비행기탈때 왜 상층으로 갈 수록 온도가 낮아지나요?
비행기타고가면서 궁금한게 태양으로 가까워지는건데 왜 외부온도가 영하권으로 떨어지는건가요??
태양으로 가까워진다면 온도가 더 올라가야하는데 영하권으로 떨어지는 이유가 뭔가요??
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
비행기가 상공으로 올라갈수록 대기압이 낮아지면서 공기 분자들이 더 이상 압축되지 않으므로, 분자들의 열운동 에너지가 감소하게 됩니다. 이로 인해 상층으로 갈수록 온도가 낮아지는 것입니다. 이러한 대기의 온도 변화는 대기권 층의 상태와 기후에 큰 영향을 미치기도 합니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 태양에 의해서 태양 복사 에너지가 지구로 오면 지구의 대기권에서 30%는 반사되고 구름등에서 20%는 다시 반사되고 지구에는 나머지 50%만 태양 복사 에너지를 받는데요. 그러면서 뜨거워진 지구가 복사에너지를 방출하여 그 열로 인해서 온도에 영향을 미치는 것입니다. 그래서 고도가 높아지면서 지면에서 방출하는 복사열의 영향이 적어져서 고도가 높아질수록 온도가 낮아지는 것입니다.
안녕하세요. 정철 과학전문가입니다.
비행기가 상층으로 갈수록 온도가 낮아지는 이유는 대기의 구성과 특성 때문입니다. 대기는 지표면에서부터 높이가 증가함에 따라 압력과 밀도가 감소하게 됩니다. 이로 인해 상층 대기는 지표면에 비해 훨씬 적은 공기 분자를 포함하고 있기 때문에, 열이 잘 전달되지 않아서 상층으로 갈수록 온도가 낮아지게 됩니다.
또한, 대기가 태양으로부터 받는 열과 지구의 표면으로부터 방출되는 열을 조절하는 역할을 하는 온실 효과 때문에, 대기의 온도는 고도에 따라 달라지게 됩니다. 대기 중 이산화탄소와 같은 기체는 지구로 들어오는 태양 복사를 흡수하고, 이를 지구로 다시 방출합니다. 이러한 과정 때문에 대기의 온도가 지표면에서 상층으로 갈수록 낮아지는데, 이는 온실 효과 때문입니다.
비행기가 상층으로 올라갈수록 외부기온이 낮아지는 이유는 대기권의 온도 구조 때문입니다. 지표면에서 대기권 상층으로 올라갈수록 대기압이 낮아지며, 공기가 확장됨에 따라 기체 분자간 충돌이 줄어들어 열이 전달되는 양이 감소합니다. 이에 따라 온도가 낮아지게 됩니다. 또한, 상층에 위치한 오존층의 존재로 인해 자외선을 차단하여 대기 중 열이 흡수되는 양이 줄어들어서 더욱 추워집니다. 따라서 비행기가 지표면에서 높은 고도로 올라갈수록 온도가 낮아지게 됩니다. 비행기의 높이가 올라갈수록 기온이 낮아짐으로 인해, 항공기 내부는 보통 따뜻한 온도를 유지하기 위한 난방 시스템이 필요합니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
상층으로 올라갈수록 대기압이 감소하기 때문에, 대기 분자와 밀도도 함께 감소합니다. 이로 인해 대기가 가지는 열이 줄어들고, 고지대에 위치한 지역은 보통 낮은 온도를 갖게 됩니다.
또한, 상층에서는 태양 복사가 산란되어 산란 복사가 증가합니다. 산란 복사는 대기 분자나 구름 등에 의해 산란되어 지면으로 돌아가지 못하는 복사입니다. 이로 인해 지면에 도달하는 태양 복사량이 감소하게 되어, 고지대로 갈수록 온도가 낮아지는 것입니다
안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.
비행기가 고도를 높여 태양으로 가까워진다는 것은 사실이 아닙니다. 비행기는 일정한 고도를 유지하면서 이동하고, 태양과의 거리는 상대적으로 변하지 않습니다.
그리고 온도가 떨어지는 이유는 대기권의 구성 때문입니다. 지구의 대기권은 상대적으로 밀도가 높은 대기권하층부터 고도가 높아질수록 밀도가 낮아집니다. 따라서 비행기가 높은 고도를 유지하면서 이동하게 되면, 기온이 점점 낮아지는 것은 대기권이 영하권으로 이어지기 때문입니다.
그리고 대기권 상층부에는 오존층이 존재하는데, 이 오존층은 자외선을 차단하는 역할을 합니다. 따라서 오존층이 얇아질수록 자외선의 양이 증가하여 온도가 상승할 수 있지만, 오존층은 지구 주위를 감싸고 있는 고도에 위치하고 있으므로 비행기가 오존층을 통과하는 것은 일반적이지 않습니다.
따라서 비행기가 태양으로 가까워진다는 것은 없으며, 대기권 구성 때문에 고도가 높아질수록 온도가 낮아지는 것입니다.
안녕하세요. 강상우 과학전문가입니다.
비행기가 고도를 높이면서 상층으로 올라갈수록 온도가 낮아지는 이유는 대기의 구성과 역학적 특성 때문입니다.
대기는 지표면에서부터 고도 10,000m 이상까지의 공간을 포함하며, 공기 중의 분자들이 지구 중심을 중심으로 중력에 의해 인력을 받게 됩니다. 이로 인해 대기는 지표면에서부터 고도가 높아질수록 압력과 밀도가 낮아지게 됩니다.
또한, 대기의 온도 변화는 고도에 따라 복잡한 상호작용을 보입니다. 일반적으로 대기의 상층으로 갈수록 온도가 낮아지는데, 이는 대기가 자외선 등의 복사선을 흡수하면서 열을 방출하고, 지구의 표면에서 발생하는 열이 상승 기류를 유발하면서 고도가 높아질수록 차가워지기 때문입니다.
비행기가 상층으로 올라갈수록, 고도가 높아지며 대기압과 온도가 낮아지는데, 이는 공기의 밀도가 낮아지기 때문에 발생합니다. 이에 따라 비행기에서는 기압과 온도를 조절하는 시스템을 사용하여 안정적인 비행을 유지합니다.
안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.
태양으로 가까워질수록 온도가 올라가는 것이 맞지만, 비행기가 태양으로 가까워질수록 온도가 영하로 떨어지는 이유는 대기의 영향입니다.
대기는 지표면에서부터 고도에 따라 온도가 변화합니다. 일반적으로 대기는 지표면에서 높이가 올라갈수록 온도가 낮아지는 것이 정상입니다. 이러한 온도의 변화는 고도와 함께 적절하게 반영됩니다.
그러나 비행기는 대기권의 높이에 따라 비행하면서 온도가 빠르게 변하게 됩니다. 대기권의 윗부분에서는 온도가 매우 낮아지기 때문에, 비행기의 외부온도가 영하로 떨어지게 됩니다.
또한, 비행기가 높은 고도에서 비행할 때는 고도가 높아지면서 대기압이 낮아지기 때문에, 기체의 열전달 효과가 낮아지고 온도가 빠르게 낮아지는 경향이 있습니다. 이로 인해 비행기의 외부온도가 더욱 빠르게 영하로 떨어지게 됩니다.
따라서, 비행기가 태양으로 가까워지면서도 외부온도가 영하권으로 떨어지는 것입니다.
안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.
비행기가 고도를 높이면서 상층으로 올라갈수록 온도가 낮아지는 이유는 대기의 성질과 관련이 있습니다.
지구의 대기는 대략적으로 고도 10km 이하에서 밀도가 가장 높습니다. 이것은 지구의 중력이 대기 분자들을 지표면 쪽으로 압축하기 때문입니다. 그러나, 고도가 높아질수록 지구의 중력이 약해지기 때문에 대기 분자들은 서서히 희박해지게 됩니다. 이 때문에 상층으로 올라갈수록 대기가 차지하는 부피는 적어지고, 대기 분자들의 충돌 빈도도 줄어들게 됩니다.
대기 분자들의 충돌은 열 전달의 주요 메커니즘 중 하나입니다. 대기 분자들이 충돌할 때 열이 전달되는데, 상층으로 올라갈수록 대기 분자들의 충돌 빈도가 줄어들기 때문에 열 전달도 적어집니다. 그래서 상층으로 갈수록 온도가 낮아지게 됩니다.
안녕하세요. 한 과학전문가입니다.
공기가 팽창하여 주위 공기를 밀어내는데 열을 소모하면서 차가워집니다.
다만 계속 낮아지는건 아니고 낮아졌다 올랐다를 반복하게 됩니다.
안녕하세요. 김태경 과학전문가입니다
고도가 높아질수록 기온이 낮아지는데요
그 이유는 태양과 가까워지긴 하지만 지표면에서 반사된 대기복사열이 낮아져 기온이 낮아지는 것 입니다
안녕하세요. 박재민 과학전문가입니다.
공기의 압력과 밀도가 낮아지면 공기의 열 용량도 낮아지기 때문입니다. 즉, 공기가 따뜻해지거나 식을 때 받거나 내놓는 열이 적어집니다. 그래서 고도가 높아지면 기온이 낮아지고 고도가 내려가면 기온이 높아진다고 할 수 있습니다.하지만 이것은 대류권 안에서만 해당되는 현상입니다. 대류권은 지표면에서 약 10~15km까지의 대기를 말하는데요.그 위에 있는 성층권에서는 온도 변화가 거의 없거나 올라갈수록 온도가 높아집니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다. 비행기가 상공으로 올라갈수록 온도가 낮아지는 이유는 대기의 온도 변화와 관련이 있습니다. 대기는 지표면에서 상승하는 공기와 함께 상승기온률이 감소합니다. 이것은 일반적으로 대기의 온도가 고도가 높아짐에 따라 낮아지기 때문입니다.
또한, 비행기가 운항하는 상층 대기는 대기가 국지적으로 안정되어 있고 거의 수분이 없는 건조한 대기입니다. 이러한 대기에서는 열전도가 원활하지 않아 대기 자체로부터 열을 빨리 빼앗길 수 있기 때문에 온도가 더욱 낮아집니다.
또한, 비행기 내부에서는 고도가 높아질수록 외부와의 온도차가 증가하게 됩니다. 따라서 비행기 내부의 기압과 온도를 일정하게 유지하기 위해서는 외부로부터 열을 계속해서 빼앗아야 하므로 고도가 높아질수록 비행기 내부의 온도가 낮아지게 됩니다.
