전기차가 앞으로 내연기관차보다 싸진다고 하는데 그만큼 기술이 발전 된 상태인가요?
전기차가 앞으로 내연기관 차보다 싸진다고 하는데 그만큼 기술이 많이 발전된 상태인가요? 어느정도의 위치에 서 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.
아마 LFP(인산철)배터리가 사용되는 것으로 인해 가격이 줄어드는 것 같습니다. 리튬 배터리에 비해서 충전 속도가 느리고 주행거리가 짧다는 이유에서 LFP배터리 개발이 중단됐었는데, 최근 중국에서 에너지밀도를 높이고 안전성이 높으면서 비용이 저렴한 LFP배터리가 개발되었다고 하여 주목을 받으면서 다시 관심을 보이는 추세입니다. 특히 이번 KG모빌리티(구 쌍용자동차)에서 출시하는 전기차에 중국 BYD에서 생산한 LFP배터리가 탑재 되는데 전기차 주행거리 기준이 까다로운 국내에서 예상 보다 긴 주행거리 인증을 받으면서 주목 받고 있습니다. 국내 전기차 배터리를 개발하는 기업에서도 LFP배터리 생산 공장을 추가하려는 등의 움직임이 있고, 자동차 제조사에서도 LFP배터리를 탑재한 차량을 늘리려는 계획도 있어 전기차 가격이 낮아지는 것이 배터리 생산 비용을 낮춰서 가능한 것이 아닐까 생각됩니다.
대표 배터리 3사가 LFP배터리 개발 착수했으며, LFP배터리 생산공장을 구축하기로 한 곳도 있습니다.
안녕하세요. 이형민 과학전문가입니다.
아직까지는 그 단계까 오지 않은것 같습니다. 현재 충전소 인프라가 매우 낮습니다. 이에 소비자가 느끼는 불만도 많고 배터리 가격경쟁력은 아직인것 같습니다.
안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.
전기차가 출시되고 그동안 배터리와 내부 반도체소자에 대한 발전도 오랜시간 지속되어 단가가 싸지고 성능이좋아지는 과정을 겪었습니다.
또한 직접적인 탄소배출을 줄일 수 있다는 점에서 여러 단체나 국가에서 보조금지원이 많이되고있습니다.
이로인해 가격이 더 싸질수있는 특이점에 가까워진것으로 보입니다.
전기차가 앞으로 내연기관차보다 저렴해질 가능성이 높아지고 있는 이유는 기술의 발전과 다양한 요인들이 상호작용하여 발생하고 있습니다. 기술 발전은 전기차의 비용을 줄이고 성능을 향상시키는 데 기여하며, 이에 따른 정책 지원이나 시장 동향도 영향을 미치고 있습니다.
일부 기술적 발전 및 요인들은 다음과 같습니다:
배터리 기술 발전: 전기차의 핵심 부품인 배터리 기술이 지속적으로 발전하고 있습니다. 배터리의 에너지 밀도가 높아지고 충전 속도가 향상되는 등의 발전으로 주행 거리를 늘리고 충전 시간을 단축시킬 수 있게 되었습니다.
생산량 증가와 경제적 이득: 전기차 생산량이 증가하면서 생산 체인과 공급망이 발전하고 경제적 이득을 얻을 수 있습니다. 대규모 생산으로 인한 생산 비용의 절감과 공급망의 효율화로 인해 전기차의 비용이 감소합니다.
정책 지원과 규제: 많은 국가에서 환경 보호 및 에너지 절약을 위해 전기차 채택을 적극적으로 지원하고 있습니다. 정부의 보조금, 감면된 세금, 충전 인프라 구축 등의 정책으로 전기차의 구매 및 사용이 촉진되고 있습니다.
기술 협력 및 혁신: 자동차 제조업체들과 기술 기업들 사이의 협력과 투자가 전기차 기술의 발전을 촉진하고 있습니다. 자율주행 기술, 연결성, 경량화 등의 혁신적인 기술이 전기차의 성능을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
환경규제 및 국제적 약속: 많은 국가에서 온실 가스 감축 목표를 위해 내연기관차의 판매 금지 또는 제한을 결정하고 있습니다. 이에 따라 자동차 업계에서 전기차 개발과 생산에 더 많은 투자와 노력을 기울이고 있습니다.
이러한 요인들이 함께 작용하여 전기차 기술의 발전이 가속화되고 비용이 저렴해지는 추세가 지속될 것으로 예상됩니다. 하지만 전기차의 발전은 계속적인 연구, 개발, 투자와 시간이 필요한 과정이며, 내연기관차와의 경쟁력을 확보하기 위해서는 여전히 다양한 기술적, 경제적, 환경적인 도전이 존재합니다.
