이번에 수에즈운하가 굉장히 문제가 되고 있는데 가장 거래가 많은 운하는 어느곳인가요?

Question

이번에 수에즈운하가 막히는 것 때문에 굉장히 이야기가 많이 나오고 있습니다.

수에즈운하의 교역량이 많다고 하던데, 그럼 전 세계 무역 교역량에서 가장 많은 비중을 차지하는 운하는 어디인가요?

이치호 관세사 · Accepted Answer

안녕하세요. 이치호 관세사입니다.2023년 기준으로 가장 거래가 많은 운하는 수에즈운하입니다. 수에즈운하는 지중해와 홍해를 연결하는 운하로, 유럽과 아시아를 잇는 중요한 해상 교통로입니다. 2023년에는 약 1억 8,000만 톤의 화물이 수에즈운하를 통해 운송되었습니다. 이는 전 세계 해상 무역량의 약 12%에 해당하는 규모입니다.두 번째로 거래가 많은 운하는 파나마운하입니다. 파나마운하는 대서양과 태평양을 연결하는 운하로, 북미와 남미를 잇는 중요한 해상 교통로입니다. 2023년에는 약 4,000만 톤의 화물이 파나마운하를 통해 운송되었습니다.세 번째로 거래가 많은 운하는 마르마라해와 흑해를 연결하는 보스포루스해협입니다. 보스포루스해협은 유럽과 아시아를 잇는 중요한 해상 교통로로, 약 5,000만 톤의 화물이 연간 운송됩니다.이외에도 말레이카해협, 대서양과 태평양을 연결하는 파나마운하 확장구간, 덴마크와 스웨덴을 연결하는 오레순해협 등이 거래가 많은 운하로 꼽힙니다.감사합니다.

전경훈 관세사 · Answer

안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.세계의 양대 운하로는 파나마 운하와 수에즈 운하가 있으며, 국제 해상 교역량의 약 5%가 파나마 운하를 통과하고, 약 10%가 수에즈 운하를 통과합니다.파나마 운하는 파나마 지협을 횡단하여 태평양과 대서양을 연결하는 총 연장 82km의 운하로, 1914년 개통되었습니다. 수에즈 운하는 아시아와 유럽을 연결하며 세계 교역량의 약 10%를 담당하고 있습니다.

홍재상 관세사 · Answer

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역을 함에 있어서 운송 중 운하를 활용하는 경우가 있는데, 관련하여 가장 많이 활용되는 운하는 파나마 운하와 수에즈 운하입니다.다만, 최근 수에즈운하의 경우 지난해 12월 24일부터 올해 1월 2일 전까지 10일 간 수에즈운하를 통과하는 해운 물동량이 전년대비 28% 하락한 것으로 나타났다고 합니다. 이에 비해 희망봉을 통과하는 비중은 높아졌다고 합니다.자료에 따르면 파나마 운하는 대서양과 태평양을 연결하는 인공 수로로 전세계 물동량의 약 5%, 화물선의 약 40%가 통과한다고 합니다. 다만, 파나마운하의 이용에도 어느정도 애로사항이 있는 것으로 보입니다.https://www.tradlinx.com/blog/market-trend/%ED%8C%8C%EB%82%98%EB%A7%88%EC%97%90%EC%84%9C-%EC%88%98%EC%97%90%EC%A6%88%EB%A1%9C-%EB%8B%AC%EB%9D%BC%EC%A7%80%EB%8A%94-%EA%B8%80%EB%A1%9C%EB%B2%8C-%EB%AC%B4%EC%97%AD-%EC%A7%80%EB%8F%84/감사합니다.

이현 관세사 · Answer

안녕하세요. 이현 관세사입니다.물동량이 가장 많은 운하는 수에즈 운하입니다.2022년 기준 수에즈 운하는 세계 물동량의 12%, 컨테이너 물동량의 32% 수준이 통행하고 있으며, 수에즈 운하 통행 물동량 중에 컨테이너 물동량 점유율은 중량 기준 1위(37%)입니다.(출처 - 하이투자증권)답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.

최진솔 관세사 · Answer

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.전세계 3대 운하는 수에즈, 파나마, 코린토스 운하입니다. 이때 순위도 이 순위에 따른다고 보시면 되며 통계마다 차이는 있지만 수에즈가 약 12% 파나마가 약 5%정도의 물동량을 차지한다고 합니다.답변이 도움되셨으면 합니다. 감사합니다

김은미 관세사 · Answer

안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.전 세계 무역 교역량에서 가장 많은 비중을 차지하는 운하는 파나마 운하입니다. 파나마 운하는 태평양과 대서양을 연결하는 운하로, 1914년에 개통되었습니다. 파나마 운하를 통해 매년 약 5억 톤의 화물이 운송되고 있으며, 이는 전 세계 무역 교역량의 약 12%를 차지하며, 두 번째로 교역량이 많은 운하는 수에즈 운하로 지중해와 홍해를 연결하는 운하로, 1869년에 개통되었습니다. 수에즈 운하를 통해 매년 약 1억 8천만 톤의 화물이 운송되고 있으며, 이는 전 세계 무역 교역량의 약 4%를 차지합니다.