아하
생활

생활꿀팁

자연인 되고파~~^^
자연인 되고파~~^^

겨울철의 블랙아이스가 무엇이며 , 안전운전을 위해서는 어떻게 하면되죠~~~???

겨울철에 고속도로나, 일반국도에서 빙판사고가 발생합니다.

최근에는 블랙아이스라는 신조어가 탄생되어 그것이 정확히 무엇이며, 블랙아이스에서 사고가 나지 않을려고 하면 어떤방법이 있는지 궁금 합니다.

고수님들의 고견을 듣고 싶습니다.

55글자 더 채워주세요.
4개의 답변이 있어요!
  • 훈훈한스컹크25
    훈훈한스컹크25

    블랙아이스는 낮에 아스팔트에 내린 눈이나 비로 인에 밤세 얇은 얼음악이 형성되어 도로위를 덮으며 생기는 어름코팅 현상으로 육안으로는 식별이 어렵습니다. 블랙아이스는 일반 눈길보다 6배정도 미끄러우며 터널 입구나 출구, 그늘진도로, 고가도로 직후, 바람이 센 다리 위, 습도가 높은 저수지 및 해안도로, 통행량이 많지 않는 골목길 등에서 발생됩니다.

    블랙아이스 구간에서는 브레이크나 엑셀을 사용시 서서비 밟거나 엔진브레이크를 통해 서서히 속력을 낮추는 것이 좋습니다. 이와 함께 타이어 마모도 체크와 적정 공기압 유지도 필요합니다. 이미 차가 블랙아이스 구간에 접어들었을 경우 제동장치 조작을 삼가하고 미끄러지는 방향으로 운전대를 천천히 맞추도록 합니다.

    출처 : https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=27004636&memberNo=30632401&vType=VERTICAL

  • '진짜 겨울'이 성큼 다가왔습니다. 겨울에는 주로 눈오는 날 운전을 조심해야 한다고 생각하지만, 실제 운전자들에게 눈길보다 더하면 더했지, 절대 덜하지 않은 위험요소가 있다는 것 아시나요?

    바로, 겨울철 도로 위의 암살자, 블랙 아이스!

    블랙 아이스(Black Ice), 검은 얼음?

    이름과 달리 블랙 아이스는 매우 투명하고 얇은 얼음입니다. 아스팔트 위에 얼음이 얇게 얼어붙으면서 아래에 깔린 검은 아스팔트를 투명하게 보이게 만들기 때문에 블랙 아이스라는 이름을 갖게 되었죠.

    블랙 아이스는 기포가 거의 없는 상태로 얼어붙기 때문에 투명도가 매우 높고, 두께가 얇디 얇습니다. 때문에 육안으로는 단순히 도로가 젖어 있는 것처럼 보이거나, 새로 포장된 것처럼 보일 수 있죠.

    ※주의경보! 블랙 아이스 상습 발생 지역!

    블랙 아이스는 특정 조건이 맞아 떨어지는 환경에서 자주 발생합니다. 겨울철에는 특히 주의하며 운행해야 하는 스팟이니, 꼭 기억해두세요!

    햇빛이 거의 비치지 않는 응달

    당연하지만 이런 곳은 햇빛이 잘 드는 양달보다 공기도 훨씬 차갑고, 지표면의 온도도 더 낮을 것입니다. 블랙 아이스가 생기기 딱 좋은 환경이죠.

    통행량이 많지 않은 골목길

    통행량이 많은 도로는 자동차들이 마찰을 일으키며 지표면 온도가 크게 떨어지지 않기 때문에 쉽게 얼음이 생기지 않죠. 통행량이 많지 않은 골목길이나 지방국도의 경우는 블랙 아이스로 인한 사고 발생율이 높기 때문에 언제나 주의해야합니다.

    터널과 지하도

    햇빛이 투과될 수 없는 터널과 지하도는 응달 조건에 부합할 뿐더러, 평상시에도 습도가 높기 때문에 블랙 아이스의 단골 장소이기도 합니다.

    교량과 고가도로

    공중에 떠 있는 도로의 표면은 지표면에 맞닿아 있는 일반 도로보다 더욱 쉽게 차가워집니다. 도로의 양면이 모두 공기에 접촉되기 때문에 온도 하강이 빠르거든요. 더군다나 물 위에 있는 교량의 경우는 공기 중에 습기도 쉽게 생겨 블랙 아이스로 인한 사고 발생율이 높습니다. 실제로 미국에서는 ‘Bridge May Be Icy(교량이 얼어있을 수 있다)’라는 안전표지판이 별도로 존재합니다.

    블랙 아이스 위에서 방어 운전하는 방법

    빙판길 위에서 위험하게 '트리플 악셀'을 시도할 게 아니라면, 꼭 명심해두세요!

    (당연하지만) 천천히! 천천히!

    매우 교과서적인 이야기지만, 속도가 느릴수록 차량을 제어하기 쉽기 때문에 미끄러질 확률은 줄어듭니다. 설사 미끄러지더라도 천천히 달리면 피해를 최소화할 수 있으니 가급적 겨울철 블랙 아이스 발생 지역에서는 속도를 줄이고, 앞차와의 안전거리를 넉넉히 확보해야 합니다.

    크루즈 컨트롤 OFF

    크루즈 컨트롤은 RPM과 기어를 맞춰서 차량을 일정 속도로 계속 유지하는 기능입니다. 블랙 아이스가 의심되는 도로 위에서 이 기능을 켜고 계속 달리면 자동차는 도로의 상태를 신경 쓰지 않고 계속해서 같은 속도로 달리려고 하겠죠. 이렇게 되면 차량의 제어권을 빼앗기는 것은 당연지사! 해당 기능은 꺼두고 서행운전을 하는 것이 가장 안전합니다.

    겨울에는 윈터 타이어를 장착하자!

    타이어를 관리하는 것도 중요한 방법입니다. 마모상태와 적정공기압을 유지해야 제동 거리를 줄일 수 있기 때문인데요. 하지만 가장 좋은 방어법은 역시 윈터 타이어를 장착하는 것입니다. 윈터 타이어는 낮은 온도에서도 경화되지 않고 말랑말랑한 상태를 유지해 접지력을 향상시키기 때문에 블랙 아이스로 인해 발생하는 미끄러짐 현상을 줄이는데 큰 도움이 됩니다.

    잠깐! 이미 블랙 아이스 위에서 미끄러지기 시작했다고요?

    전륜구동 차량일 경우

    조향을 담당하는 앞바퀴에 동력까지 함께 전달되는 전륜구동 차량은 덕분에 가혹한 환경에서 후륜구동 차량보다 더 나은 성능을 발휘할 수 있지만, 그럼에도 미끄러짐에는 여전히 취약하죠. 만약 블랙 아이스를 만나 전륜구동 차가 미끄러지기 시작한다면 스티어링 휠을 미끄러지는 방향으로 틀어서 그대로 미끄러지게 하세요. 이때, 브레이크와 액셀러레이터 페달은 밟지 않도록 주의하시고요. 수동기어 자동차라면 클러치를 밟으시면 됩니다. 휠이 돌아가는 속도와 차량의 속도가 맞아떨어지는 시점에, 자동차는 다시 트랙션을 회복하게 될 겁니다.

    후륜구동 차량일 경우

    후륜구동 차량은 먼저 뒷바퀴에 동력이 전달되어 앞바퀴를 조향하는 방식이죠. 이 방식은 제동과 가속을 할 땐 유리하지만, 전륜구동 차보다 더 쉽게 미끄러지는 경향이 있습니다.

    만약 후륜구동 차량이 블랙 아이스를 만나 미끄러지기 시작한다면 스티어링 휠을 가고 싶은 방향으로 움직인 뒤 고정하세요. 뒷바퀴가 미끄러지면서 앞바퀴는 반대 방향으로 조향을 하는 모양새가 되는데요. 바로 카운터 스티어를 치는 거죠. 차량의 미끄러짐이 멈추기 시작했다면, 엔진 속도와 주행 속도가 맞아떨어질 때까지 가속페달을 부드럽게 밟아주면 됩니다.

    사륜구동 / 상시 사륜구동

    네 바퀴에 모두 동력이 전달되는 이런 차들은 미끄러운 도로에서도 좋은 저항력을 갖춰 최상의 밸런스를 제공합니다. 하지만 너무 많은 사람들이 사륜구동을 지나치게 신뢰하는 것이 오히려 문제가 되고는 하죠.

    만약 ABS가 없는 전륜구동 기반의 모델이라면 차량이 미끄러지기 시작할 때 브레이크를 밟지 않도록 주의해야 합니다. 상시 사륜구동이 아니라면 평상시에는 전륜구동, 혹은 후륜구동의 자동차처럼 작동하기 때문에 그런 모델들과 마찬가지로 조심해야 할 필요가 있는 것이죠. 대신 브레이크를 가볍게 두드리듯 밟아주면서 스티어링 휠을 정확하게 움직여 미끄러짐에서 벗어납니다.

    ABS가 있는 모든 차량

    ABS(Anti-lock braking system, 잠김방지제동장치)는 미끄럼 방지를 위해 더 나은 제동력으로 자동차가 멈추는데 필요한 거리를 줄여 줍니다. 그래서 ABS가 달린 자동차를 타고 있다면 미끄러지고 있을 때에라도 평상시처럼 제동을 하는 것이 가장 중요하죠. 단, 브레이크를 너무 강하게 밟지 마세요. 자동차가 스스로 제동을 할 것입니다.

    블랙 아이스 대응! 이제 5개만 외워두세요!

    1. 블랙 아이스에서는 제동시간이 평상시의 2배이므로, 앞차와의 간격을 충분히 확보하세요.

    2. 얼음 위로 올라갔다고 느껴지면, 절대 브레이크를 밟지 말고 스티어링 휠을 똑바로 잡아 최대한 직진으로 움직일 수 있게 하세요.

    3. 이른 아침은 공기의 온도가 도로 표면보다 빠르게 상승하여 블랙 아이스가 급격히 생기는 시간대이므로 특히 더 조심해야 합니다.

    4. 긴 터널과 다리 위를 지나갈 때에는 평소보다 더 주의해야 합니다.

    5. 차가 미끄러지고 있을 때는 스티어링 휠을 움직이지 말고, 방향전환을 하지 마세요.

    육안으로 식별하기도 어렵고, 미끄러지기 시작하면 답도 없는 만큼, 블랙 아이스가 의심되는 지역이라면 '살얼음판을 걷는 것처럼' 조심조심하며 달리는 것, 절대 잊으시면 안됩니다!

    [출처 : https://1boon.kakao.com/chutcha/159]

  • 도로 위에 코팅한 것처럼 얇은 얼음막이 생기는 현상을 바로 ‘블랙아이스’라고 하는데요. 아스팔트 도로 위에 블랙아이스가 형성되면 도로가 검게 젖어 보이기 때문에 블랙아이스(Blackice)라는 이름이 붙여졌습니다. 블랙아이스는 기포가 거의 없는 상태로 도로 위 표면에 얼어붙어 매우 투명하고 얇기 때문에 운전자 육안으로 구분하기 힘들어 그 위험성이 더 높습니다.

    겨울철에 언제 만날지 모르는 블랙아이스, 만약을 위해서 그 대처법을 아는 것이 정말 중요한데요! 지금부터 마카롱과 함께 블랙아이스 대처법에 대해 알아봅시다.


    1. 제동력이 약해져요! 서행운전하기

    앞서 말한 블랙아이스가 주로 생기는 장소와 새벽・아침 시간대에는 규정속도보다 20%에서 50% 감속운전을 하여 급작스럽게 만난 블랙아이스에도 당황하지 않을 수 있도록 하는 게 중요하겠죠. 블랙아이스가 깔린 도로의 제동거리는 평소 도로 노면의 14배, 눈길보다 약 6배 이상 증가하므로 안전거리를 넉넉히 확보하는 것도 중요합니다.


    2. 천천히 가실게요! 급조작하지않기

    얼어붙은 길에서 급출발, 급가속, 급제동, 급회전 등 갑작스러운 조작을 하게 되면 차가 미끄러지거나 스핀 현상이 일어날 수 있기 때문에 급한 길에도 천천히 부드러운 주행을 해주셔야 합니다.


    3. 타이어 공기압・마모상태 점검

    겨울철에 자주 뜨는 경고등 중 TPMS 경고 등이 있는데요. 겨울철 온도가 낮아지면서 타이어 공기압도 함께 낮아지기 때문에 뜨는 경고등입니다. 안 그래도 제동거리가 길어지는 빙판길에서, 마모가 심하거나 공기압이 낮아진 타이어로 운행을 하게 될 시에 제동거리는 더욱더 길어지게 됩니다.

  • 블랙아이스(Black ice, 검은 얼음)는 도로 등 물체의 표면에 생기는 반질반질한 얼음을 말한다.
    얼음 자체는 검은색이 아니고 투명한데, 얼음 아래 아스팔트 등 도로가 그대로 보이기 때문에 블랙아이스라고 부른다.

    얼음 속에 공기 방울이 없고, 얼어붙은 주변에 얼음 알갱이 등이 없어 운전자들이 블랙아이스 존재를 알아채지 못해 차량이 미끄러지고, 브레이크가 잘 듣지 않아 이번처럼 사고로 이어지는 경우가 많다.
    블랙아이스가 생기면 보행자나 자전거 이용자도 위험할 수 있다.

    추운 밤 이슬비 내릴 때 생성

    블랙아이스 [중앙포토]

    블랙아이스 [중앙포토]

    블랙아이스는 보통 도로 표면이 영하로 떨어진 상태에서 이슬비가 내릴 때 만들어진다.
    또, 밤사이 기온이 영하로 떨어져 도로 표면의 온도가 영하로 떨어져 차가워진 상태라면, 영상의 기온에서도 블랙아이스가 만들어질 수 있다.

    특히, 교량이나 고가도로 같은 경우 블랙아이스가 생기기 쉽다.
    교량이나 고가도로에서는 도로 위와 아래 양쪽에서 공기가 순환하기 때문에 일반 도로와 비교하면 온도가 빨리 떨어진다. 교량이나 고가도로에 눈이 잘 녹지 않고 쌓이는 이유다.

    블랙아이스 구역 넓지는 않아

    지난달 15일 아침 광주-원주 고속도로 동양평 나들목 근처에서 40여 분 만에 차량 20여 대가 연쇄 추돌하면서 80대 여성 등 3명이 다쳤다. '블랙 아이스' 발생 도로는 보통 도로보다 14배, 눈길보다는 6배 더 미끄러운 것으로 알려져 반드시 속도를 줄여 운전해야 한다. [유튜브 캡처=뉴스1]

    지난달 15일 아침 광주-원주 고속도로 동양평 나들목 근처에서 40여 분 만에 차량 20여 대가 연쇄 추돌하면서 80대 여성 등 3명이 다쳤다. '블랙 아이스' 발생 도로는 보통 도로보다 14배, 눈길보다는 6배 더 미끄러운 것으로 알려져 반드시 속도를 줄여 운전해야 한다. [유튜브 캡처=뉴스1]

    만일 운전을 하다가 도로에 윤이 나는 게 보이면 블랙아이스가 깔려있을 가능성이 높다.
    블랙아이스가 깔린 도로를 주행한다는 것을 깨닫고 당황해 브레이크를 밟아서는 안 된다.

    블랙아이스 구역은 그렇게 넓지 않기 때문에 차분하게 천천히 블랙아이스 위를 지나가는 것이 중요하다. 가속페달에서는 완전히 발을 떼고 속도를 줄여나가면서, 핸들은 똑바로 잡고 계속 직진해야 한다.

    조금 여유가 있으면 비상등을 켜 다른 차량에 경고를 할 필요도 있다.
    차 앞부분이 좌우로 미끄러지면 핸들을 아주 조금씩 반대 방향으로 틀어준다. 차 뒷부분이 좌우로 미끄러지면, 같은 방향으로 핸들을 조금씩 꺾어야 한다.
    잘못 핸들을 꺾으면 자동차가 미끄러져 획 돌게 된다.

    또, 운전하면서 가능하면 낮은 기어로 바꿔야 한다. 눈이 쌓인 곳이나 모래 등 제동이 가능한 곳으로 진행해야 한다.

    차가 미끄러질 경우 ABS 브레이크를 장착했다면 강하게 브레이크를 밟고, ABS 브레이크가 없다면 부드럽게 브레이크를 밟아야 한다.
    이때에도 원하는 방향으로 차량이 진행하도록 핸들은 잘 잡아야 한다.

    만일 사고가 발생했다면, 재빨리 차량에서 빠져나와야 한다. 차량에서 빠져나올 때는 도로에 미끄러지지 않도록 하고, 다른 차량에도 주의해야 한다.
    만약 안전이 확인되고, 몹시 추운 날씨라면 자동차 안에 머무는 것이 나을 수도 있다.

    운전 집중해야 사고 막을 수 있어

    14일 오전 4시 41분께 경북 군위군 소보면 상주-영천고속도로에서 다중 추돌사고가 발생했다. 현장에서는 화재도 났다.   소방당국 등 유관기관 관계자들이 현장에서 사고 수습을 하고 있다. [연합뉴스]

    14일 오전 4시 41분께 경북 군위군 소보면 상주-영천고속도로에서 다중 추돌사고가 발생했다. 현장에서는 화재도 났다. 소방당국 등 유관기관 관계자들이 현장에서 사고 수습을 하고 있다. [연합뉴스]

    블랙아이스로 인한 사고를 예방하려면 눈비가 내리고 추운 날에는 천천히 전조등을 켜고 운전하고 안전거리를 유지해야 한다.
    타이어 마모 상태도 확인해야 한다.

    사륜구동 차량이나 SUV, 밴, 트럭 등은 무게 중심이 높아 블랙아이스에 취약하다는 점도 알아둘 필요가 있다.
    추운 겨울 도시 외곽도로를 달릴 경우 스노타이어를 장착하는 것도 좋다.

    전화 통화를 하거나 라디오 볼륨을 높여 주의를 분산시키는 것을 삼가야 한다.
    핸들이나 브레이크, 가속페달을 급하게 조작하지 않아야 한다.

    출처:https://mnews.joins.com/amparticle/23656900