비행 중인 비행기가 천둥번개에 맞을 수 있는 가능성은 있지만, 이는 매우 드문 사례입니다. 비행기는 전기적으로 중립적인 금속 구조물로 이루어져 있기 때문에, 전기적인 자극을 받을 가능성이 있습니다. 하지만 비행기는 기상 상황을 모니터링하고 회피하는 시스템과 안전장치가 탑재되어 있어서 큰 사고로 이어질 가능성은 상대적으로 낮습니다.
비행기가 낙뢰를 맞는 경우에도 큰 사고로 이어지는 경우는 드뭅니다. 이는 비행기의 구조가 전기적 에너지를 흘려보내고, 화재를 발생시키는 대신, 대부분의 전기 에너지는 외부로 흘러나가기 때문입니다. 비행기의 연료 시스템은 누출을 방지하고, 전기적 에너지가 제대로 흘러나가도록 설계되어 있습니다.
또한 비행기는 낙뢰를 감지하고 회피하는 시스템을 갖추고 있습니다. 비행 중에는 기상 조건을 지속적으로 모니터링하여 낙뢰가 발생하는 지역을 피하려고 합니다. 또한 비행기에는 낙뢰에 대한 보호 장치가 탑재되어 전기적 에너지가 제대로 배출되도록 도와줍니다.
전 세계적으로 매년 수천 대의 상업 비행기가 비행 중에 천둥번개에 맞게 되지만, 이로 인한 심각한 사고가 발생한 사례는 극히 드뭅니다.
