유도전동기를 공부하다 보면 기동 시 정격전류보다 훨씬 큰 전류가 흐른다고 하는데, 실제 현장에서도 기동 시 전압 강하나 설비 부담이 발생한다고 들었습니다. 정상 운전 시에는 그렇게 큰 전류가 흐르지 않는데, 왜 처음 기동할 때만 전류가 크게 발생하는지 원리가 궁금합니다. 또한 이러한 기동전류가 설비에 어떤 영향을 주는지와 이를 줄이기 위한 방법에는 어떤 것들이 있는지도 알고 싶습니다.
결론부터 말씀드리면 기동 시에는 회전자가 정지 상태라 역기전력이 거의 없어 전류가 크게 흐르게 됩니다. 운전 중에는 회전하면서 역기전력이 발생해 전류를 억제하지만, 기동 시에는 이 효과가 없어 전류가 직접 권선에 작용합니다. 이로 인해 전압 강하, 설비 과열 등의 문제가 발생할 수 있어 스타-델타 기동이나 인버터(VFD) 등을 이용해 기동전류를 줄입니다.