전기차 배터리 관련 원재료 수출입 시 무역 관리 포인트는 무엇인가요?
리튬, 코발트 등 전기차 배터리 원재료를 수입해 조립 후 수출하려고 합니다. 무역 실무에서는 환경 규제, 이중용도 품목 여부, 통관 등에서 어떤 점들을 반드시 관리해야 하나요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
전기차 배터리 원재료 수출입 과정에서는 환경 규제와 공급망 관리가 가장 중요한 고려 사항입니다. 리튬과 코발트는 유해 물질 규제 및 지속가능성 기준을 충족해야 하며, 특히 EU의 새 배터리 법규는 저탄소 공정과 재활용 비율을 의무화합니다. 수입 시 각국의 적합성 평가와 기술 사양을 준수해야 하며, 코발트는 공급망 투명성 확보를 위해 광물 산지와 인권 문제를 검증해야 합니다. 이중용도 품목 여부를 확인해 전략물자 통제 규정을 반드시 준수해야 합니다.
통관 절차에서는 HS 코드에 따른 규정을 정확히 적용하고, 리튬 배터리의 경우 화재 위험으로 인한 안전 승인 서류를 철저히 관리해야 합니다. 수출국과 수입국의 인증 절차 차이를 고려해 사전에 서류를 준비하고, 디지털 패스포트를 활용해 원자재 이력과 환경 영향을 투명하게 공개하는 것이 필요합니다. 이를 통해 글로벌 공급망 리스크를 최소화하고 무역 장벽을 극복할 수 있습니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
리튬, 코발트 등 배터리 원재료를 수입해 조립 후 수출할 경우, 무역 실무에서는 먼저 해당 물질이 환경 규제 대상인지 확인해야 합니다. 특히 EU의 REACH, 미국의 TSCA 같은 화학물질 등록 및 제한 제도를 고려해, 수출 대상국의 규정을 사전에 파악하고 필요한 등록 또는 인증 절차를 준비해야 합니다. 원재료나 배터리 자체가 유해물질 또는 폐기물로 분류될 수 있으므로, 포장, 라벨링, MSDS(물질안전보건자료) 관리도 중요합니다. 아울러, 운송시 위험물에 분류되기에 이에 대하여도 미리 협의할 필요가 있습니다.
감사합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
전기차 배터리 원재료의 수출입과 관련하여는 각종 환경규제나 폐배터리 재활용 전략 등이 필요할 것입니다.
또한 여러가지 전략물자 해당여부를 확인해야 하기 때문에 관련 규정을 준수할 필요가 있겠습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
전기차 배터리 원재료를 수입해 조립 후 수출할 경우, 환경 규제와 통관 절차를 철저히 관리해야 합니다. 원재료인 리튬과 코발트는 환경 및 노동 관련 규제가 엄격한 광물로 분류될 수 있어, 원산지 증명과 윤리적 채굴 여부를 확인해야 합니다. 또한, 배터리는 일부 국가에서 이중용도 품목으로 분류될 수 있으므로, 수출 규제 대상 여부를 사전에 검토하고 필요한 허가 절차를 거쳐야 합니다. 통관 시에는 배터리 안전 인증과 포장 기준을 준수해야 하며, 국제 운송 시 위험물 규정에 맞춰야 합니다.