파나마운하가 안 좋은데 왜 금리가 올라가는건가요?
지금 파나마 우하가 물류 대란을 겪게 되면서 금리가 인상될 것이라는 이야기를 들었습니다.도대체 우화와 금리가 무슨 연관이 있길래 문화가 지연된다고 금리를 올리는 것인가요?
안녕하세요. 최현빈 경제·금융전문가입니다.
파나마 운하가 막히게 되면서 물가가 다시 치솟을 가능성이 있기 때문에 금리를
올린다기 보다는 현재를 오래 유지할 수도 있다는 전망이 발표되었습니다.
금리가 내리는 시점을 올해 3월쯤으로 보았지만 최소 5월은 되어야 인하 시기가 올 것으로
예상하고 있습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 이영훈 경제·금융전문가입니다.
파나마 운하의 물류 대란이 금리 인상과 연결되는 이유는 물류 대란이 전 세계적인 공급 체인에 문제를 일으키고, 이로 인해 인플레이션 압력이 증가할 수 있기 때문입니다.
파나마 운하는 세계 핵심 물류 통로 중 하나로, 물류 대란이 발생하면 전 세계의 상품 공급에 차질이 생깁니다. 이로 인해 상품 가격이 상승하고, 이는 곧 인플레이션을 초래할 수 있습니다.
중앙은행은 인플레이션을 관리하기 위한 주요 수단으로 금리를 조정합니다. 인플레이션 압력이 증가하면, 중앙은행은 금리를 인상하여 경제 활동을 둔화시키고, 이를 통해 가격 상승률을 제어하려고 합니다.
따라서, 파나마 운하의 물류 대란이 인플레이션 압력을 증가시키는 요인이 되고, 이로 인해 중앙은행이 금리를 인상할 수 있습니다.
안녕하세요. 신동진 경제·금융전문가입니다.
파나마운하 사태로 세계 물류대란이 있어 경제불확실성으로 금리인상이 되고 있습니다
안녕하세요. 전중진 경제·금융전문가입니다.
파나마 운하와 같은 경우 세계의 상당수의 선박이 지나가고
물동량이 어마어마한 등 이에 따라서 파나마 운하의 이용 선박 등이 제한된다면
운임료 등의 상승으로 인하여 물가가 다시 오를 수 있다는 것입니다.
안녕하세요. 김옥연 경제·금융전문가입니다.
파나마운하가 막히게 되면 물류비가 크게 상승할 가능성이 높아지고 있어요. 물류비라는 것은 결국 모든 생산원가의 큰 비중을 차지하는 하나의 지표이다 보니 이로 인해서 낮아지고 있는 인플레이션율이 재상승할 것이라는 우려가 커지고 있다보니 금리인상의 이야기가 나온 것 같아요. 다만 지금은 금리인하의 이야기를 하는 시기이다 보니 금리인상을 할 가능성은 낮아 보여요