안녕하세요. 김계민 과학전문가입니다.
드라이브 모드의 구분 및 원리는 알피엠 제어에요.
알피엠은 연료를 엔진 실린더 내에 분사하는 양과 밀접한 스로틀밸브의 개페, 즉, 엑셀레이터 패달을 누르는 정도와 밀접해요. 드라이브 모드는 페달을 밟아서 누르는 운전자의 신호에 대한 스로틀밸브의 반응을 조절하는 거에요.
드라이브 모드별로 엑셀레이터 패달을 밟았을 때 스로틀 밸브의 개폐 정도를 보면 이해가 쉬울 것 같아요.
따라서, 같은 힘으로 엑셀레이터의 패달을 밟더라도 에코모드에서는 의도적으로 스로틀밸브를 작게 개방해서 알피엠을 낮추고 있고 결과적으로 출력을 낮추어 연료소모를 줄이고 있어요.
반대로 스포츠모드에서는 같은 힘으로 엑셀레이터 패달을 밟더라도 스로틀밸브를 크게 개방해서 알피엠과 출력이 높아져서 응답성이 높은 다이나믹한 주행이 가능한 대신에 연료 소모량이 크게 늘어나는 것을 알 수 있겠어요.
