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길쭉한봉고184

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3상 유더전동기위 동기속도와 슬립의 관계가 의미하는것은 무엇인가요?

안녕하세요. 전기산업기사 자격증을 공부중입니다. 유동전동기설비를 보고 있는데 여기서 동기속도와 슬립은 무엇을 의미하고 이둘의 관계는 어떻게 되나요?

4개의 답변이 있어요!

  • 최정훈 전기기사

    최정훈 전기기사

    연세대학교

    안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    3상 유도전동기의 동기 속도는 고정자 권선에서 발생하는 회전 자계의 속도를 말하며 주파수(f)와 극수(p)로 정해집니다.

    이 속도는 항상 일정하고요. 슬립은 이 동기 속도와 실제 회전자 속도 사이의 상대적인 속도 차이를 비율로 나타낸 값입니다.

    유도 전동기는 회전자 속도가 느려야 토크가 발생해서 회전할 수 있어요. 슬립이 커질수록 속도가 느려지고 부하가 크다는 의미입니다. 결국 이것은 전동기의 운전 특성과 효율을 결정하는 아주 중요한 관계예요.

  • 안녕하세요. 박준희 전기기사입니다.

    동기속도는 3상 유도전동기 고정자 내부에서 생성되는 회전 자기의 속도를 의미합니다. 그리고 슬립은 동기속도와 회전자 실제 회전 속도의 차이 비율인거죠. 이 두 가지의 관계는 부하가 증가하면 회전자의 속도가 느려져 슬립이 커지고, 부하가 감소하면 회전자 속도가 빨라져 슬립이 작아지는 상관관계를 갖죠.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 전기기사 자격증을 취득한 직장인입니다. 3상유도전동이긔 동기속도와 슬립에 대해서 답변드리겠습니다. 동기속도는 고정자에서 자계가 발생하고 회전자는 이를 따라하는데 100%를 따라가는 이상적인 상황이라고 가정했을때의 속도를 말합니다. 하지만 기계적 손실과 전기적손실로 인해서 100%속도로 따라가는건 불가능하고 손실에 따른 속도저하가 발생합니다. 이것을 슬립이라고 말하는 것입니다.

  • 안녕하세요. 동기속도는 모터 내부의 회전자기장이 도는 이론적인 속도이고, 슬립은 그 동기속도와 실제 모터가 회전하는 속도의 차이를 비율로 나타낸 것입니다. 유도전동기는 구조적으로 실제 속도가 동기속도보다 약간 느려야만 전자기 유도 현상이 일어나 힘을 받을 수 있습니다. 즉, 슬립은 모터가 회전력을 얻기 위해 필수적으로 발생해야 하는 속도 차이를 의미합니다