기찻길을 자세히 보면 레일 위에 자갈들이 깔려 있는 것을 볼 수 있는데요 왜 레일 위에 자갈들을 많이 깔아 놓은 건가요?
안녕하세요
기찻길을 자세히 보면 레일 위에 자갈들이 깔려 있는 것을 볼 수 있는데요
왜 레일 위에 자갈들을 많이 깔아 놓은 건가요?
특별한 이유가 있나요?
10개의 답변이 있어요!기찻길의 레일 위에 자갈들이 깔려 있는 이유에는 여러 가지 이유가 있습니다. 이 자갈들은 기차 운행의 안전과 효율성을 증진시키기 위해 사용됩니다.
안정성과 지지력: 자갈은 레일 아래의 지반을 지탱하여 안정성을 유지하고, 레일을 특정 간격과 높이로 유지하는 역할을 합니다. 자갈이 없으면 레일이 지반에 묻히거나 흔들릴 수 있으며, 이로 인해 기차의 안정성과 운행 효율성이 저하될 수 있습니다.
수분 배출과 방진 효과: 자갈은 레일 주변의 물을 배출하고, 레일과 바퀴 사이에서 물을 효과적으로 분산시킵니다. 또한 자갈은 레일 주변에 발생하는 먼지와 오염물질을 방지하여 기차 운행 시 레일과 바퀴의 마모를 감소시킵니다.
소음 감소: 자갈은 레일과 바퀴의 마찰을 줄여서 소음을 감소시키는 역할을 합니다. 이로 인해 기차 운행 시 발생하는 소음이 줄어들어 주변 환경에 미치는 영향을 최소화할 수 있습니다.
배수 기능: 자갈은 비나 눈이 녹을 때 발생하는 물을 배출하는 역할도 합니다. 이로 인해 레일과 바퀴 사이의 마찰을 감소시키고 미끄러짐을 방지하여 안전한 운행을 도모합니다.
유지 보수 용이성: 자갈을 사용하면 기차 레일 밑의 기초를 점검하고 수리하는 작업이 더 효율적으로 수행될 수 있습니다. 필요한 경우 자갈을 추가하거나 교체하는 것도 상대적으로 간단합니다.
따라서 자갈은 기찻길 운행의 안전성, 효율성, 환경 친화성 등을 고려하여 깔아놓는 것입니다.
안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
1. 트랙 안정성: 자갈은 기찻길의 트랙을 안정적으로 유지하는 역할을 합니다. 자갈은 트랙 하부의 흙을 고정시켜 움직임을 방지하고, 트랙이 변형되거나 이동되지 않도록 돕습니다.
2. 배수 기능: 자갈은 비나 눈의 물을 흡수하고 배출하는데 도움을 줍니다. 비가 내릴 때 자갈은 물을 흡수하여 트랙 상의 물 웅덩이를 방지하고, 미끄러짐을 예방합니다.
3. 소음 및 진동 감소: 자갈은 열차가 트랙을 통과할 때 발생하는 소음과 진동을 감소시킵니다. 자갈은 열차의 진동을 흡수하여 주변 환경에 미치는 소음과 진동을 줄여줍니다.
안녕하세요. 김두환 과학전문가입니다.
비가 왔을시에 배수효과가 좋기 때문입니다. 흙일 경우 물을 머금기 때문에 배수효과가 좋지 않지만 자갈의 경우 물을 머금지 않고 흘려보냅니다. 그렇기 때문에 배수효과에 뛰어난 자갈을 사용한 것입니다.
안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.
기찻길 위에 자갈을 깔아 놓는 것은 여러 가지 목적을 가지고 있습니다. 이러한 자갈의 역할은 안전, 구조적 안정성, 유지보수 등에 관련이 있습니다:
방진 및 소음 감소: 기찻길을 통과하는 기차의 바퀴와 레일 사이에서 발생하는 진동을 완화하고 소음을 줄이는 역할을 합니다. 자갈은 충격을 흡수하여 소음과 진동을 최소화하며, 인접 주거지나 환경에 미치는 영향을 줄입니다.
안전 강화: 자갈은 레일 위에서 일어나는 스립(슬립) 현상을 방지하는 역할을 합니다. 스립은 레일 위에서 기차의 바퀴가 미끄러져 정지되는 현상으로, 자갈이 미끄러짐을 방지하여 기차의 운행 안전성을 높입니다.
배수 및 배수 경로: 비나 눈이 내려 레일 위가 젖거나 미끄러질 때, 자갈은 물을 흡수하고 빨리 건조하도록 도와주며, 레일 위의 물을 효과적으로 배수할 수 있는 경로를 제공합니다.
유지보수 및 접근성: 기찻길 위의 자갈은 레일을 유지하고 조정하는 데 도움을 줍니다. 레일이 일정한 간격을 유지하면서 움직일 수 있도록 해주며, 유지보수나 점검 시에도 쉽게 접근할 수 있도록 합니다.
충전과 방출: 열차가 레일 위에서 이동할 때 발생하는 열에 대한 팽창과 수축을 흡수하고 방출하는 역할을 합니다. 이렇게 열 팽창과 수축을 관리하면 레일의 변형을 최소화하고 구조적 안정성을 유지할 수 있습니다.
이러한 이유로 기찻길 위에 자갈을 깔아 놓아 기차 운행의 안전과 효율성을 유지하고 최적화하는데 도움을 주는 것입니다.
안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
요즘에는 콘크리트 도상으로 많이 시공하고 있는 추세 입니다. 과거엔 콘크리트도상이 나오기전 자갈을 철로위에 깔았는데 이는 흙먼지가 덜나고 빗물이 빠지는것을 용이하게 하고 풀이 못자라게 하고기차가 달릴때 생기는 소음을 분산시켜 승차감을 좋게하기 위함 입니다.
안녕하세요. 손호현 과학전문가입니다.
열차의 하중이 자갈에 의해 고르게 분산돼 진동과 소음이 적어서 승차감이 좋아지며, 또한 궤도에 자갈만 깔면 되므로 초기 시공이 간편해 건설비가 저렴해진다.
또한, 콘크리트 도상에 비해 보수작업이 간편하며, 자갈들이 맞물리는 틈마다 공간이 있어 배수가 용이해 궤도가 침수되는 것을 방지할 수 있다.
단점으로는 변형이 쉬운 만큼 주기적인 관리가 필요하다. 즉, 초기 시공에서는 적은 예산이 드나 유지 비용이 많이 들고 이로 인해 선로 이용 효율을 떨어트린다.
또한 자갈끼리 부딪치면서 먼지와 석분 비산이 발생해 폐쇄된 환경의 지하철역에서는 사용하기에는 좋지 않다. 지상철도에 자갈 궤도를 많이 사용하는 이유이기도 하다.
출처 : 철도경제신문(https://www.redaily.co.kr)안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
레일 위에 자갈을 깔아 놓는 이유는 자갈은 레일을 견고하게 고정시켜 안정적인 경전철 또는 기차 운행을 가능하게 합니다. 또한 기차가 레일을 지나갈 때 발생하는 충격과 진동을 완화하여 주변 환경 및 탑승객에게 더 쾌적한 운행 환경을 제공합니다. 그리고 자갈은 레일과 바퀴 사이의 마찰을 조절하며, 이로써 레일의 마모를 줄여 더 오랜 시간 동안 사용할 수 있도록 도와줍니다
안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
기찻길에 보면 매번 자갈이 깔려있습니다. 우리는 매번 저것을 보면서 그려러니 하면서 살아왔기 때문에 잘몰랐지만, 이런 자갈에는 합리적인 이유가 존재한다고 합니다. 자갈은 철도를 잡아주고 하중을 분산시켜주는 등 다양한 역할들을 수행한다고 합니다. 그러면 흙이나 시멘트 등으로도 충분히 할 수 있을텐데 왜 하필 자갈일까요?
그 이유를 다음과 같습니다.
1. 철로를 붙잡기 위하여
2. 기차 하중을 분산시키기 위하여
3. 잡초나 식물의 번식을 막기 위해서
4. 먼지가 날리는 것을 막을 수 있다
5. 배수효과가 뛰어나서
안녕하세요. 정철 과학전문가입니다.
기차길에 자갈등이 깔려있는 이유는 보수가 용이하고 레일에 부과되는 열차의 무게등을 효율적으로 분산시킬수 있기 때문에 사용한다고 합니다.
