우리나라 최초의 지하철이 궁금합니다.

Question

안녕하세요

우리나라 근대화가 진행되면서 많은것들이 실생활에 적용되었는데요

우리나라 최초의 지하철이 언제 건설되었는지 시대적 배경좀 설명 부탁드립니다.

Answer 1

안녕하세요. 임지애 인문·예술전문가입니다.

1호선은 이름만 보더라도 알 수 있는 우리나라 첫 지하철 노선이다. 그렇다면 1호선은 어떤 과정을 거쳐 개통됐을까. 우리나라에 지하철 건설이 처음 논의된 것은 1920년대 말 일제 강점기 시대부터다. 서울 인구가 증가하자 도시교통문제 해결을 위해 지하철 개통에 관한 논의가 시작됐다. 그러다 1930년대 말 본격적인 계획이 수립됐으나 중·일 전쟁과 6·25 전쟁을 거치며 잠시 주춤하게 됐다.

전쟁이 끝난 후 수도권 지하철의 건설계획이 본격적으로 시작됐다. 지하철 건설계획은 1965년 ‘서울시정 10개년 계획’에 처음 포함돼 있었으나 재원 마련의 실패로 인해 무산됐다. 이후 총연장 51.5km의 건설계획을 포함한 서울시 도시기본계획이 1966년에 수립됐다. 이후 양택식 서울시장이 재임 중이던 1970년 6월 ‘서울특별시지하철건설본부’가 발족됐는데 이어진 1971년 4월 지하철 공사가 착공됐고 1974년 4월 시운전 후 8월 15일 광복절을 맞아 서울역에서 청량리까지의 지하철 1호선 구간이 개통했다. 같은 날 경인선, 경부선, 경원선이 전철화돼 지하철 1호선과 직결 운행하기 시작했다.

지하철 1호선 개통식에는 대통령이 참석하지 못했다. 광복절 기념행사에서 박정희 전 대통령 암살 미수 사건이 일어났기 때문이다. 이때 서울시장이 교체됐고 지하철 계획도 점차 변화하게 됐다.

출처 : 서울시립대신문(http://press.uos.ac.kr)

Answer 2

안녕하세요. 최은서 인문·예술전문가입니다.

우리나라 최초 지하철은 1호선으로 우리나라에 지하철 건설이 처음 논의된 것은 1920년대 말 일제강점기시대부터이며 서울 인구가 증가하자 도시교통문제 해결을 위해 지하털 개통에 관한 논의가 시작되다 1930년대 말 본격적인 계획이 수립되었으나 중일전쟁과 6.25전쟁을 거치며 잠시 주춤하게됩니다.

전쟁 후 수도권 지하철의 건설계획이 본격적으로 시작되어 1965년 서울시정 10개년 계획에 처음 포함되나 재원 마련의 실패로 무산된 후 총연장 51.5km의 건설계획을 포함한 서울시 도시기본계획이 1966년 수립됩니다.

이후 양택식 서울시장이 재임중이던 1970년 6월 서울특별시지하철건설본부가 발족되고 1971년 4월 지하철 공사 착공, 1974년 4월 시운전 후 8월 15일 광복절을 맞아 서울역에서 청량리까지의 지하철 1호선 구간 개통, 같은 날 경인선, 경부선, 경원선이 전철화돼 지하철 1호선과 직결 운행하기 시작했습니다.

Answer 3

안녕하세요. 손용준 인문·예술전문가입니다. 우리나라 최초의 지하철은 1969년 일본 기술진들의 도움을 받아 서울시 중심으로 10개 방향으로 뻗는 지하철 노선을 계획하는데그 후 1974년 8월 15일 서울 지하철 1호선의 서울역에서 청량리역을 잇는 구간이 개통되면서빠르게 국철 구간인 서울에서 인천구간(경인선) 구로에서 수원(경부선) 청량리에서 성북 구간 (경원선)전철화 공사가 완료 함으로써서울 지하철 1호선과 경인선 경부선 경원선 전철은 대한민국의 첫 번째 도시철도 노선 한반도의 두 번째 지하철 노선이라는 이름으로 불리게 되고 그때 정식으로 지하철을 보유한 국가로써 자리 잡게 됩니다.