그러나, 현재 미국, EU의 중국에 대한 견제 그리고 중국산 전기차의 품질이슈 등을 고려하면 이러한 부분도 쉽지 않을 것이라고 판단됩니다.
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안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.
한국에서 중국산 전기차가 보급되지 않는 이유는 다음과 같습니다.
첫째, 한국에서는 국내 제조사인 현대자동차, 기아자동차 등의 전기차 시장 점유율이 높아 경쟁이 치열합니다. 또한, 전기차 시장에서는 충전인프라와 관련한 문제점이 여전히 존재하기 때문에, 이를 해결하지 못한 중국 제조사들은 한국 시장에서 경쟁력을 확보하기 어렵습니다.
둘째, 중국 제조사들은 전기차 생산 기술에 대한 한국의 기술 수준을 인정하지 않는 경우가 있습니다. 따라서, 한국에서는 중국산 전기차의 품질을 믿지 않는 소비자들이 많습니다.
셋째, 중국산 전기차의 수입과 관련된 국내법적인 문제가 있습니다. 국내에서는 수입되는 모든 차량에 대해 국내 적합성을 검토해야 하며, 이를 인증하는 절차가 필요합니다. 중국산 전기차 역시 이와 같은 검토 절차를 거쳐 인증을 받아야 하며, 이 과정에서 시간과 비용이 많이 소요됩니다.
따라서, 중국산 전기차가 한국 시장에서 보급되지 않는 이유는 국내 시장 경쟁력, 중국 제조사들의 기술 수준 인정 부족, 법적인 규제 등 여러 요인이 복합적으로 작용하기 때문입니다.
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1. SNE 리서치가 제공한 자료에 의하면, 2022년도 글로벌 세계 전기차 판매량 상위 국가로는 1위 중국 비야디(BYD) 187만대, 2위 미국 테슬라 131만대, 3위 중국 상하이자동차 98만대, 4위 독일 폭스바겐 82만대, 5위 중국 지리자동차 65만대, 6위 한국 현대-기아차 51만대, 7위 다국적 스텔란티스 50만대, 8위 다국적 로노-닉산-미쓰비시 47만대, 9위 독일 BMW 41만대, 10위 독일 벤츠 31만대 순입니다.
2. 중국산 전기차를 우리나라로 수입함에 있어 국가간 법률적인 문제로 수입금지된 것은 전혀 아니며, 내연기관 승용차와 같이 수입요건만 구비하면 얼마든지 수입이 가능합니다. 그 동안 중국산 전기차는 주로 국내수요가 많은 미국 브랜드 테슬라나 독일 브랜드 볼보의 폴스타 전기차가 중국내 공장에서 생산되어 우리나라로 수입되고 있었으며, 올해 2023. 4. 6. GS글로벌에서 중국 비야디의 1톤 전기트럭 티포케이(T4K)를 국내 수입하여 판매할 계획이라고 발표하는 등, 중국산 내연기관차는 품질이 떨어져 국내 판매가 힘들었지만, 중국산 전기차는 태스트베드에서 입증된 것처럼 품질이 우수하면서 가성비까지 저렴하여 향후 다향한 전기차들이 국내로 수입될 것으로 예상됩니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
전기자동차의 가장 중요한 부분은 배터리에 관한 부분이고 중국의 경우 전기차 산업이 지속적으로 발전하고 있습니다.
그리고 이에 대한 위기론이 언론을 통해 나오기도 합니다.
https://m.sedaily.com/NewsViewAmp/29O66JF8W2
참고하시기 바랍니다.
감사합니다.